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  • Beckervdo ha messo in primo piano/indicizzato questa Discussione
Inviato

Da notare, nell'ultima foto si vede chiaramente, il retrotreno sterzante. Per me, incarna esattamente l' Audi definitiva.

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Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue

Inviato
12 minuti fa, dindi dice:

Da notare, nell'ultima foto si vede chiaramente, il retrotreno sterzante. Per me, incarna esattamente l' Audi definitiva.

 

pare che abbia anche un angolo di sterzata posteriore importante. bella da quel che si vede, e sicuramente molto efficace.

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato

il lunotto posteriore è per me troppo inclinato

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Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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Inviato
1 ora fa, select scrive:

il lunotto posteriore è per me troppo inclinato

Anche per me; nella quarta foto pare che lunotto e parabrezza abbiano la stessa inclinazione...sembra il tetto di una casa.

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Inviato
38 minuti fa, Merkurio scrive:

Anche per me; nella quarta foto pare che lunotto e parabrezza abbiano la stessa inclinazione...sembra il tetto di una casa.

De gustibus.... il lunotto così inclinato, per me, è una delle migliori caratteristiche di design di quest'auto. Non è e non deve essere il design di una station classica ( passat, v90, 5er )....

 

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Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue

  • 3 settimane fa...
  • 3 settimane fa...
Inviato (modificato)

Completamente pronta e senza più alcuna mascheratura. Rimane il dubbio su cosa abbiano messo sotto ( 2.9 V6 con eturbo oppure il precedente 4.0 V8 ) e se vi siano componenti specifici volti a ridurre la massa complessiva ..... Qualcuno conosce più info e la data di presentazione?

2019-audi-s6-avant-spy-photo (1).jpg

2019-audi-s6-avant-spy-photo (2).jpg

2019-audi-s6-avant-spy-photo (3).jpg

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2019-audi-s6-avant-spy-photo.jpg

Modificato da dindi
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