F1 2019 - Mercato piloti - the silly season

[Aymaro]

ufficialtà anche per Leclerc in Ferrari

http://formula1.ferrari.com/en/charles-leclerc-to-drive-for-scuderia-ferrari-in-2019/

 

Cita

11 Sep 2018

Maranello – Scuderia Ferrari announces that in the next Formula One racing season, Charles Leclerc will drive for the Team alongside Sebastian Vettel.

 

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/leclerc-la-ferrari-un-sogno-che-si-avvera-nel-nome-di-bianchi-399943.html

 

Cita

“I sogni si avverano… guiderò per la Ferrari nel 2019 in F1. Sarò eternamente grato alla Ferrari per l’opportunità che mi hanno concesso. Ringrazio il mio manager Nicolas Todt, che mi segue dal 2011. Ringrazio la mia famiglia, ringrazio una persona che non c’è più ma a cui devo tutto e questa persona è mio padre. Ringrazio Jules, grazie per tutto quello che mi hai insegnato, non ti dimenticheremo mai e grazie a tutte le persone che mi hanno supportato. Lavorerò come mai prima d’ora per non deludere nessuno di voi. Prima, però, c’è da concludere una stagione con un team che mi ha dato l’opportunità di mostrare il mio potenziale, la Sauber. Andiamo!”.

 

aspettiamo allora davvero di sapere se Giovi sarà in Sauber oppure no

 

Modificato 11 Settembre 2018 da Aymaro

[GL91]

16 minuti fa, kukro scrive:

Secondo me era già stato tutto deciso da Marchionne ma nel casino degli ultimi tempo hanno preferito rimandare prima di fare annunci.

5 minuti fa, Aymaro scrive:

concordo ma non dimentichiamo che ferrari si è trovata senza il Presidente e quindi con cambio vertice proprio nel momento cruciale del campionato e della stesura dei contratti...

Vero, non mi meraviglierei se si scoprisse che il ritardo con cui hanno annunciato la partenza di Kimi era dovuto al nuovo management che si è trovato in disaccordo con decisioni già prese dalla vecchia gestione.

[falconero79]

se il "ritardo" è dovuto alla mancanza improvvisa del presidente, beh mi pare ovvio che prima sistemino la burocrazia ad alto livello e poi pensino al resto

[Aymaro]

2 minuti fa, falconero79 scrive:

se il "ritardo" è dovuto alla mancanza improvvisa del presidente, beh mi pare ovvio che prima sistemino la burocrazia ad alto livello e poi pensino al resto

Camilleri è diventato esecutivo solo settimana scorsa, non credo che ci fosse nessuno che potesse "firmare" i contratti prima

[Yakamoz]

On 6/9/2018 at 14:52, Yakamoz scrive:

Non ho mai smesso di dirlo: se per assurdo Kimi trovasse un sedile su una monoposto da mezza classifica, come una Haas, una Renault, una Force India, l'anno prossimo ne vedremmo delle belle. Senza l'assillo del mondiale, della politica, di dover dimostrare qualcosa ad ogni gara.

Allora sì che il suo talento naturale riemergerebbe, come era successo con la Lotus.

Non è propriamente bollito. Col tempo è diventato un mercenario. Corre (solo) per danaro. Una volta che il bonifico è andato a buon fine, lui si ficca in macchina e corre al meglio delle possibilità di un pilota che gareggia senza la sfrenata ambizione di vincere il prossimo campionato del mondo.

Scusate l'autoquote, ma non potevo sperare di meglio per Raikkonen. Non avevo citato la Sauber, ma coi progressi che sta facendo rientra certamente tra le monoposto, se non competitive, interessanti.

Mi sblilancio: vedrete che Kimi l'anno prossimo! Finalmente libero di correre per correre.

 

Adesso però la veggo buia per Giovinazzi e me ne dispiace.

 

6 minuti fa, GL91 scrive:

Al di là di questo, e dando per scontato che l'avvicendamento sia stata una decisione della Scuderia, situazione gestita malissimo dalla Ferrari: hanno sicuramente preso un giovane fortissimo (al quale però io avrei fatto fare un'altra stagione di esperienza senza la pressione dello stare in Ferrari), ma hanno sostituito Kimi nell'anno migliore da quando è tornato a Maranello, per di più lasciando la squadra nel caos in un momento cruciale della stagione. Questa situazione andava chiarita molto prima (vedi rinnovo Bottas annunciato prima della pausa estiva).

La tempistica non è errata. Diciamo che fino a settembre è un momento buono per annunciare i (non) rinnovi. Non ci vedo indelicatezza nei confronti di Kimi, fermo restando che un pilota della sua statura dovrebbe assicurare un rendimento costante sia col rinnovo che senza, non solo per correttezza verso il datore di lavoro ma soprattutto per amor proprio.

 

Concordo invece con te sul MODO. E' vero che è difficile scremare tra realtà e fuffa giornalistica, forse tra addetti ai lavori era tutto grossomodo deciso e risaputo già con Marchionne in vita. E ci può pure stare che la morte del presidente e a.d. abbia congelato per un po' le decisioni chiave.

Però danno sempre l'idea di pasticciare un po' con la gestione dei piloti. Ai tempi del grande insostituibile Domenicali, nel 2013 Hulkenberg era praticamente a Maranello dopo Massa, poi venne liquidato con un sms. La FERRARI dovrebbe avere uno stile anche in queste cose.

Anche Ricciardo sembrava vicinissimo fino a pochi mesi fa, poi trattativa arenata tutto di un botto. Ma come, non c'era già Leclerc in odore di promozione? E Vettel, non aveva già precedentemente espresso la sua contrarietà a Ricciardo?

E' normalissimo che ogni scuderia si tenga aperte più possibilità, e che magheggi un po'. Ma ho come l'impressione che qui manchi un po' di coraggio e di muso duro con i piloti sotto contratto. Chi sceglie? Arrivabene o Vettel?

Non vedo la Mercedes fare tutte queste chiacchiere coi - e sui - propri piloti.

Questo sì che può generare instabilità.

[nicogiraldi]

diciamola tutta, per tenere buono Raikkonen per queste gare gli si dà 2 (DUE) anni di contratto in Sauber, di fatto escludendo Giovinazzi.

SPero che Giovinazzi vada in Toro Rosso, almeno una chance la merita.

[drucker]

Spero Ferrari stia pensando al dopo Vettel, ormai ci sono poche scuse la macchinina é al livello Mercedes e il tedesco alterna gare con sorpassi da favola a cappellate assurde. É tra i grandi di questo Sport nessun dubbio , mi chiedo però se quest'anno ci fosse stato Hamilton sulla Rossa ? Mi sembra che la fiducia incondizionata in Vettel si stia sgretolando , non posso credere che un Campione come Hamilton non stia pensando alla Rossa come coronamento di una carriera stellare. Certo il 2021 non é vicinissimo.

 

 

 

 

 

 

[nubironaSW]

1 ora fa, Aymaro scrive:

Kimi torna in Sauber

 

mi spiace sinceramente per Giovinazzi

 

Ecco vallo a dire a quei quattro bifolchi di formulapassion e dei fessiche postano sotto gli articoli i commenti tipo "che bello! Giovinazzi e Kimi assieme!" del resto, chiedo conferma, Mika Salo diceva che Raikkonen ha una quota di azioni Sauber...

[Aymaro]

Adesso, nubironaSW scrive:

 

Ecco vallo a dire a quei quattro bifolchi di formulapassion e dei fessiche postano sotto gli articoli i commenti tipo "che bello! Giovinazzi e Kimi assieme!" del resto, chiedo conferma, Mika Salo diceva che Raikkonen ha una quota di azioni Sauber...

Gira questa voce, vediamo, alla fine fino ad oggi si sono rivelate attendibili, se pensate che a luglio davamo dei pazzi a chi diceva "scambio kimi-charles" ?

[bik]

Spero che Giovinazzi, che mi sembra sia stato "bruciato" alla Sauber, si svincoli dal programma FCA e orbiti nel programma RedBull, per un posto in Toro Rosso, ha del talento e vederlo bloccato come terzo pilota è imbarazzante.