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Porterà al debutto il 2.0 CRDi con impianto micro ibrido a 48 V, di cui si parlava qui:

 

Il 1.6 CRDi da 115 e 136 CV sostituirà l'attuale 1.7 diesel. La versione da 136 CV sarà abbinabile anche al 4WD e ad un automatico doppia frizione a 7 rapporti.

 

Tutti i motori rispettano la normativa Euro 6d TEMP

 

Nuovo cruise control adattivo con funzione di stop&go

Fari full led

Telecamere con visione a 360°

Avviso della stanchezza

Touch screen da 7 o 8 pollici.

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  • 1 mese fa...
2 ore fa, J-Gian scrive:

Veramente notevoli sti coreani :)

 

Meriterebbe un topic in tecnica

A quanto pare è sviluppata da Hyundai Powertec per modelli sia a motore traversale che longitudinale, è il diretto discendente del vecchio AT6 che usava anche FCA su Dart Patriot e Compass 2013-2017. Prodotto in Sud Corea. 

i DCT a 6 e 7 rapporti sono prodotti dalla  Hyundai Dymos sempre in Sud Corea

Modificato da KimKardashian
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