Fiat Tipo M.Y. 2018

[v13]

nuova feature molto interessante della Tipo, direttamente dal configuratore

più che Tipo More, direi Tipo Less

AGUZZA LA VISTA

 

Modificato 19 Giugno 2020 da v13

[AndreaB]

29 minuti fa, nucarote scrive:

Peccato che non hai potuto scegliere la resty, magari con la terza Tipo.  

Il Blu mediterraneo insieme al Grigio Colosseo erano le mie scelte per la Tipo, anche se forse il Blu la rende troppo "auto blu". 

 

Diciamo che l'offerta me l'hanno fatta appunto perchè hanno le M.Y. 2018 da far fuori prima della presentazione della restyling (quindi che sia imminente?)

Avessi potuto scegliere l'avrei presa Bronzo Magnetico o Verde Toscana con interni nero/beige... oppure una S-Design Grigio Metropoli...... tra l'altro su S-Design e Sport c'era un ulteriore "bonus" di 500€ sulla valutazione della permuta solo che..... non ne hanno più!

 

 

---

 

 

23 minuti fa, v13 scrive:

rosso amore è il rosso "ferrari" pastello? perché quella che ho guidato l'altro giorno era così (versione Mirror, con cerchi in lega da 16) e mi è sembrato uno dei migliori colori per la 5 porte

 

Il pastello è il Rosso Passione... il Rosso Amore è metallizzato:

 

 

[nucarote]

2 minuti fa, AndreaB scrive:

Diciamo che l'offerta me l'hanno fatta appunto perchè hanno le M.Y. 2018 da far fuori prima della presentazione della restyling (quindi che sia imminente?)

Avessi potuto scegliere l'avrei presa Bronzo Magnetico o Verde Toscana con interni nero/beige... oppure una S-Design Grigio Metropoli...... tra l'altro su S-Design e Sport c'era un ulteriore "bonus" di 500€ sulla valutazione della permuta solo che..... non ne hanno più!

 

---

 

La resty deve arrivare prima della fine dell'anno, altrimenti le uniche Tipo che potranno vendere sono quelle che riusciranno ad immatricolare entro il 31/12 che è  l'ultimo giorno di omologazione dei motori Euro6D-Temp.

 

[J-Gian]

22 ore fa, v13 scrive:

più che Tipo More, direi Tipo Less

AGUZZA LA VISTA

 

 

E' il nuovo cambio a comandi vocali! 🤣

[AndreaB]

On 19/6/2020 at 17:09, AndreaB scrive:

A fine mese la nostra Tipo del 2017 fa 3 anni e così l'altro giorno ci ha contattato il concessionario sondando il terreno per una possibile sostituzione....

Questa mattina ci siamo incontrati ed abbiamo optato per la permuta con un'altra 5p 1.6 Multijet Lounge, questa volta Grigio Colosseo........

 

Ritirata: come "temevo" non è una Lounge More, ma "solo" una Lounge (nel contratto era riportato un generico M.Y.2020... ah... Mamma Fiat....), quindi niente fari Bi-xenon (mi sono tenuto le lampadine H7 Philips che avevo montato da poco sulla precedente, perchè quelle di serie dire che fanno pena è poco!), niente vetri oscurati (e chissene...), ma soprattutto niente regolazione lombare del sediel lato guida che io credevo di serie come nella precedente, invece ad un certo punto è stata inserita nel pack confort che la mia non ha... porc§*°ç°é*§......

 

Comunque a fronte della telecamera posteriore e del pack safety in più, ho notato subito dei "tagli" rispetto alla precedente che, sinceramente, non mi aspettavo (sparita la simil-alcantara dai sedili, cinture di sicurezza senza più il ferma fibbia, gancio del portellone non più nascosto da uno sportellino mobile)... però è migliorata la qualità del tappetino sul fondo del baule! 😅

 

Il 1.6 Multijet è sempre lui: a sensazione questa versione Euro 6d-Temp mi sembra avere un'erogazione meno aggressiva e più fluida nelle marce basse rispetto all'Euro 6b che avevo sulla precedente (però ci ho fatto solo 50 Km finora), ed il rumore del motore mi sembra meno presente in abitacolo rispetto a prima (o sarà che ultimamente ho usato la GPunto con il 1.3 Multijet trattorino e mi sono abituato male?)...

[nucarote]

16 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Ritirata: come "temevo" non è una Lounge More, ma "solo" una Lounge (nel contratto era riportato un generico M.Y.2020... ah... Mamma Fiat....), quindi niente fari Bi-xenon (mi sono tenuto le lampadine H7 Philips che avevo montato da poco sulla precedente, perchè quelle di serie dire che fanno pena è poco!), niente vetri oscurati (e chissene...), ma soprattutto niente regolazione lombare del sediel lato guida che io credevo di serie come nella precedente, invece ad un certo punto è stata inserita nel pack confort che la mia non ha... porc§*°ç°é*§......

 

Comunque a fronte della telecamera posteriore e del pack safety in più, ho notato subito dei "tagli" rispetto alla precedente che, sinceramente, non mi aspettavo (sparita la simil-alcantara dai sedili, cinture di sicurezza senza più il ferma fibbia, gancio del portellone non più nascosto da uno sportellino mobile)... però è migliorata la qualità del tappetino sul fondo del baule! 😅

 

Il 1.6 Multijet è sempre lui: a sensazione questa versione Euro 6d-Temp mi sembra avere un'erogazione meno aggressiva e più fluida nelle marce basse rispetto all'Euro 6b che avevo sulla precedente (però ci ho fatto solo 50 Km finora), ed il rumore del motore mi sembra meno presente in abitacolo rispetto a prima (o sarà che ultimamente ho usato la GPunto con il 1.3 Multijet trattorino e mi sono abituato male?)...

La mancanza della regolazione lombare è parecchio antipatica...

Comunque l'impoverimento non fa ben sperare in chiave resty.  

Facci sapere come va questo 1.6 MJet E6D-Tempizzato.

[AndreaB]

10 minuti fa, nucarote scrive:

La mancanza della regolazione lombare è parecchio antipatica...

 

C'e da dire che i sedili anteriori della nuova mi sembrano diversi a livello di imbottitura, con fianchetti più sporgenti e una zona lombare più rigida... ma avendo provato prima d'ora solo il sedile guida con regolazione lombare, non ho idea se quelli privi fossero già così prima....

 

---

 

P.S.: non mi hanno consegnato la seconda chiave perchè non leggeva il Fiat Code... già ordinato il ricambio (con telecomando, non la classica "chiavetta" di scorta), arriverà presumibilmente la prossima settimana. Da come ne parlava il ragazzo della consegna sembra una cosa non così rara ultimamente.....

Modificato 7 Luglio 2020 da AndreaB

[GL91]

24 minuti fa, AndreaB scrive:

cinture di sicurezza senza più il ferma fibbia

Cioè la fibbia di chiusura ogni volta che slacci la cintura va a terra sul pavimento? Spero di no, sarebbe una poracciata inutile, per risparmiare poi quanto, 50 centesimi?

[AndreaB]

Adesso, GL91 scrive:

Cioè la fibbia di chiusura ogni volta che slacci la cintura va a terra sul pavimento? Spero di no, sarebbe una poracciata inutile, per risparmiare poi quanto, 50 centesimi?

 

Forse mi sono spiegato male: è la clip regolabile che non c'è più... L'arricciatura della cintura che prima era sul fondo (perchè tanto c'era la clip) adesso è circa a metà montante, quindi la fibbia comunque non cade, ma.... MI DA FASTIDIO!!!! 😅

[GL91]

6 ore fa, AndreaB scrive:

Forse mi sono spiegato male: è la clip regolabile che non c'è più... L'arricciatura della cintura che prima era sul fondo (perchè tanto c'era la clip) adesso è circa a metà montante, quindi la fibbia comunque non cade, ma.... MI DA FASTIDIO!!!! 😅

 

Ah vabbè allora avevo capito male io, meglio così