Mi raccomando Taurus

[Nasty]

Ciao, Taurus volevo dirti che per la storia della Tp Alfa ci ero rimasto veramente male, poi ripensandoci su credo che l'importante cmque sia fare delle buone vetture tanto di Tp Ta o Ti se ne intendono in pochi al momento dell'acquisto. Volevo solo una rassicurazione, il Duetto che state progettando sarà una macchina bella e all'avanguardia? Credo sia fondamentale per il ritorno negli Usa giusto?Mi raccomando lavorate al massimo oggi ho visto una Z4 e devo dire che è davvero bella, vorrei che il nuovo DUETTO non avesse nulla da invidiare all'odiata BMW. Ok?

Ciao. :wink:

[copco]

.....per la storia della Tp Alfa ci ero rimasto veramente male, poi ripensandoci su credo che l'importante cmque sia fare delle buone vetture tanto di Tp Ta o Ti se ne intendono in pochi al momento dell'acquisto....

!!!: vuoi provocare gli alfisti?

[caravaggio]

.....per la storia della Tp Alfa ci ero rimasto veramente male, poi ripensandoci su credo che l'importante cmque sia fare delle buone vetture tanto di Tp Ta o Ti se ne intendono in pochi al momento dell'acquisto....

!!!: vuoi provocare gli alfisti?

Ma che provocare gli alfisti, qui si provoca chiunque sia un appassionato di auto! La TA su una spider due posti è una bestemmia!!!!! Non c'è molto aggiungere.

[copco]

.....per la storia della Tp Alfa ci ero rimasto veramente male, poi ripensandoci su credo che l'importante cmque sia fare delle buone vetture tanto di Tp Ta o Ti se ne intendono in pochi al momento dell'acquisto....

!!!: vuoi provocare gli alfisti?

Ma che provocare gli alfisti, qui si provoca chiunque sia un appassionato di auto! La TA su una spider due posti è una bestemmia!!!!! Non c'è molto aggiungere.

Caravaggio, non so se ti ricordi di CVX, un grande appassionato AR che scriveva sul forum di 4R tanto tempo fa: se fosse stato quì avrebbe scatenato un tremendo terremoto.

[Nasty]

Intervengo per chiarire.

Sono alfista pure io, e so che le sportive a Ta non sono proprio il max, però non so se siete al corrente del fatto che Taurus sulla questione Tp ci ha preso per il naso e in realtà in Alfa faranno la Ti e non la Tp. Però mentre su Brera ci sarà solo la Ti sul Duetto mi è parso di capire che forse nella entry-level si ricorrerà alla Ta mentre sulle versioni V6 alla Ti.

Ora un povero disgraziato come me che sogna da anni la Duetto 2.2 dovrà pupparsi la Ta oppure spendere di più e prendersi le versioni a Ti con il piccolo inconveniente dei consumi e delle cilindrate maggiori :cry:

Quindi io speravo che Taurus mi dicesse che la Ta sarebbe stata abolita del tutto dal progetto Duetto, capiite???

[Guest T a u r u s]

..credo che e' meglio la ta....perche Alfa ha grandissima esperienza a fare ta divertenti.......il telaio e' qualcosa di incredibile pensa solamente che carreggiate ha una auto che e' 13cm piu' larga dell'attuale(allargat rispetto ai modelli normali)147GTA!!!...... cioe' 189cm......7cm in piu' della SL........per cui senza la trasmissione integrale sarebbe piu' leggera e agile con un peso potenza piu' favorevole............

[lorenz82]

...ecco pensa...l'alfa è in grado di fare ta divertenti: pensa se fa una tp, sarà divertentissima...poi sarebbe meglio la tp su 190cv, nn trovi?

cmq, ad ogni modo, caravaggio ha ragione: una ta su una spider 2 posti è una bestemmia!

[Nasty]

Visto ragzzi. Non sono io il fautore di un Duetto Ta, ma è l'alfa! E questo post di Taurus sgombra il campo da ulteriori equivoci, il Duetto 2.2 entry-level sarà a Ta. Speriamo che le versioni più potenti siano Ti, altrimenti nessuno comprerà l'alfa e le Z4 le Slk continueranno a spopolare.

[Quattro]

Visto ragzzi. Non sono io il fautore di un Duetto Ta, ma è l'alfa! E questo post di Taurus sgombra il campo da ulteriori equivoci, il Duetto 2.2 entry-level sarà a Ta. Speriamo che le versioni più potenti siano Ti, altrimenti nessuno comprerà l'alfa e le Z4 le Slk continueranno a spopolare.

Veramente sei convinto che il successo della spider Alfa sarà determinato dalla presenza o meno della trazione posteriore? Sono macchine emozionali, create con l'unico scopo di trasmettere un certo tipo di di immagine. Se la linea sarà azzeccata, la maggior parte degli acquirenti non si accorgerà nemmeno se il motore tira o spinge... e magari si risparmierà invece qualche decina di chili di peso. Se poi si punta alla sportività a tutti i costi le trazioni integrali funzioneranno perfettamente. Approvo la scelta Alfa

[copco]

Visto ragzzi. Non sono io il fautore di un Duetto Ta, ma è l'alfa! E questo post di Taurus sgombra il campo da ulteriori equivoci, il Duetto 2.2 entry-level sarà a Ta. Speriamo che le versioni più potenti siano Ti, altrimenti nessuno comprerà l'alfa e le Z4 le Slk continueranno a spopolare.

Veramente sei convinto che il successo della spider Alfa sarà determinato dalla presenza o meno della trazione posteriore? Sono macchine emozionali, create con l'unico scopo di trasmettere un certo tipo di di immagine. Se la linea sarà azzeccata, la maggior parte degli acquirenti non si accorgerà nemmeno se il motore tira o spinge... e magari si risparmierà invece qualche decina di chili di peso. Se poi si punta alla sportività a tutti i costi le trazioni integrali funzioneranno perfettamente. Approvo la scelta Alfa

Gli Alfisti che sono trasmigrati in BMW rimarranno in BMW.

Non che questo penalizzi AR più di tanto: AR è sulla buona strada per espandersi. Però finiamola di contrabbandare la storiella che AR farà concorrenza a BMW! Non è assolutamente vero. AR avrà successo, ed è questo quel che conta, ma certo non a scapito di BMW. AR avrà successo e BMW continuerà ad avere successo: se lo meritano entrambe.

Io una gran bella AR a TP mi toglierei lo sfizio di costruirla giusto per tastare il polso a BMW! Potrebbe succedere che gli alfisti ritornerebbero ad AR e chissà se qualche appassionato BMW non trasmigrasse in AR.