Volkswagen Touareg 2018

[Ospite]

Come Mercedes: dalla A da 23.000€ alla S da 260.000, tutte lo stesso volante (anche se cambia il rivestimento)

 

[MotorPassion]

55 minuti fa, mmaaxx dice:

Ok, però mi sta bene se lo sterzo della Golf va su Polo o su Up (e qui c'è un fatto strano), ma su una Passat che costa un 20% in più di una Golf no.
Sul Touareg che costa come tre Golf, ancora peggio

Ehm scusate ma adesso parte il pippone sui volanti !?

 

Skoda pure lei ha lo stesso volante (declinato con finiture diverse) su tutta la gamma, Peugeot pure, Renault anche ecc ... Molte case automobilistiche fanno così. Per il marchio VW le uniche ad averlo diverso erano Maggiolino ed UP (la quale in scala ridotta voleva riproporne alcuni concetti) poi quest'ultima ha cambiato inquadramento e con il restyling hanno cambiato il volante.

Modificato 28 Marzo 2018 da MotorPassion

[slego]

4 ore fa, MotorPassion dice:

Ehm scusate ma adesso parte il pippone sui volanti !?

 

pippe, pippe ovunque....

 

la mia Jeep ha il volante della Tipo, per dire. esticazzi!

[skizzo_85]

la pippa sui volanti, per quanto fine a se stessa (lo fanno tutti, vedi MB) è legittima comunque.

potrei capire, stando in topic, se da Polo a Passat fosse disponibile, ma non su tutte le versioni, lo stesso volante, ma qua attraversa la gamma intera da roba che costa 10mila a questo transatlantico...

[MotorPassion]

 

Devo dire che mi piace molto.

[Vadocomeundiavolo]

Appena visto.

[Sfides]

On 28/3/2018 at 11:19, stev66 dice:

Passat però meccanicamente e telaisticamente è una Golf, quindi ci sta che elettronica sottostante e cablaggi siano identici.

Un po' più strana è la presenza su Up da una parte e su Touareg dall'altra .

 

secondo me, l unico problema è 

 che il volante in se è brutto, auto che vuole fare la moderna ed il volante è rimasto indietro di 5-6 anni ?

comunque esternamente complessivamente non mi sembra male tra i suv, i 3/4 posteriore sanno un po' di audi (ed è la parte che mi convince di più)

Modificato 2 Aprile 2018 da Sfides

[pixhell]

In grigio è piuttosto belloccia grazie anche al fatto che sdrammatizza l’eccesso di cromature..... e sicuramente batte 10 a 0 il gemello ricco. Penosi i commenti da venditore del tizio vw del video, ne parla come il primo veicolo vw di dimensioni importanti, ma se è oltre 15 anni che lo fanno...boh 

interni troppo artificiali e mal disegnati anche se l’effetto barocco c’è.

[Alain]

bel mezzo, complimenti.

interni al top. 

[__P]

La Volkswagen ha dato il via alla fase di prevendita della nuova generazione della Touareg, proponendola inizialmente nella sola versione 3.0 TDI da 286 CV e 600 Nm che presto sarà seguita da un altro turbodiesel da 231 CV e, successivamente, da una versione ibrida plug-in da 367 CV. La variante più potente della Touareg diesel dispone di serie di un cambio automatico a otto rapporticon trazione integrale 4Motion Active Control che le permette di scattare da 0 a 100 km/h in 6,1 secondi e toccare una velocità massima tra i 235 e i 238 km/h a seconda del tipo di assetto. La Suv pesa 2.070 kg e, nel ciclo Nedc, propone un consumo medio dichiarato pari a 6,9 l/100 km. La nuova ammiraglia delle Suv di Wolfsburg arriverà nelle concessionarie a giugno in due versioni, Style e Advanced, con prezzi a partire da 65.500 euro.

 

La Style. La Touareg propone un allestimento particolarmente completo già a partire dalla variante Style che dispone di serie di fari anteriori e posteriori a Led, cerchi di lega da 18 pollici e climatizzatore bizona. Tra le dotazioni di questa versione sono presenti anche ilnavigatore Discover Pro da 9,2" con otto altoparlanti, il display multifunzione Premium integrato nel quadro strumenti e il servizio di chiamata d'emergenza. Di serie sono previsti anche il sistema di avviamento Keyless Go, il Lane Assist, una telecamera multifunzionale, la regolazione automatica della profondità dei fari, il volante multifunzione rivestito di pelle e il riconoscimento della segnaletica stradale. Dal punto di vista della sicurezza non mancano la frenata autonoma d'emergenza Front Assist, il Fatigue Detection e i sensori di parcheggio Park Pilot.

 

La Advanced. Oltre alla versione Style, a listino è presente la Advanced che, con un prezzo di 76.500 euro, dispone di dotazioni aggiuntive come l'Elegance Pack con cromature per gli esterni, protezioni in tinta carrozzeria, scarichi trapezoidali, interni di pelle e finiture in alluminio spazzolato per la plancia e i pedali. Aggiungendo 2.000 euro si potrà optare per l'R-Line Exterior Pack, non disponibile sulla Style, con paraurti e dettagli sportivi, oppure, con 2.600 euro si potrà avere l'R-Line Exterior Black Pack con dettagli neri che prendono il posto delle cromature previste di serie. Tra le dotazioni di serie proposte dalla Advanced sono presenti anche i cristalli posteriori oscurati, i cerchi di lega da 19" (a richiesta sono disponibili ruote fino a 21"), il climatizzatore automatico a quattro zone, il sistema keyless con apertura e chiusura automatica del bagagliaio, sedili anteriori Top Confort di pelle regolabili elettricamente con funzione memory, la predisposizione App Connect per Android Auto e Apple CarPlay con tre porte Usb e un sistema di ricarica induttiva.

 

L'infotainment. La Touareg Style si propone con un impianto di infotainment Discover Pro da 9,2" con hard disk da 10 Gb, due prese Usb e interfaccia Bluetooth. Sulla versione Advanced è invece previsto di serie l'Innovision Cockpit, un sistema integrato nella plancia che collega con un unico pannello di vetro il quadro strumenti digitale Active Info Display da 12,3" con un impianto di infotainment Discover Premium con touch screen da 15", tramite il quale è possibile regolare gran parte delle funzioni dell'auto, climatizzatore compreso. Il sistema si basa sulla nuova piattaforma modulare di infotainment del gruppo tedesco, la MIB2+ High, e propone un sistema di connettività che permette di usufruire di funzionalità aggiuntive come la navigazione intelligente, che evita traffico e code calcolando online il miglior percorso per raggiungere rapidamente e senza stress la propria destinazione. Disponendo di una eSim integrata, la Suv rimarrà sempre connessa a internet, così da proporre ai passeggeri funzionalità aggiuntive che spaziano dallo streaming audio alle app con il meteo, fino ad arrivare alla lettura automatizzata ad alta voce delle ultime notizie.

 

Gli optional. Scorrendo la lunga lista di dotazioni disponibili a richiesta, si possono trovare accessori come le sospensioni sportive (440 euro), lo Steering Pack (3.000 euro) con assetto pneumatico 4-Corner a regolazione elettronica, l'Adaptive Chassis Control e l'asse posteriore sterzante, oppure l'Offroad Pack (670 euro), con protezione per il motore e serbatoi carburante e AdBlue maggiorati, rispettivamente, a 90 e 24 litri. A richiesta la Touareg può essere dotata dei fari anteriori Led Matrix IQ Light che, in abbinata al Dynamic Light Assist e agli indicatori di direzione dinamici, vengono offerti all'interno del Led Permium Pack a 2.000 euro. Gli interni possono essere personalizzati con tre diverse tipologie di pellami con prezzi tra gli 800 e i 4.000 euro, mentre i sedili anteriori possono integrare un sistema di climatizzazione attiva (800 euro) e la funzione massaggio (1.300 euro).

 

La tecnologia. Le varie dotazioni tecnologiche disponibili per la nuova Suv tedesca spaziano dalle soluzioni avanzate per l'infotainment descritte in precedenza ad accessori pensati per migliorare la sicurezza di guida come l'Head-up display (1.350 euro) o il Night Vision(1.950 euro). A richiesta sono disponibili anche il Park Assist con videocamera di retromarcia (1.250 euro) e l'assistente al cambio della corsia Side Assist Plus (650 euro): quest'ultimo è incluso nel Safety Pack che, con un costo di 1.000 euro, propone l'Emergency Assist, il Traffic Jam Assist, l'Intersection Assist e il sistema PreCrash 360°. A listino sono infine disponibili anche un impianto audio a 12 altoparlanti da 730 Watt firmato Dynaudio (1.650 euro) e la radio digitale Dab+ (210 euro).

 

quattroruote.it

 

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