KIA: EcoDynamics+ Il diesel con sistema 48V

[J-Gian]

Stando a quanto detto da Carlo Bellati, giornalista di 4R, il sistema di Kia/Hyundai non viene considerato un vero ibrido: https://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2018/07/11/hyundai_tucson_al_volante_della_2_0_crdi_186_cv_awd_mild_hybrid.html#

Cita

CARLO BELLATI 12/07/2018 11:10

 

Ciao Vin ti confermo che, per il momento, l'ibridizzazione della Tucson non le permette di ottenere l'omologazione come ibrido, con i conseguenti vantaggi fiscali/circolatori.

 

Interessante la disposizione della batteria agli ioni di litio, raffreddata ad aria: https://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2018/07/10/kia_sportage_al_volante_della_2_0_crdi_mild_hybrid.html

 

[GL91]

17 ore fa, J-Gian scrive:

Stando a quanto detto da Carlo Bellati, giornalista di 4R, il sistema di Kia/Hyundai non viene considerato un vero ibrido

Strano, i sistemi analoghi mild-hybrid di Suzuki, Audi e Mercedes sono omologati ibridi, cos'ha questo di diverso? ?

[paolo22to]

Sì infati, cos'ha di diverso ???