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F1 2018 - Baku


kukro

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7 ore fa, johnpollame dice:

Due righe solo per far notare che, su quattro gare, tre sono state decise dalla Vettura di Sicurezza (virtuale o meno) e tutte e tre le volte sostanzialmente sovvertendo i reali valori in pista.

 

Per carità,

uno spruzzo d' imprevedibile può giovare allo spettatore,

ma non sarebbe forse il caso di ripensare a qualcuna delle regole che son corollario alle procedure in questi frangenti?

 

Io avrei dato bandiera rossa e poi fatto ripartire la gara dietro la safety. Almeno non ti bruciavi tutti quei giri

4 ore fa, Aymaro dice:

Pare che Liberty Media voglia la safety car in pista più spesso..

Cosi si vedono meglio gli sponsor :D

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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11 minuti fa, LucioFire dice:

Io avrei dato bandiera rossa e poi fatto ripartire la gara dietro la safety. Almeno non ti bruciavi tutti quei giri

 

Anche perché c'era un camion che gironzolava per la pista. Evidentemente aver ammazzato Bianchi per quel porco di Whiting non è abbastanza.

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Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

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11 minuti fa, Unperdedor dice:

 

Anche perché c'era un camion che gironzolava per la pista. Evidentemente aver ammazzato Bianchi per quel porco di Whiting non è abbastanza.

 

Ma con la safety car non era così pericoloso, la bandiera rossa era da dare per non rischiare di finire la gara in regime di sc.

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20 minuti fa, itr83 dice:

 

Ma con la safety car non era così pericoloso, la bandiera rossa era da dare per non rischiare di finire la gara in regime di sc.

 

Per me con un camion in pista bisogna dare la rossa. Grosjean ha dimostrato che è possibile sbattere dietro la SC a causa delle gomme fredde. Se ti infili sotto un camion a 80/h sei morto.

Ovviamente le possibilità che succeda sono quasi inesistenti, proprio quanto quelle di colpire una gru nella via di fuga.

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Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

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Ma Grosjean é stato talmente buffo da andarsi a schiantare in rettilineo, il camion in quella zona non era pericoloso. Poi l'autocarro si é mosso a pista vuota uscendo prima che la sc rifacesse il giro.

 

Invocate le bandiere rosse solo perché a rimetterci sotto SC é stata una delle due Ferrari? :lol: Chissá a parti invertite ......

5 ore fa, Gabri Magnussen dice:

Anche per me era da bandiera rossa visto che grosjean è riuscito a stamparsi per una disattenzione.

☏ SM-G903F ☏
 

Quindi ogni volta che succede un incidente ci vuole bandiera rossa?

Fammi capire, una SafetyCar in pista (mentre rimuovevano due vetture da una via di fuga quindi fuori dalla pista ) crea pericolo? Sul serio?

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1 ora fa, Bosco dice:

Ma Grosjean é stato talmente buffo da andarsi a schiantare in rettilineo, il camion in quella zona non era pericoloso. Poi l'autocarro si é mosso a pista vuota uscendo prima che la sc rifacesse il giro.

 

Invocate le bandiere rosse solo perché a rimetterci sotto SC é stata una delle due Ferrari? :lol: Chissá a parti invertite ......

Quindi ogni volta che succede un incidente ci vuole bandiera rossa?

Fammi capire, una SafetyCar in pista (mentre rimuovevano due vetture da una via di fuga quindi fuori dalla pista ) crea pericolo? Sul serio?

No. 

Uno invoca la bandiera rossa perché guardare 1/4 di gara le vetture sfilare è una sega e priva di un potenziale spettacolo. 

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La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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12 ore fa, Unperdedor dice:

 

Per me con un camion in pista bisogna dare la rossa. Grosjean ha dimostrato che è possibile sbattere dietro la SC a causa delle gomme fredde. Se ti infili sotto un camion a 80/h sei morto.

Ovviamente le possibilità che succeda sono quasi inesistenti, proprio quanto quelle di colpire una gru nella via di fuga.

Concordo, si aspetta sempre che succeda prima di prendere determinate precauzioni.

 

In ogni caso Vettel sfortunato e pollo, la SC lo ha costretto a rifare tutto da capo e il tentativo di sorpasso su Bottas è stato troppo avventato.

 

Altri punti persi malamente, peccato. La macchina è veloce, quindi possiamo benissimo recuperare ma il margine d'errore si riduce.

Contento comunque per Kimi 

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Alla fine si puo' riconoscere che domenica si e' avuto indietro quanto ottenuto in Australia. Peccato per il gp precedente, soprattutto, punti davvero buttati.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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15 ore fa, Unperdedor dice:

 

Per me con un camion in pista bisogna dare la rossa. Grosjean ha dimostrato che è possibile sbattere dietro la SC a causa delle gomme fredde. Se ti infili sotto un camion a 80/h sei morto.

Ovviamente le possibilità che succeda sono quasi inesistenti, proprio quanto quelle di colpire una gru nella via di fuga.

 

Tra colpire una gru in via di fuga in regime di gara libera con pista bagnata e visibilità limitata e colpire in regime di sc un camion in rettilineo con pista asciutta c'è una differenza enorme di probabilità.

Grosjean secondo te avrebbe scodinzolato per scaldare le gomme se fosse stato vicino al camion?

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