Edd China Garage Revival

[stev66]

recensione più completa .

di qui in poi spoiler a gogò , quindi sappiatevi regolare.

 

La formula sembra interessante. Edd China si trasforma in una specie di Cannavacciuolo su ruote , e con il suo furgone officina gira per l'Europa ( furgone con guida a sinistra ) ad aiutare i proprietari nel loro progetto di restauro .

La vettura presa in esame in questa prima puntata è una VW Golf GTI mk1 restyling II serie , cioè quella con il 1.8 8v . il proprietario vuole upgradarla con il 1.8 16v e completarla ( come auto non da strada ) 

Di per sé la formula sarebbe interessante, e fatta salvo l'obbligatorio omaggio agli sponsor , scorre abbastanza bene .

Ma a mio parere ci sono un po' di cose da mettere a punto.

 

1) La lunghezza è francamente eccessiva , soprattutto perché incentrata solo sulla parte manutentiva ( rispetto a WD, si sente molto la mancanza delle parti a "stacco" di Mike , che anche se meno interessanti alleggerivano nel complesso l'argomento ).

2) All'interno della parte manutentiva si dà troppa importanza a lavori secondari ( il rivestimento del padiglione / sostituzione freni posteriori ) piuttosto che al trapianto del motore/cambio ( che viene garantito da VW come possibile , ma in pratica mostrato solo superficialmente nella sua installazione fisica e senza approfondimento .

3) Certe lavorazioni importanti, come la trasformazione a carburatori ( 2 doppi corpi orizzontali come una ritmo 130  ).  vengono buttata lì con poche spiegazioni .

4) ultimo appunto sulla presenza fisica e la lingua. con un minutaggio ben superiore, a mio parere Edd parla un po' troppo, e soprattutto, non essendo un attore, inizia parlando inglese lentamente e finisce parlando a raffica fino a raggiugere il limite dell'incomprensibilità.

5) venuta meno l'esigenza di vendita, sembra venuta meno l'esigenza di realismo . e perciò si avvicina più ad un "Pimp my ride"  piuttosto a quello che era a mio parere la colonna portante di WD, cioè interventi reali e realistici su auto che almeno sulla carta, dovevano poi essere rivendute per un uso normale.

 

 

quindi . ok promozione, ma a mio parere tempi obiettivi ed equilibri vanno rivisti .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Albe89]

Visto anche io, non male concordo pure io che forse è un po' troppo lungo ma tutto sommato mi piace.

@stev66, forse ho capito male io. Ma mi pare che l'upgrade di motore sia omologabile a patto che al posteriore vengano montati i freni a disco (che recuperano da una Scirocco)

[Adan67]

felicissimo di riveder Edd  ma aspetto il secondo episodio 

[LucioFire]

On 2/5/2018 at 13:17, stev66 dice:

recensione più completa .

di qui in poi spoiler a gogò , quindi sappiatevi regolare.

 

La formula sembra interessante. Edd China si trasforma in una specie di Cannavacciuolo su ruote , e con il suo furgone officina gira per l'Europa ( furgone con guida a sinistra ) ad aiutare i proprietari nel loro progetto di restauro .

La vettura presa in esame in questa prima puntata è una VW Golf GTI mk1 restyling II serie , cioè quella con il 1.8 8v . il proprietario vuole upgradarla con il 1.8 16v e completarla ( come auto non da strada ) 

Di per sé la formula sarebbe interessante, e fatta salvo l'obbligatorio omaggio agli sponsor , scorre abbastanza bene .

Ma a mio parere ci sono un po' di cose da mettere a punto.

 

1) La lunghezza è francamente eccessiva , soprattutto perché incentrata solo sulla parte manutentiva ( rispetto a WD, si sente molto la mancanza delle parti a "stacco" di Mike , che anche se meno interessanti alleggerivano nel complesso l'argomento ).

2) All'interno della parte manutentiva si dà troppa importanza a lavori secondari ( il rivestimento del padiglione / sostituzione freni posteriori ) piuttosto che al trapianto del motore/cambio ( che viene garantito da VW come possibile , ma in pratica mostrato solo superficialmente nella sua installazione fisica e senza approfondimento .

3) Certe lavorazioni importanti, come la trasformazione a carburatori ( 2 doppi corpi orizzontali come una ritmo 130  ).  vengono buttata lì con poche spiegazioni .

4) ultimo appunto sulla presenza fisica e la lingua. con un minutaggio ben superiore, a mio parere Edd parla un po' troppo, e soprattutto, non essendo un attore, inizia parlando inglese lentamente e finisce parlando a raffica fino a raggiugere il limite dell'incomprensibilità.

5) venuta meno l'esigenza di vendita, sembra venuta meno l'esigenza di realismo . e perciò si avvicina più ad un "Pimp my ride"  piuttosto a quello che era a mio parere la colonna portante di WD, cioè interventi reali e realistici su auto che almeno sulla carta, dovevano poi essere rivendute per un uso normale.

 

 

quindi . ok promozione, ma a mio parere tempi obiettivi ed equilibri vanno rivisti .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

no me gusta per niente allora