F1 2019 - Mercato piloti - the silly season

[AndreaB]

On 8/8/2018 at 08:03, Aymaro scrive:

Stroll salva la Force India

 

Ai chiamerà Force stroll o Force Canada? (Probabile che non cambi nome per non perdere i diritti)

 

Stroll + Force = SForce

 

 

[weidman]

Raikkonen per altri due anni? No!

[Aymaro]

55 minuti fa, weidman scrive:

Raikkonen per altri due anni? No!

spero davvero che il nuovo management prenda una strada del genere, significherebbe davvero il contrario di quella intrapresa da Marchionne, vedremo, comunque notizia da prendere con le pinze

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/dalla-francia-raikkonen-vicino-al-rinnovo-biennale-con-la-ferrari-396025.html

Modificato 13 Agosto 2018 da Aymaro

[LucioFire]

Biennale???? 

[bik]

20 ore fa, weidman scrive:

Raikkonen per altri due anni? No!

Mi sembra una mossa molto stupida, che porterebbe Leclerc a valutare altre opportunità, già il rinnovo annuale sarebbe un rimandare la scelta più logica in prospettiva della crescita del francese, con la conferma di Raikko per 2 anni Leclerc diventerebbe un candidato alla RedBull per il 2020.

[SaiKiSono]

Kimista ultraconvinto, due anni di rinnovo sono troppi. Tuttavia, Leclerc ha dimostrato quest'anno nelle prime due occasioni con pioggia di non essere pronto, non solo per la Ferrari ma in generale in quelle situazioni.

Nulla di grave, sono stato tra i primi a difenderlo a inizio stagione, a chiedere pazienza e alla fine sta dimostrando il suo valore, ma un anno di gavetta lo deve fare assolutamente anche perché considerando i deliri del ferrarista medio alla prima cappella del monegasco ci sarà gente che rimanderà il mondiale al duemilaemai, autoflagellazioni, giudizio universale, ect, ect...

 

[bik]

La differenza tra un anno e due anni è abissale per le prospettive di Leclerc, mentre per un anno lo puoi "parcheggiare" in Sauber in attesa, rinnovando il contratto a due anni, oltre ai dubbi anagrafici su Raikko, ti puoi trovare nella situazione che Leclerc fa un campionato monstre e le case concorrenti gli offrono un posto da titolare, mentre alla ferrari sarebbe in una situazione di "aspettando Godot", col rischio che rinnovino ulteriormente a Raikko.

Portare Leclerc in Ferrari è un rischio che potrebbe ripagare, Rimandarlo di un anno ti permette di valutarlo meglo e prendere meno rischi, rimandarlo di 2 hai la quasi certezza che se fa un bel campionato non va in Ferrari nel 2020.

Modificato 14 Agosto 2018 da bik

[Aymaro]

58 minuti fa, SaiKiSono scrive:

Kimista ultraconvinto, due anni di rinnovo sono troppi. Tuttavia, Leclerc ha dimostrato quest'anno nelle prime due occasioni con pioggia di non essere pronto, non solo per la Ferrari ma in generale in quelle situazioni.

Nulla di grave, sono stato tra i primi a difenderlo a inizio stagione, a chiedere pazienza e alla fine sta dimostrando il suo valore, ma un anno di gavetta lo deve fare assolutamente anche perché considerando i deliri del ferrarista medio alla prima cappella del monegasco ci sarà gente che rimanderà il mondiale al duemilaemai, autoflagellazioni, giudizio universale, ect, ect...

 

anche qui, non è un po presto per dare un giudizio dopo una sola gara confusionaria sul bagnato (neanche bagnato estremo e si è girato con le gomme slick troppo fredde sull'umido)? io ricordo la pole a silverstone e spa e le gare di F2 sul bagnato, dove talento ne ha mostrato eccome,

sosprenderi il giudizio, come le prime 3 gare, dove qualcuno (non qui) giù gli dava del brocco... e come danno del brocco a giovinazzi per 2 sole gare....

[SaiKiSono]

Forse mi sono spiegato male, le due gare sul bagnato sono state negative senza ombra di dubbio ma non ho detto che un brocco (vedi sopra dove dicevo non valutarlo dopo 3 gare) ma non è stato bravo nel capire/gestire le situazioni. Personalmente credo che ci debba solo lavorare: un altro anno di apprendistato, un inverno al simulatore in condizioni da bagnato, la soluzione non ce l'ho ma lui e Ferrari devono sicuramente parlarsi e programmare una strategia, tutto qui.

 

 

[Unperdedor]

Non credo che sarà un biennale, sarà 1 anno con opzione per un secondo. Anche così è una minchiata, ma tanto si era capito che la possibilità di vedere Leclerc nel 2019 era morta insieme a Marchionne.