F1 2018 - Australia

[slego]

11 ore fa, Unperdedor dice:

Perché questa formula 1 moderna deve sempre complicare le cose semplici?

 

sono stati i piloti a bocciare la "Slow Zone", perché ritenevano che fosse un sistema troppo pericoloso.

[justjames]

Bene, dopo 21 pagine possiamo tranquillamente dire che la Ferrari è in grado di superare almeno lo scoglio delle prequalifiche...

20 ore fa, hot500abarth dice:

 

Ma della gara dei fortissimi fratelli Lastname su TLA nessuno dice niente?

 

Che cazzo, sono stati la rivelazione di questo GP.

Modificato 27 Marzo 2018 da justjames

[AndreaB]

19 ore fa, Beta Montecarlo dice:

 

È sempre Vanzini di Sky 

 

Non avendo mai avuto (orgogliosamente) Sky, l'ho scoperto (purtroppo) solo ora.............

[justjames]

On 25/3/2018 at 23:01, sarge dice:

...

3)bonus:il barbiere di vettel.

 

Dicono sia quello di ciccioKim.

Modificato 27 Marzo 2018 da justjames

[nubironaSW]

3 ore fa, justjames dice:

Bene, dopo 21 pagine possiamo tranquillamente dire che la Ferrari è in grado di superare almeno lo scoglio delle prequalifiche...

 

Ma della gara dei fortissimi fratelli Lastname su TLA nessumo dice niente?

 

Che cazzo, sono stati la rivelazione di questo GP.

Diciamo che i titolisti Liberty media sono stati 'spassosi'...

[Yakamoz]

La ciclicità delle mode...

 

 

Parliamo della gara. Premesso che domenica sono riuscito a vedere soltanto fino a quando Vettel è diventato primo (perdendomi però il momento in cui ha sopravanzato Hamilton ), ammetto che avrei sperato in qualcosa di meglio. L'anno scorso Vettel ha strappato la prima posizione a Gigi di prepotenza, col classico sorpasso ai box. Stavolta, se non fosse stato per la VSC, avremmo visto un finale diverso e più amaro.

Può essere che la Ferrari sia solo da sgrezzare (tutti gli altri invece hanno già plafonato lo sviluppo alla prima gara?), oppure che sia inferiore e basta. Sta di fatto che Vettel l'ha ammesso anche via radio che c'è un po' di lavoro da fare.

Comunque, una casellina con punteggio pieno ce l'abbiamo. La macchina, se non la più veloce, non ha neanche preso le pizze da Mercedes e Red Bull (sennò il giochino ai box mica gli riusciva), e la squadra nel suo complesso mi pare concentrata e motivata, come ha brillantemente dimostrato.

 

Due parole sulla Mercedes adesso. I problemi di surriscaldamento di cui si va parlando, se confermati, non sono un bel segnale. Alla fine Hamilton ha proprio mollato. Colpa della rimappa? Boh. In ogni caso le temperature non erano proibitive: la macchina sarà veloce, ma sembra sia anche pompata allo spasimo.

Il buon vecchio Bottas. Che non sia un fulmine di guerra non c'è bisogno che lo dica io. Ma un testacoda in Q3 sull'asciutto resta un fatto inusuale: pura casualità? La macchina va guidata con una certa perizia? Colpa della mappatura "dynamic"?

 

Speriamo di stare spesso davanti, perché chi sta dietro può stare certo di trovarsi la Red Bull in mezzo alle scatole ad ogni gara.

 

[nubironaSW]

18 ore fa, Yakamoz dice:

Speriamo di stare spesso davanti, perché chi sta dietro può stare certo di trovarsi la Red Bull in mezzo alle scatole ad ogni gara.

E aggiungo, che le Haas siano sempre tra i cabbasisi alle Red Bull, sarebbe una grazia...

[iDrive]

Lo ha ammesso Hamilton che sia il motore che le gomme erano surriscaldate a fine gara, percio ha mollato. Dunque non credo che la Mercedes sia cosi superiore, e poi Vettel in tutto il GP non ha tirato al massimo sia nel primo stint (per andare piu lontano degli altri con le gomme) sia nel 2o dove era davanti e doveva solo gestire Hamilton dietro.

 

Infatti sia Raikko che Ricci hanno fatto segnare giri piu veloci di Hamilton in gara.

 

Il vantaggio Mercedes sara tutto da vedere nei prossimi GP (anche se in Q3 non ci sara storia sara sempre difficile strappare la pole alla Mercedes con bottoncino).

Modificato 28 Marzo 2018 da iDrive

[Dodicicilindri]

19 ore fa, Yakamoz dice:

 

Speriamo di stare spesso davanti, perché chi sta dietro può stare certo di trovarsi la Red Bull in mezzo alle scatole ad ogni gara.

 

Purtroppo vero, come ebbi a dire relativamente allo scorso anno, quando la Red Bull e Verstappen in particolare sono state spesso rotture di scatole per la Ferrari, ma non hanno mai rubato punti alle Mercedes.

9 minuti fa, nubironaSW dice:

E aggiungo, che le Haas siano sempre tra i cabbasisi alle Red Bull, sarebbe una grazia...

Quotone. Per questo ho scritto qualche giorno fa che Ferrari dovrebbe cercare di aiutare la Haas a rimanere competitiva. Infatti leggo gia' di grossi malumori fra gli inglesi relativamente alle monoposto americane.

[nubironaSW]

31 minuti fa, Dodicicilindri dice:

Purtroppo vero, come ebbi a dire relativamente allo scorso anno, quando la Red Bull e Verstappen in particolare sono state spesso rotture di scatole per la Ferrari, ma non hanno mai rubato punti alle Mercedes.

Quotone. Per questo ho scritto qualche giorno fa che Ferrari dovrebbe cercare di aiutare la Haas a rimanere competitiva. Infatti leggo gia' di grossi malumori fra gli inglesi relativamente alle monoposto americane.

Non ricordo se lo scorso anno o nel 2016, gare in cui per un motivo o per l'altro le Ferrari si sono dovute accodare alla Force India o alle Williams, in difficoltà a sorpassarle causa velocità di punta superiore delle motorizzate Mercedes (che, ultimamente, non sono affatto in forma, tra l'altro). Potesse questa politica quest'anno rivolgersi contro di loro...

 

Intanto però sono pronte le gomme per il Barhain...

Modificato 28 Marzo 2018 da nubironaSW