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F1 2019 - Mercato piloti - the silly season


Aymaro

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1 ora fa, GL91 scrive:

P.S. tornando a Leclerc, in giro leggo contratto di un anno, è vero? Non è un errore? Me ne aspettavo almeno due, non ne vedo il senso.

Effettivamente il comunicato ufficiale parla solo di stagione 2019.

 

I'm considered quite an expert on the subject of going off the road (A. De Portago)

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18 ore fa, GL91 scrive:

....P.S. tornando a Leclerc, in giro leggo contratto di un anno, è vero? Non è un errore? Me ne aspettavo almeno due, non ne vedo il senso.

 

Immagino che sia 1 anno con opzione sul secondo anno.

Avrebbe senso, hai 1 anno per valutarlo, poi decidi se confermarlo.

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"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

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Tralaltro, se non sbaglio, i big sono tutti in scadenza a fine 2020. Quindi non credo che Leclerc sia a rischio per questi due anni.

Poi dal 2021 potrebbero cambiare molte cose

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On 11/9/2018 at 10:43, GL91 scrive:

Secondo alcune voci Kimi diventerebbe anche co-proprietario del team. In tal caso potrebbe essere stata una sua scelta quella di cambiare, per prepararsi ad un ruolo diverso quando si ritirerà.

 

Al di là di questo, e dando per scontato che l'avvicendamento sia stata una decisione della Scuderia, situazione gestita malissimo dalla Ferrari: hanno sicuramente preso un giovane fortissimo (al quale però io avrei fatto fare un'altra stagione di esperienza senza la pressione dello stare in Ferrari), ma hanno sostituito Kimi nell'anno migliore da quando è tornato a Maranello, per di più lasciando la squadra nel caos in un momento cruciale della stagione. Questa situazione andava chiarita molto prima (vedi rinnovo Bottas annunciato prima della pausa estiva).

I mondiali si vincono sopratutto al muretto box oltre ad avere il binomio perfetto pilota/macchina...quest'anno la Ferrari ha deluso sopratutto al box.

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1 ora fa, Unperdedor scrive:

 

Box che ha ordinato a Vettel di sbagliare l’attacco su Bottas a Baku, di centrarlo in Francia, di schiantarsi da solo in Germania e di sbattere contro Hamilton a Monza?

Perdonami, ma le colpe del pilota quest’anno superano nettamente quelle del muretto. 

Ma non solo!

Certo che Sebastian ci ha messo del suo nell'inanellare cappelle....ma il team che quasi ogni volta cannava strategia, direi che la conta a chi ha sbagliato di più rimane in aria......?

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