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Marchio Oldsmobile - FINE DELLA STORIA


Guest 126/131

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Domani, dopo 107 anni di attività, l'ultima Oldsmobile (una "Alero", la numero 500 di una special edition) uscirà dalle catene di montaggio dello stabilimento di Lansing, nel Michigan, per essere esposta sino al 31 agosto nel museo dei trasporti dedicato a Ransom Olds, fondatore del marchio.

Si chiude così la storia di una Casa (controllata dal gruppo General Motors) che per decenni ha rappresentato un vero e proprio simbolo dell'industria automobilistica statunitense.

L'epopea della Oldsmobile inizia nel 1887 quando Ransom Olds, giovane ingegnere appassionato di motori, realizza una vettura a vapore a tre ruote, punto di partenza per il futuro: il 21 agosto di dieci anni dopo, si costituisce la Olds Motor Vehicle. Il successo arriva nel 1905, con la Curved Dash, venduta in 6500 unità e utilizzata, tra l'altro, per la traversata transcontinentale americana New York-Portland.

Entrata nell'orbita General Motors nel 1908, la Oldsmobile, dopo i fasti degli anni Quaranta e Settanta (oltre un milione le vetture immatricolate ogni dodici mesi), va incontro a un lento ma inesorabile declino, a partire da metà anni Ottanta, che convince GM a fermare la produzione. Nel 2003, sono state vendute soltanto 126 mila Oldsmobile.

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Guest T a u r u s
Domani, dopo 107 anni di attività, l'ultima Oldsmobile (una "Alero", la numero 500 di una special edition) uscirà dalle catene di montaggio dello stabilimento di Lansing, nel Michigan, per essere esposta sino al 31 agosto nel museo dei trasporti dedicato a Ransom Olds, fondatore del marchio.

Si chiude così la storia di una Casa (controllata dal gruppo General Motors) che per decenni ha rappresentato un vero e proprio simbolo dell'industria automobilistica statunitense.

L'epopea della Oldsmobile inizia nel 1887 quando Ransom Olds, giovane ingegnere appassionato di motori, realizza una vettura a vapore a tre ruote, punto di partenza per il futuro: il 21 agosto di dieci anni dopo, si costituisce la Olds Motor Vehicle. Il successo arriva nel 1905, con la Curved Dash, venduta in 6500 unità e utilizzata, tra l'altro, per la traversata transcontinentale americana New York-Portland.

Entrata nell'orbita General Motors nel 1908, la Oldsmobile, dopo i fasti degli anni Quaranta e Settanta (oltre un milione le vetture immatricolate ogni dodici mesi), va incontro a un lento ma inesorabile declino, a partire da metà anni Ottanta, che convince GM a fermare la produzione. Nel 2003, sono state vendute soltanto 126 mila Oldsmobile.

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