Nuova auto di famiglia, comincio a guardarmi in giro

[eccezziunale]

Ciao a tutti.

Entro la fine di quest'anno sarei intenzionato a cambiare auto, quindi con largo, forse larghissimo anticipo sto cominciando a guardare seriamente cosa offre il mercato.

Attualmente guido un'Astra J del 2011, una 5p 2.0 CDTI con 160 cv. I km attualmente sono 154k, di cui 100k percorsi in poco più di 3 anni: sono mutate le situazioni lavorative e ora la mia auto é il mio strumento di lavoro. Facendo dei conti con le schede carburante elettroniche di questo 2018 la proiezione sarà 35/40k km/anno, per cui ancora un pò in rialzo.

In famiglia siamo in 3, con una bimba di 7 mesi e un'ipotesi di un secondo figlio/a tra qualche anno. Ci tengo a precisare che, pur avendo in famiglia SUV/MPV vari io prediligo una SW.

I miei obiettivi sono quindi questi: SW comoda, diesel con almeno 150 cv(secondo me il minimo sindacale), cambio al 99,99% automatico e ben accessoriata. Ci tengo particolarmente ai vari ADAS, in particolare ACC e blind spot e ai fari xeno/led(é dal 2011 che ho gli xeno su Astra, quindi non tornerei mai alle lampadine classiche). 

Avrei adocchiato le solite:

- VW Passat: non si può non considerare (in versione Executive). Mi piace, pur non essendo più nuovissima. Costa un pò di più delle altre, per i ben noti motivi: é una Passat ?

- Skoda Superb: una Passat più spaziosa, secondo me molto ben fatta.

- Opel Insignia: onestamente con Opel io mi sono trovato bene e non avrei problemi a tornare da loro. Mi fa solo paura il futuro del marchio, passato sotto PSA.

- e...udite udite: Renault Talisman. Questa si trova anche aziendale e/o km0 a dei prezzacci(ho visto delle Initiale aziendali con tutto ed oltre a 26k). Però mi infastidisce il fatto che la diesel sia 1.6(biturbo) e non 2.0. Il 4Control potrebbe essere un punto a favore, anche se va a limitare l'autonomia, visto che il serbatoio carburante diventa di soli 47l.

 

Possibili outsiders: 508 SW se uscissero le foto della nuova(ma prendere un'auto appena uscita non é mai il massimo) e 308 SW(é una C ma con un gran bel bagagliaio. L'unica C che prenderei, nonostante l'idea sia di puntare ad una D per fare un "salto). V60 nuova l'ho già scartata per motivi di budget, Giulia SW tristemente non pervenuta, Mazda 6 e Mondeo fanno storcere il naso a mia moglie, le varie "premium" o presunte tali costano di più e offrono meno.

 

L'auto sarà nuova/km 0 o perché no aziendale di massimo un anno. Budget? Sarebbe meglio stare sotto i 30k, soglia psicologica.

 

Ripeto, non ho particolarmente fretta ?.

Voi cosa fareste? Altre candidate? Thanks! ?

 

[eccezziunale]

Grazie a tutti ? 

Rispondo su alcuni particolari:

18 ore fa, TonyH dice:

Talisman la escluderei. Sospensioni posteriore non indipendenti.

Se ti trovi bene con l'officina Opel, Insignia e via.

Tanto tra 5 anni avrà 200.000km e qualsiasi roba sarà poco più che il ferro di cui è fatta.

Sì con l'officina Opel dove vado da 7 anni mi trovo bene, nulla da dire...anzi! Probabilmente per una serie di motivi Insignia sarebbe la scelta più razionale, proprio perché nel segno della continuità. Sulle sospensioni posteriori di Talisman ammetto la mia ignoranza, grazie per averlo precisato.

6 ore fa, leon82 dice:

Prendi quella che costa meno, con più accessori e possibilmente con il serbatoio più capiente.

Se ti ci trovi bene vai di Opel, altrimenti potresti vedere Mondeo, Talisman o una delle ultime 508.

Infatti al di là della poca diffusione a me Talisman non convince proprio per la capienza del serbatoio. Diventa fastidioso avere una macchina da 4,90 con un serbatoio da auto di 4m, anche perché la uso per lavoro e quando l'ho saputo ci sono rimasto un pò male. 508 assolutamente sì, ma solo quella nuova. L'attuale ormai é vecchiotta, per quanto valida(l'ho avuta a noleggio anni fa).

Purtroppo Mondeo e Mazda 6 non piacciono a mia moglie, ok che la pagherei io ? ma essendo l'auto di famiglia il compromesso preferisco trovarlo(ps: ovviamente a mia moglie piace più di tutte la Passat, che ovviamente é la più costosa. Ho fatto fare mesi fa un preventivo veloce su una DSG Executive km 0 e comprensivo di permuta della mia mi verrebbe 25,5k).

 

@Dannatio ti quoto su Giulia, se ci fosse in versione SW penso proprio che sarebbe una delle prime scelte.

 

Con calma le andrò a vedere(e possibilmente provare) tutte, magari anche Ford e Mazda, in modo da scegliere nel modo migliore. Nel frattempo scandaglio Autoscout, si sa mai che trovi la supermegaoccasione ? 

 

 

 

 

 

 

[skizzo_85]

Superb in questo momento è la più bella wagon di VAG dopo la A6.

la 2.0 diesel 150 automatica Executive la trovi nuova a 30mila molto bene allestita.

aziendali analoghe con 10mila o meno km, anche sui 25k.

[Fiosco]

 

 

 

 

 

Bella anche la KIA OPTIMA 2018

 

Bella anche la KIA OPTIMA 2018

[eccezziunale]

1 ora fa, skizzo_85 dice:

Superb in questo momento è la più bella wagon di VAG dopo la A6.

la 2.0 diesel 150 automatica Executive la trovi nuova a 30mila molto bene allestita.

aziendali analoghe con 10mila o meno km, anche sui 25k.

Sì sì vero, questa é addirittura una Style 

https://www.autoscout24.it/annunci/skoda-superb-2-0-tdi-dsg-wagon-style-diesel-grigio-4f4c90ef-689d-49c0-bfb7-b66a5989e8f0?cldtidx=11 

Molto bella secondo me. Devo trovare il tempo di andarla a vedere. Devo dire che in giro se ne vedono un bel pò, almeno qui.

 

@Fiosco di Optima ne avrò viste due o tre da quando é uscita. Certo, coi 7 anni/150k km di garanzia un punto a favore ce l'ha, ed esteticamente può sicuramente dire la sua(non ne conosco le doti tecniche). Ma per me varrebbe lo stesso discorso di Talisman: sì, ci potrei pensare, ma mi aspetto un costo inferiore rispetto alla concorrenza...?

 

 

 

[gianmy86]

Io dire Insignia o Talisman.

 

Quest'ultima, dati I prezzi a cui viene svenduta, la valuterei davvero con attenzione. Avendo viaggiato benissimo sull'attuale Megane SW, e credendo difficile che la Talisman non sia ancor più comfortevole, ammetto che i miei dubbi sulla francese vertono più che altro sui motori...

[poliziottesco]

15 ore fa, eccezziunale dice:

Sì sì vero, questa é addirittura una Style 

https://www.autoscout24.it/annunci/skoda-superb-2-0-tdi-dsg-wagon-style-diesel-grigio-4f4c90ef-689d-49c0-bfb7-b66a5989e8f0?cldtidx=11 

Molto bella secondo me. Devo trovare il tempo di andarla a vedere. Devo dire che in giro se ne vedono un bel pò, almeno qui.

 

@Fiosco di Optima ne avrò viste due o tre da quando é uscita. Certo, coi 7 anni/150k km di garanzia un punto a favore ce l'ha, ed esteticamente può sicuramente dire la sua(non ne conosco le doti tecniche). Ma per me varrebbe lo stesso discorso di Talisman: sì, ci potrei pensare, ma mi aspetto un costo inferiore rispetto alla concorrenza...?

 

 

 

Non conosco i listini italiani ma dalle mie parti la Optima in versione top è prezzata bene in relazione alla dotazione ricchissima, che va ACC a tutti gli altri Adas di o al tetto apribile panoramico e sedili riscaldabili e ventilati. Molto buone le finiture. Navi che purtroppo non funziona con comandi vocali, però ha il vantaggio di leggere la segnaletica. Punti negativi: sospensioni un po’ rigide specialmente sui fossi rallentatori, motore (1.7 diesel) fiacco con consumi non propriamente contenuti e cambio doppia frizione lentuccio. 

 

Auto da prendere per la garanzia, la dotazione ed il costo. Per il resto anche io nel futuro prossimo sarei interessato alla 508 quindi se puoi aspettare...

 

[eccezziunale]

8 ore fa, gianmy86 dice:

Io dire Insignia o Talisman.

 

Quest'ultima, dati I prezzi a cui viene svenduta, la valuterei davvero con attenzione. Avendo viaggiato benissimo sull'attuale Megane SW, e credendo difficile che la Talisman non sia ancor più comfortevole, ammetto che i miei dubbi sulla francese vertono più che altro sui motori...

Sulla comodità di Talisman non ho dubbi nemmeno io, sono titubante sui motori(se mettessero il 2.0 come paventato sarebbe un'altra cosa) e sull'autonomia, vista la scelta a mio modo di vedere incomprensibile(data anche la tipologia di auto) di metterci un serbatoio di soli 47l nella 4Control.

 

 

7 ore fa, poliziottesco dice:

Non conosco i listini italiani ma dalle mie parti la Optima in versione top è prezzata bene in relazione alla dotazione ricchissima, che va ACC a tutti gli altri Adas di o al tetto apribile panoramico e sedili riscaldabili e ventilati. Molto buone le finiture. Navi che purtroppo non funziona con comandi vocali, però ha il vantaggio di leggere la segnaletica. Punti negativi: sospensioni un po’ rigide specialmente sui fossi rallentatori, motore (1.7 diesel) fiacco con consumi non propriamente contenuti e cambio doppia frizione lentuccio. 

 

Auto da prendere per la garanzia, la dotazione ed il costo. Per il resto anche io nel futuro prossimo sarei interessato alla 508 quindi se puoi aspettare...

 

Ho provato ora a configurarla, la GTLine parte da 37500, + 700 di vernice(l'unica a 0€ é marrone ? ) + 2500 euro di pacchetto con around view, blind spot, sedili ventilati ecc ecc si arriva a 40700. Immagino molto virtuali comunque.

Certo é che un 1.7 da 141 cv per una macchina del genere mi sembra un pò pochino(e menomale che la chiamano GTLine). Sia chiaro, non faccio le gare ma non voglio un'auto troppo seduta, voglio poter fare un sorpasso in modo rapido, se dovesse capitare. 

Diciamo che vorrei decidere entro fine anno in modo da sfruttare l'ondata delle km0 che verranno immatricolate per stare dentro gli stock e per non perdere un altro anno di (s)valutazione della mia attuale auto...

 

 

Modificato 18 Maggio 2018 da eccezziunale

[skizzo_85]

11 minuti fa, eccezziunale dice:

Sulla comodità di Talisman non ho dubbi nemmeno io, sono titubante sui motori(se mettessero il 2.0 come paventato sarebbe un'altra cosa) e sull'autonomia, vista la scelta a mio modo di vedere incomprensibile(data anche la tipologia di auto) di metterci un serbatoio di soli 47l nella 4Control.

 

 

Ho provato ora a configurarla, la GTLine parte da 37500, + 700 di vernice(l'unica a 0€ é marrone ? ) + 2500 euro di pacchetto con around view, blind spot, sedili ventilati ecc ecc si arriva a 40700. Immagino molto virtuali comunque.

Certo é che un 1.7 da 141 cv per una macchina del genere mi sembra un pò pochino(e menomale che la chiamano GTLine). Sia chiaro, non faccio le gare ma non voglio un'auto troppo seduta, voglio poter fare un sorpasso in modo rapido, se dovesse capitare. 

Diciamo che vorrei decidere entro fine anno in modo da sfruttare l'ondata delle km0 che verranno immatricolate per stare dentro gli stock e per non perdere un altro anno di (s)valutazione della mia attuale auto...

 

 

la Kia? ?

no dai, per tanto così prendi qualsiasi altra.

[eccezziunale]

1 minuto fa, skizzo_85 dice:

la Kia? ?

no dai, per tanto così prendi qualsiasi altra.

Appunto. Poi magari magicamente in concessionaria diventeranno 32, però da configuratore così é...

[gianmy86]

Credo che 700 km ce la faccia a percorrerli, Talisman. Non tantissimi, ma non lo vedo un dramma.

Sarà che ero abituato a fare 40k km annui con l'autonomia del gpl...?