F1 2018 - Cina

[nubironaSW]

15 ore fa, iDrive dice:

Ma infatti invece di stare sulla traiettoria interna (che non è quella giusta per questa curva, Raikko doveva subito andare sull'esterno, coprendo anche un attacco di Bottas.

 

E poi mi sembra che ha veramente esagerato sul freno, ha perso tutto lì... poteva rallentare un po' meno comunque. E poi ha sbagliato la curva prima del piccolo rettilineo e si e fatto infilare da Verstappen...

Anche vero che Vettel non aveva bisogno di stringerlo così, Manon l'ha neppure mandato a muro, c'era comunque spazio.

 

E secondo te in quella maniera non ha mandato un messaggio? Probabilmente però come non lo hai colto tu non lo hanno colto neanche in Ferrari, poco ma sicuro. Siignifica, ti affiancavo e poi tiravo l'inchiodata e ti lasciavo davanti. Ma tanto Vettel non sa cosa sia il gioco di squadra....

 

[Yakamoz]

17 ore fa, slego dice:

scusa ma di che partenza stiamo parlando?

Vettel è partito peggio di Raikkonen ed è andato subito tutto all'interno per chiuderlo, portandolo quasi fuori pista e obbligandolo a rallentare, mentre dall'altra parte si aprivano praterie per quelli dietro:

cosa avrebbe dovuto fare Raikkonen? smaterializzarsi? è andata di lusso che non sia finito 4° o 5° già alle prime curve (e infatti si è leggermente inccacchiato per 'sta cosa).

 

per me è stato un doppio errore di Vettel: parte malino e in più va a chiudere l'unico di cui non si doveva preoccupare... chettefrega se Raikko ti passa all prima curva? chiudi la porta agli altri - che sono i veri avversari - che tanto poi c'è tutto un GP per giocarsela "in casa".

 

Concordo con te sull'analisi da un punto di vista tecnico della partenza, e aggiungo che neanch'io sono un amante del fuoco amico. Ma il pilota non può, e forse non deve ragionare se non in termini individualistici. Il suo scopo è uscire davanti a tutti alla prima curva, chiunque sia l'altro. Sicuramente meglio avere davanti Raikkonen piuttosto che Hamilton, ma nel caso di specie il bivio di Vettel non era questo, ma: stare dietro o stare davanti a Raikkonen? Atteso che le Mercedes gli sarebbero state comunque dietro.

Hamilton, Ricciardo, Rosberg, Schumacher, nessuno di loro avrebbe o ha mai fatto diversamente. Quante se ne sono date i due piloti Mercedes al via nell'ultimo quinquennio, danneggiandosi a vicenda?

 

Ovviamente questo atteggiamento non può diventare omicida. Come fece Rosberg in Spagna nel 2016, quando sbagliò pulsante, tirò una sfollata e pur di non far passare Hamilton lo buttò fuori pista creando tutto il casino che ne derivò.

Sarà un caso, e magari lo è veramente, ma da quando seguo la Formula 1, e parliamo di un ventennio buono, non ho mai visto due Ferrari andarsi addosso. Con Vettel è successo due volte in tre anni.

Schumacher nel 2005 a Indianapolis spinse Barrichello fuori dalla pista per non farsi superare, ma in quella gara Rubinho aveva ampio margine dietro: correvano solo loro e le Jordan.

Modificato 17 Aprile 2018 da Yakamoz

[nubironaSW]

On 15/4/2018 at 22:37, Beta Montecarlo dice:

Io comunque l'eccezionale passo gara sulle medie di Bottas non lo vedo.

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=999&graf=3&dr1=Valtteri Bottas&dr2=Sebastian Vettel

Al giro 43 l'incidente con Verstappen.

 

 

Questa app di mclaren è una figata pazzesca.

 

Strategia gomme e distacchi alla fine.

 

Per dire, confronto Gasly Grosjean

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=999&graf=3&dr1=Romain Grosjean&dr2=Pierre Gasly

 

Però però... ma siete sicuri che questa cosa funziona? perchè da' come gap finale tra i due 8.966 sec. mentre finale a ben vedere è 1.034 sec

 

ps con altri funziona con loro due no... Ma Gasly per l'incidente è stato penalizzato anche lui 10 secondi? a furia di test sembra di sì (grsjean-Ericsson ok, Gasly Ericsson no, ergo c'è un problema coi tempi di Gasly compatibili con una penalità di 10 sec.)

 

 

 

Modificato 17 Aprile 2018 da nubironaSW

[AleMcGir]

2 ore fa, nubironaSW dice:

 

 

 

Per dire, confronto Gasly Grosjean

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=999&graf=3&dr1=Romain Grosjean&dr2=Pierre Gasly

 

Però però... ma siete sicuri che questa cosa funziona? perchè da' come gap finale tra i due 8.966 sec. mentre finale a ben vedere è 1.034 sec

 

ps con altri funziona con loro due no... Ma Gasly per l'incidente è stato penalizzato anche lui 10 secondi? a furia di test sembra di sì (grsjean-Ericsson ok, Gasly Ericsson no, ergo c'è un problema coi tempi di Gasly compatibili con una penalità di 10 sec.)

 

 

 

Cita

Retroscena Toro Rosso: Gasly aveva avuto l'ok per infilare Hartley!

Il francese ha pagato una penalità di 10 secondi per aver colpito Hartley che, invece, avrebbe dovuto lasciarlo passare essendo su strategie diverse: "Brendon ha detto di non avermi visto, Per quello non mi ha dato strada".

...

https://it.motorsport.com/f1/news/retroscena-toro-rosso-gasly-aveva-avuto-l-ok-per-infilare-hartley-1026601/

 

[nubironaSW]

20 minuti fa, AleMcGir dice:

Il francese ha pagato una penalità di 10 secondi per aver colpito Hartley

Ah ok confermato quindi. altrimenti sarebbe finito 13mo.