Opel chiuderà il servizio OnStar dal 2020

[MacGeek]

23 minuti fa, iDrive dice:

Quando si pensa che la Stilo aveva anche l'ACC...

 

Il Radar Cruise Control sulla Stilo è rimasto vaporware, non è mai effettivamente entrato a listino...

Modificato 13 Maggio 2018 da MacGeek

[Jack.Torrance]

1 ora fa, iDrive dice:

Quando si pensa che la Stilo aveva anche l'ACC...

 

Peccato che era l'epoca del debuto del CAN con tanti problemi (per tutti i marchi).

 

Diciamo che la Stilo rispetto alla concorrenza come infotainment/schermoni a colori e technologie era come la nuove Classe A oggi.

 

Si ma era un beta-test... 

[eccezziunale]

Beh, comunque questa cessazione un pò di tristezza me la mette ? . 

 

 

[nucarote]

2 ore fa, eccezziunale dice:

Beh, comunque questa cessazione un pò di tristezza me la mette ? . 

 

 

Per non parlare quando tra qualche anno dovrai portare con molta probabilità la tua Astra in una officina Peugeot/Citroen* per fare il tagliando.

 

*Anche se ci sarà qualche officina Opel diventerà anche Peugeot/Citroen.

[eccezziunale]

4 ore fa, nucarote dice:

Per non parlare quando tra qualche anno dovrai portare con molta probabilità la tua Astra in una officina Peugeot/Citroen* per fare il tagliando.

 

*Anche se ci sarà qualche officina Opel diventerà anche Peugeot/Citroen.

Vero anche questo...una "razionalizzazione" della rete è facilmente intuibile. 

[Gianlu96]

Con questa acquisizione ne vedremo delle belle..

 

PSA non ha capacità per gestire un marchio come Opel. Non mi riferisco specificatamente al sistema OnStar (ovviamente), però questo non è l'altro che un indizio di come vogliano gestire il marchio.

 

"Mettiamogli la roba nostra, economia di scala, tagliamo rete di vendita, facciamole più brutte e seriose ed il gioco è fatto".

 

 

 

[nucarote]

GM ha venduto a PSA essenzialmente un marchio, stabilimenti e una rete commerciale di assistenza e la licenza di produrre e vendere gli attuale modelli nella sola Europa. Per cui se PSA vorrà usare Opel dovrà necessariamente dar fondo al suo know how e alle economie di scala con gli altri marchi del gruppo. Per il fatto che faranno robe brutte e seriose non si può ancora dire, in quanto gli ultimi modelli vengono ancora dalla precedente amministrazione per quanto siano stati realizzati con tecnologia PSA.

[Ario_]

Magari mi sbaglio, ma la Opel che conosco io è un marchio abbastanza generalista, quindi non troppo difficile da gestire da un gruppo altrettanto generalista. Con un'opportuna diversificazione sugli elementi PERCEPITI (quindi non certo la meccanica) dal cliente di massa l'operazione potrebbe riuscire.