Confronto gtv6 - gtv 3.0 - gt 3.2 - brera 3.2 (rivista youngtimer )

[passionealfaromeo]

Nel primo numero ( maggio 2018 ) della rivista Youngtimer, nata da una costola di ruoteclassiche, c'è un interessante confronto tra V6 di diverse generazioni.

 

Riassumo brevemente in seguito dati tecnici e prestazioni delle 4 vetture:

 

Alfetta gtv 6 2.5

 

motore in lega, 6 cilindri 60 gradi alesaggio 88 mm corsa 68,3, rapporto di compressione 9 : 1 potenza 158 cv a 5600 rpm, coppia 213 nm a 4000 rpm un albero a camme per bancata, 2 valvole per cilindro iniezione bosch l jetronic

trazione posteriore , cambio 5 marce, gomme 195 60 r 15

peso 1210 kg

valutazione 15.000 euro

 

velocità massima 209,9 km/h 

0-60 3,6 s

0-100 8,2 s

0-140 15,7 s

 

400 metri da fermo 15,9 s

1 km da fermo 29,4 s @ 174,0 kmh

 

100-0 49 metri

 

 

Gtv 3.0 24v 

 

motore in lega leggera , 6 cilindri 60 gradi alesaggio 93 corsa 72,6 , compressione 10 : 1 potenza 220 cv a 6300 rpm, coppia 265 nm a 5000 rpm , 4 alberi a camme , 4 valvole per cilindro iniezione bosch motronic

trazione anteriore cambio 6 marce gomme 205 50 r16

peso 1415 kg

valutazione 5000 euro

 

velocità massima 240 kmh

0-60 3,4 s

0-100 6,9

0-150 13,7 s

 

400 metri 15 s

1 km da fermo 27 s @ 198,2

 

100-0 37,5 m

 

Modificato 17 Maggio 2018 da passionealfaromeo

[passionealfaromeo]

Gt 3.2 v6 24v

 

motore in lega , alesaggio 93 corsa 78 potenza 240 cv a 6200 rpm coppia 300 nm a 4800 rpm 

trazione anteriore cambio 6 marce pneumatici 225 45 r 16

peso 1410 kg

quotazione 4000 euro

 

velocità massima 241,9

0-60 3,3s

0-100 6,8

0-150 13,5

 400 metri 14,7

1 km da fermo 26,7 @ 199,1

 

100-0 36,4

 

Brera 3.2 jts q4

 

motore in lega , 6 cilindri 60 gradi , alesaggio 89 corsa 85,6 compressione 11,2 : 1 potenza 260 cv a 6200 rpm coppia 322 nm a 4500 rpm 4 valvole per cilindro, iniezione bosch med

trazione integrale cambio 6 marce gomme 225 50 r17

peso 1630 kg

quotazione 5000 euro

 

velocità massima 241,6

 0-60 3,1 s

0-100 6,7

0-150 14,4

 

400 m in 14,8 s

1 k da fermo 27,1 @ 195,4

 

100-0 39,1 m

Modificato 17 Maggio 2018 da passionealfaromeo

[falconero79]

Come sempre, le quotazioni di ruoteclassiche lasciano il tempo che trovano

[gianmy86]

In generale, come ti sembra la rivista?

[De Chirico]

Ah ah le poche gtv col busso stanno a 15.000€ 

[skid32]

Hahaha che ridicole le quotazioni,forse qualche anno fa subito dopo il superbollo e la crisi, ora  i v6 alfa non si trovano più in Italia, quelle poche chiedono anche 20, qui ci stavano pure le GTA nel confronto

[LucioFire]

16 ore fa, gianmy86 dice:

In generale, come ti sembra la rivista?

c'è un topic apposito in libri,cinema,musica ecc(non mi ricordo come si chiama la sezione)

[Yakamoz]

Non malaccio la rivista, se non si è esigenti. Molte prove, formato economico, 3,50 euro (in linea con le esigenze e l'essenza stessa del youngtimer). Rubriche interessanti. Detesto gli articolisti che scrivono in prima persona, un tempo era il divieto n. 1 dei giornalisti... giornalisti, appunto.

Non è comunque una rivista tecnica, da studiare pagina per pagina. E' un buon fascicolo per la collana "le letture della cacca", o da WC.

[passionealfaromeo]

1 ora fa, Yakamoz dice:

Non malaccio la rivista, se non si è esigenti. Molte prove, formato economico, 3,50 euro (in linea con le esigenze e l'essenza stessa del youngtimer). Rubriche interessanti. Detesto gli articolisti che scrivono in prima persona, un tempo era il divieto n. 1 dei giornalisti... giornalisti, appunto.

Non è comunque una rivista tecnica, da studiare pagina per pagina. E' un buon fascicolo per la collana "le letture della cacca", o da WC.

Esatto, buona cosa che ci siano i rilevamenti

[giopisca]

GTV 3.0 24V

 

è una 916 giusto?

perché non ricordo della prima GTV motori 24 V ( vi prego non massacratemi ..... ? )