Ford: stop a berline e compatte negli USA

[nucarote]

Ho forti dubbi sul fatto che Trump che non sarà più il presidente nel 2021/22. IMHO l'unico modo per tenere la produzione in USA è produrre e vendere cassoni ad elevato margine sul mercato USA, nella "frattanza", si cerca di mantenere il mercato delle sedan con le importazioni, però visto il "casino" che Trump sta facendo con la Cina, non verranno più da la, ma le faranno in Messico/Canada.

[led zeppelin]

57 minuti fa, KimKardashian dice:

Mondeo futura sara fatta solo in Cina e importata in EU, non venderla in USA secondo me è solo un “mezza verita” per non far arrabbiare Trump, anche perchè la nuiva serie è rimandata al 2012/22 quindi Trump potrebbe non esserci piu quindi via libera ! ?

E' una tua supposizione o è una cosa certa (la Mondeo fatta in Cina)?

[justjames]

1 ora fa, nucarote dice:

Ho forti dubbi sul fatto che Trump che non sarà più il presidente nel 2021/22. secondo me l'unico modo per tenere la produzione in USA è produrre e vendere cassoni ad elevato margine sul mercato USA, nella "frattanza", si cerca di mantenere il mercato delle sedan con le importazioni, però visto il "casino" che Trump sta facendo con la Cina, non verranno più da la, ma le faranno in Messico/Canada.

Quando comincerà a vedere i licenziamenti nelle fabbriche BMW e Mercedes situate negli stati che hanno votato per lui, vedrai che scenderà a più miti consigli.

 

Ford in USA con le berline non guadagna un accidente, meglio che Trump se ne faccia una ragione.

Modificato 29 Aprile 2018 da justjames

[GL91]

2 ore fa, nucarote dice:

però visto il "casino" che Trump sta facendo con la Cina, non verranno più da la, ma le faranno in Messico/Canada.

Io sono convinto che sul quel fronte Cina e USA si accorderanno, non conviene a nessuno una guerra commerciale. Il presidente cinese ha già annunciato che è disposto a tagliare le tasse sui veicoli d'importazione, e qualche modello importato dalla Cina agli Usa c'è già da 2 o 3 anni. Per me anche da quel fronte potrebbero esserci novità, e tenendo conto che in Cina le berline ancora vendono, non mi meraviglierei se anche altri decidessero di importare le proprie quattro porte dal paese del dragone (o almeno lo spero, sarebbe un modo per tenere in vita il segmento).

Modificato 29 Aprile 2018 da GL91

[LucioFire]

On 28/4/2018 at 11:01, TurboGimmo dice:

Occhio che VAG ha tagliato si

- Scirocco

- Bitol

- Bitol cabrio

- Clubsport mai uscita

- TT o R8 non avranno eredi

- Audi A3 3 porte?

 

Però poi fanno settordici milioni di SUV tutti uguali con la stessa base.

 

Tornando alla Mondeo, non è che rischiano di venderla in perdita, ma soltanto il guadagno netto non è sufficiente a giustificarne la produzione in questo mondo dove si cerca la massimizzazione del profitto (campo Automotive e non solo)

si ma han tagliato roba che faceva bassi numeri pure prima

[led zeppelin]

43 minuti fa, LucioFire dice:

si ma han tagliato roba che faceva bassi numeri pure prima

Così come le sedan ora. Le quali temo non diano, specie nel mercato nordamericano, margini tanto superiori a quelli di una Fiat Punto da noi...

[itr83]

Che bel futuro per un appassionato non milionario: i modelli di nicchia ormai sono spariti, rimangono solo mx5/124 e Toyobaru anche se sei disposto ad accontentarti di una derivata da una berlina generalista (tipo Scirocco).

Ora cominciano a sparire pure le berline...

 

 

[LucioFire]

On 1/5/2018 at 16:55, itr83 dice:

Che bel futuro per un appassionato non milionario: i modelli di nicchia ormai sono spariti, rimangono solo mx5/124 e Toyobaru anche se sei disposto ad accontentarti di una derivata da una berlina generalista (tipo Scirocco).

Ora cominciano a sparire pure le berline...

 

 

come ho detto a mio babbo...ho sbagliato anno di nascita... (e lo dico da appassionato anche di 2 ruote)

 

Che finivamo così però non me lo aspettavo (niente più compatte 3 porte sportivette,niente più 50ini sportivi, niente segmento C 3 porte ecc ecc)

[Jack-omino]

Ancora più interessante sarebbe se la corsa per tagliare i rami secchi portasse Ford a sbarazzarsi della filiale europea/sudamericana.

Ho letto questo articolo di pura speculazione sul nytimes https://www.nytimes.com/2018/04/24/business/ford-hackett.html.

Trovo la cosa poco plausibile ma dopo Opel mai dire mai....

[led zeppelin]

L'articolo spiega molto chiaramente i motivi per i quali hanno ritirato/progettano di ritirare le berline sul mercato USA: vengono vendute in perdita.

 

Per quanto riguarda l'Europa, penso che molto dipenderà da quanto andranno le nuove Fiesta/Focus. Ma dubito fortemente che Kuga e Ecosport le vendano in perdita...non a caso puntano parecchio sulle versioni Active.