I prossimi modelli Aston Martin

[KimKardashian]

32 minuti fa, __P scrive:

Moers in un intervista durante la presentazione della 707 ha parlato di DBX e sviluppi futuri:

- L6 MHEV confeema solo in Cina

- Restyling e V8 PHEV

- Allo studio una versione coupé

- Esclusa una variante 7 posti

- Escluso modello più piccolo 

Ma le Lagonda son morte? 😅

[__P]

43 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma le Lagonda son morte? 😅

Cambio di management, cambio di piani 🤣

Evidentemente han sondato il terreno e compreso che sdoppiare il brand non avrebbe avuto senso.

[__P]

Autocar conferma l’arrivo di una supercar ibrida a motore posteriore centrale per competere con la Ferrari 296 GTB. Monoscocca in carbonio e 4.0 V8 AMG in combinazione alla macchina elettrica integrata nel cambio. Si parla di 830 cv combinati e di un pacchetto aerodinamico AMR Pro opzionale.

Il nuovo modello in presentazione nella seconda metà del 2023, sarà anche protagonista di un campionato monomarca.

[GL91]

1 minuto fa, __P scrive:

Autocar conferma l’arrivo di una supercar ibrida a motore posteriore centrale per competere con la Ferrari 296 GTB. Monoscocca in carbonio e 4.0 V8 AMG in combinazione alla macchina elettrica integrata nel cambio. Si parla di 830 cv combinati e di un pacchetto aerodinamico AMR Pro opzionale.

Il nuovo modello in presentazione nella seconda metà del 2023, sarà anche protagonista di un campionato monomarca.

 

In pratica il progetto prima noto come Vanquish, rivisto dopo l'acquisizione da parte di Mercedes?

[__P]

14 minuti fa, GL91 scrive:

 

In pratica il progetto prima noto come Vanquish, rivisto dopo l'acquisizione da parte di Mercedes?

Si…

Leggevo che non è detto che adotti il nome Vanquish della concept.

Comunque la grossa revisione del progetto e la sostituzione del motore V6 che stavano sviluppando (progetto cancellato) in AM in favore del V8 tedesco.

[ItalianBrands]

Ma perché è stato cancellato il V6?

[__P]

10 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Ma perché è stato cancellato il V6?

Perché sarebbe stato un doppione del V8 AMG, e quindi in ottica risparmio è stato cancellato.

Ricordo che AM prima dell’arrivo di Stroll e dell’aumento delle quote di MB non stava messa benissimo come conti.

Aveva tanta carne al fuoco, ma il progetto DBX, comprensivo di nuovo stabilimento produttivo, aveva assorbito troppe risorse.

Inoltre hanno in piano solo nuovi modelli BEV dal 2025, ed il V8 tedesco era già pronto.

[KimKardashian]

7 ore fa, __P scrive:

Autocar conferma l’arrivo di una supercar ibrida a motore posteriore centrale per competere con la Ferrari 296 GTB. Monoscocca in carbonio e 4.0 V8 AMG in combinazione alla macchina elettrica integrata nel cambio. Si parla di 830 cv combinati e di un pacchetto aerodinamico AMR Pro opzionale.

Il nuovo modello in presentazione nella seconda metà del 2023, sarà anche protagonista di un campionato monomarca.

Ma che palle ancora una sportiva! Io che volevo il SUV della Lagonda! 😂

[TurboGimmo]

8 ore fa, __P scrive:

Si…

Leggevo che non è detto che adotti il nome Vanquish della concept.

Comunque la grossa revisione del progetto e la sostituzione del motore V6 che stavano sviluppando (progetto cancellato) in AM in favore del V8 tedesco.

 

E' un caso che Mercedes non abbia una sportiva a motore centrale a listino?

Vedo le gamme AM e MB molto integrate.

[__P]

10 minuti fa, TurboGimmo scrive:

 

E' un caso che Mercedes non abbia una sportiva a motore centrale a listino?

Vedo le gamme AM e MB molto integrate.

Si 🤣

A memoria MB non ha mai prodotto e venduto una macchina a motore centrale posteriore, tranne roba ultra limitata tipo AMG One o roba necessaria per l’omologazione di vettura da gara.

Tra l’altro ad oggi le uniche integrazioni che hanno AM ed MB sono infointaiment, il V8, ed il 6 cilindri mild hybrid della DBX per il mercato cinese. Nell’immediato futuro anche il powertrain plugin.

 

Vedremo se arriveranno a condividere anche piattaforme (elettriche).