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F1 2018 - Baku


kukro

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E vogliamo parlare dell'altra barzelletta di quest'anno, cioè le gomme che Pirelli che nemmeno la Pirelli ha capito come vanno?

Dichiarano che con quella gomma non si possono fare più di 15 giri, poi la domenica se ne fanno 40, e al 40esimo giro vanno meglio che al secondo.

Ormai il circo proprio, e gli americani non potranno che peggiorare la situazione, con lo spettakolo a tutti costi. Asctag #laF1kecipicc!!111!!!

 

Ultima cosa. C'è in pista uno ancora più pazzo e pericoloso di MV. Manovra folle incredibilmente passata sotto silenzio. L'impressione è che se stai lottando per i primi tre posti in classifica i commissari ti guardano col microscopio. Da lì in giù è il Far West. KMag è da squalificare per 10 GP, e non da ieri.

 

 

Modificato da Unperdedor
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4 ore fa, LucioFire dice:

Durante la seconda SC guarda la distanza fra bossas e vettell....e la distanza fra vettel e il neretto (ma pure raikko). era troppo lontano....

Fosse stato più vicino allora si la sua manovra avrebbe avuto senso.

La strategia io non l'ho trovata cannatissima. Hanno fatto gara su hamilton.Com'è giusot secondo me. Non ci fosse stata la SC sarebbe filato tutto liscio

 

E' la stessa cosa successa durante la prima SC, Vettel ha dato una pista al ""neretto"" e se ne è andato liscio. Ribadisco, magari è la mia memoria che mi inganna ma è al prima volta che rivedo partenze del genere dopo la SC e visto il circuito per me sono state entrambe mosse geniali. Anche perchè più ci si avvicina alla linea del traguardo più è difficile per quello dietro capire il momento giusto per partire.

Per me rimane più grave la scelta presa dal muretto e non sono così sicuro che sarebbe filato tutto così liscio con Bottas che aveva le US.

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Adesso, SaiKiSono dice:

Per me rimane più grave la scelta presa dal muretto e non sono così sicuro che sarebbe filato tutto così liscio con Bottas che aveva le US.

 

L'unica cosa da fare era montare a Seb le US. L'unica. Anche perché, ribadisco, 'ste gomme durano il triplo di quanto pensano gli stessi produttori. Quando ho visto che gli montavano le gialle, che stavano funzionando di merda su altri, non credevo ai miei occhi.

Vabbè, basta piangere, che facciano tesoro degli errori e soprattutto che aprano gli occhi e si rendano conto di avere la macchina migliore del campionato.

Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

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Le US comunque non sembravano andare molto di più della Soft a fine gara. ;)

 

Si e visto con Ricci che ha perso molto col suo pot prima di Verstappen.

 

Comunque era una scelta difficile per Ferrari, sembrava che la gomma di Vettel era veramente finita, con segni ben prima di Bottas e delle RBR, penso che il ritmo elevato di Vettel ha messo troppo alla frustra le sue gomme. Perdeva 0.7s a giri prima di rientrare... poteva aspettare 3 o 4 giri di più ma avrebbe poi rischiato di perdere troppo terreno da Bottas e di essere sopra i 20s di distacco permettendo a Bottas di passarlo...

 

Secondo me, non è stata una scelta così male il rientro di Vettel con gomme soft. ;)

 

Senza la SC avrebbe vinto in scioltezza.

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13 ore fa, SaiKiSono dice:

E' la stessa cosa successa durante la prima SC, Vettel ha dato una pista al ""neretto"" e se ne è andato liscio. Ribadisco, magari è la mia memoria che mi inganna ma è al prima volta che rivedo partenze del genere dopo la SC e visto il circuito per me sono state entrambe mosse geniali. Anche perchè più ci si avvicina alla linea del traguardo più è difficile per quello dietro capire il momento giusto per partire.

Per me rimane più grave la scelta presa dal muretto e non sono così sicuro che sarebbe filato tutto così liscio con Bottas che aveva le US.

Ma appunto se tu usi questo trucchetto dovresti aspettarti che gli altri facciano lo stesso no? 

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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