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Take it!! (presa)


Betha23

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Io ho avuto il 17% AHAHAHAHA :D

Cmq ecco le prime impressioni appena tornato da un giro sul raccordo sotto il diluvio! :?

La macchina è impressionatamente stabile!!! :shock: Cioè anche se rolla molto rimane sempre appiccicata alla strada, molto di più della vecchia Y.... Il confort è eccezionale, sembra di stare dentro un pezzo d'ovatta! :D Lo sterzo è bello duretto senza city (colpa dei pneumatici da 195) ma con il sity è eccezionale, ottima la funzione che lo disinserisce piano piano all'aumentare la velocità e non la trovo fastidiosa come dicono alcuni.

La strumentazione è ottima, sempre leggibile e di notte le lancette azzurre fanno molto Thesis! :D Il manuale mi aveva spiazzato sulla difficoltà dei menù funzione, ma mi sono dovuto ricredere all'atto pratico, tutto è estremamente razionale e intuitivo. Le manopole sono comode, l'unico appunto è sugli abbaglianti che hanno un funzionamneto non convenzionale.... ma ci si farà l'abitudine.... il Cruise Control è invece molto comodo, l'unica cosa che mi spaventa è che a ogni aumento di velocità con la manopola il motore reagisce con un bel colpetto secco. :shock:

Proprio del motore parlo adesso, il primo aggettivo che mi viene in mente per descriverlo è ......... "gommoso" ......si proprio così sembra un pezzo di gomma per quanto è soffice! Cioè non si scompone mai come il vecchio 1.2, non tentenna mai, non si imponta mai..... ECCEZIONALE! Sicuramente è ancora legato (ha 150km) ma la ripresa è grintosa solo trai 2000 e i 3000/3500, prima cmq rimane molto regolare e non mostra minimo segno di tentennamento ......... :D ..... cmq appena entra il turbo di 3° è spettacolare la ripresa! :D Per il momento l'ho portata solo fino a 130, sabato vado al mare e vedo che può fare davvero! :D I consumi sono sempre bassi, anche "spingendo" non si scende mai sotto i 10. In autostrada prima a 110 ho fatto 20-22Km/l!!!!!! :shock::shock:

Lo stereo Bose è altrettanto spettacolare, sembra una discoteca!!! Unico appunto il fatto di non disporre della funzione che alza il volume all'aumentare della velocità...... vabbè sopravviverò! Ah se avete notato il Bose non ha le casse negli alloggiamenti dei Tweeter, ma ha tutto integrato sotto.... :wink:

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Bellissima.

Mentre ti leggo sto epsando seriamente di recedere il contratto della Ypsilon e prendere la Mazda3. Il motivo è che ad oggi ancora non si riesce a capire quando avro' la mia platino DFN e quindi inizio ad essere stufo delle false date di arrivo che mi comunica il conce.

Il tuo test pero' mi mette un bel dubbio per i seguenti motivi:

-Gli Optionals

-La compattezza

-Il motore parco e piccolo

-il cambio automatico

-la mazda con meno accessori mi costa cmq 1000 euro in piu' che tocca pagare di tasca mia dato che l'azienda del babbo offre 17.000.

Sono veramente indeciso.

Saluti Socialisti

VegethTS

Si ha classe solo guidando Italiano

Alfa 75 Lover & Driver

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Bellissima.

Mentre ti leggo sto epsando seriamente di recedere il contratto della Ypsilon e prendere la Mazda3. Il motivo è che ad oggi ancora non si riesce a capire quando avro' la mia platino DFN e quindi inizio ad essere stufo delle false date di arrivo che mi comunica il conce.

Il tuo test pero' mi mette un bel dubbio per i seguenti motivi:

-Gli Optionals

-La compattezza

-Il motore parco e piccolo

-il cambio automatico

-la mazda con meno accessori mi costa cmq 1000 euro in piu' che tocca pagare di tasca mia dato che l'azienda del babbo offre 17.000.

Sono veramente indeciso.

Saluti Socialisti

VegethTS

A me personalmente la Mazda3 fa skifo, è sproporzionata completamente...... oltre ad avere una qualità percepita a bordo MOLTO inferiore alla Ypsilon ..........

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Veo che ha il tettuccio, bravo! piuttosto, la modanatura di plastica sulla portiera l' hai messa tu o fa parte della linea accessori?

Sono le fasce paracolpi disponibili come optional in fabbrica..... secondo me migliorano la linea! :wink:

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Bellissima.

Mentre ti leggo sto epsando seriamente di recedere il contratto della Ypsilon e prendere la Mazda3. Il motivo è che ad oggi ancora non si riesce a capire quando avro' la mia platino DFN e quindi inizio ad essere stufo delle false date di arrivo che mi comunica il conce.

Il tuo test pero' mi mette un bel dubbio per i seguenti motivi:

-Gli Optionals

-La compattezza

-Il motore parco e piccolo

-il cambio automatico

-la mazda con meno accessori mi costa cmq 1000 euro in piu' che tocca pagare di tasca mia dato che l'azienda del babbo offre 17.000.

Sono veramente indeciso.

Saluti Socialisti

VegethTS

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Non vorreri scoraggiarti ma quando sono andato a provare il DFN il tipo del conce mi ha detto che i tempi di attesa si prospettavano molto lunghi....quasi come per il mio ESP

A proposito...dopo aver letto la prova di Betha sono tentatissimo a eliminare l'ESP per avere "subito"(è un eufemismo visti i casini che di Melfi!)la macchina anche contro il volere del daddy!!!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Non vorreri scoraggiarti ma quando sono andato a provare il DFN il tipo del conce mi ha detto che i tempi di attesa si prospettavano molto lunghi....quasi come per il mio ESP

A proposito...dopo aver letto la prova di Betha sono tentatissimo a eliminare l'ESP per avere "subito"(è un eufemismo visti i casini che di Melfi!)la macchina anche contro il volere del daddy!!!

Guarda se hai i pneumatici da 16" l'ESP è davvero superfluo, ieri con il bagnato ho provato un po la stabilità ed è sempre eccezionale.......... sono soldi buttati secondo me! :wink:

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