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F1 2018 - Montecarlo


Aymaro

Messaggi Raccomandati:

9 minuti fa, saven scrive:

si ma almeno usarla come minaccia dico... per fare leva e contrastare i crucchi

ma sarebbe una minaccia a vuoto, non hanno alternative al momento. 

In tempi tecnicamente esponenzialmente meno complicati, per fare il muso cattivo tirarono fuori questa: 

 

Ferrari 637 front-left Museo Ferrari.jpg

 

cosa al momento impensabile se vuoi fare una cosa credibile 

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CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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E' come dice Cosimo, la Ferrari non ha alternative credibili. Se il WEC fosse quello di due anni fa (oppure se ci fosse la CART americana di 30 anni fa) la minaccia potrebbe essere seria (Ferrari VS Porsche per l'assoluto a Le Mans), ma ora il WEC è in crisi o in fase di transizione, quindi la Ferrari non potrebbe andare a correre da nessun'altra parte. Legata mani e piedi a questa baracconata che sta diventando la F1.

Modificato da Unperdedor
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2 minuti fa, Cosimo scrive:

ma sarebbe una minaccia a vuoto, non hanno alternative al momento. 

In tempi tecnicamente esponenzialmente meno complicati, per fare il muso cattivo tirarono fuori questa: 

 

Ferrari 637 front-left Museo Ferrari.jpg

 

cosa al momento impensabile se vuoi fare una cosa credibile 

indy?... ma il telaio è unico ed è dallara. dovrebbero sviluppare il motore, ammesso che sia possibile entrare come motoristi indipendenti

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"Der Innenraum lädt klar gegliedert und mit angenehmen Materialien ein; das Qualitätsniveau liegt etwa zwischen 3er BMW und Audi A4"   

Auto Motor und Sport - Alfa Romeo Giulia 2,2 JTDm - 15.05.2016

 

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Il campionato americano, con tutto il rispetto per chi ci rischia la pelle, è una serie mediocre sia a livello tecnico/tecnologico, sia a livello di piloti, e ha pochissima rilevanza sui media al di fuori degli USA. Non è un campionato per la Ferrari.

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Oggettivamente non c'è nessuna alternativa alla F1 come prestigio, visibilità e giro d'affari.

Forse nemmeno impegnandosi contemporaneamente in Indy + WEC + FE...

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I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)

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1 ora fa, saven scrive:

indy?... ma il telaio è unico ed è dallara. dovrebbero sviluppare il motore, ammesso che sia possibile entrare come motoristi indipendenti

era un esempio, al tempo le regole erano diverse, adesso non è praticabile. Ferrari fa tutto e, nel caso, lo deve fare anche in un altro campionato. 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Ma francamente, chi se ne frega della F1, serve certo a Ferrari perchè è parte della sua storia quasi più, anzi senza il quasi, delle auto stradali

 

quanto ai tedeschi ci corrono solo per via del loro ego smisurato (il nazismo non è un periodo storico della germania, ma è la vera espressione del carattere tedesco) perchè alla fine a mercedes o audi la F1 non aggiunge niente, la loro mission nelle stradali non è fare auto sportive, fanno auto pimpate per quel po' di tratti autostradali senza limite di velocità ma non è la stessa cosa di "auto sportive"

 

quindi vadano avanti senza dare troppo nell'occhio, ottimo far scomparire le gare dalle televisioni "gratuite", si spartiscano un po' di campionati tra italiani e tedeschi senza litigare troppo, quanto agli inglesi ormai sono solo fornitori di tecnologia ma i soldi li mettono i tedeschi, tanto appena si diffonderanno veramente le auto a guida autonoma o semiautonoma (sentivo che le case francesi dicono dal 2030 se tutti collaborano e se tutto va bene) chi mai guarderà ancora le corse d'auto?

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On 28/5/2018 at 12:42, AndreaB scrive:

Edit: P.S.: come sempre i germanici quando c'è il rischio di non vincere si attaccano a tutto.... Meno male che non si dimenticano mai di ricordarci quanto sia "elevato" il loro livello di sportività (zerbino Ocon)

Mica tanto zerbino, ordini di 'scuderia' dice Wolff come nulla fosse... :-(

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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http://f1grandprix.motorionline.com/formula-1-mercedes-wolff-conferma-abbiamo-dato-un-team-order-a-ocon/

 

Senza voler insistere su quanto sia vergognoso il gesto dal punto di vista sportivo, visto che non parliamo nemmeno di due compagni di squadra, a termini di regolamento com'è la situazione? Possibile che sia permesso ad una squadra dare ordini ad un'altra?

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29 minuti fa, GL91 scrive:

http://f1grandprix.motorionline.com/formula-1-mercedes-wolff-conferma-abbiamo-dato-un-team-order-a-ocon/

 

Senza voler insistere su quanto sia vergognoso il gesto dal punto di vista sportivo, visto che non parliamo nemmeno di due compagni di squadra, a termini di regolamento com'è la situazione? Possibile che sia permesso ad una squadra dare ordini ad un'altra?

ma una bella penalizzazione a entrambe le squadre no?

p.s. non erano vietati un tempo gli ordini di scuderia "normali"?

"Der Innenraum lädt klar gegliedert und mit angenehmen Materialien ein; das Qualitätsniveau liegt etwa zwischen 3er BMW und Audi A4"   

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