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Pandino

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Non capisco tutte questa critiche agli interni, mi sembrano molto riusciti.

 

Invece sull'esterno nulla di nuovo, anche se mi sembra un po' meglio di x3.

Modificato da imported_dunnet
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Nota positiva interni nuovi, rispetto a quelli che finora sono identici da 6/7 circa, finalmente.

 

L'esterno secondo me bocciato di brutto, muso preso pari pari dalla X3 imbruttendolo ancor di più facendo quasi unire il doppio rene (bestemmia!), e il retro.... non sembrano fari per un suv, sembra un mashups! Un pezzo di una berlina/coupè messo in un furgoncino.

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La trovo nettamente più riuscita del modello che va a sostituire e che non mi è mai piaciuto, come già affermato da altri perde in personalità soprattutto al posteriore. Resta comunque secondo me inarrivabile la prima serie.

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Anonima, più anonima della classica Punto bianca.

Il modo migliore di spendere soldi e passare inosservati tra le decine di Q/X(n) che si incrociano per strada.

Bocciata, da BMW mi aspetterei qualcosa con un minimo di personalità.

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1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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anche qui (come tra serie 3 e 5) hanno quasi appiattito il divario estetico/ingombri..

se quindi 20 anni fa l'X3 era una "X5 vorrei ma non posso", oggi  X5 è una: che cazzo spendo a fare più soldi se poi pensano abbia l'X3? 

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oggi

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www.idecore.it

www.madeineighties.it

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Si evolve, ma si imbruttisce a parere mio. Giá i fari sulla x3 non mi piacciono come forma, qui anche meno. Al posteriore perdendo la tipica forma dei fanali diventa anonimo (una Fiesta, come giá detto...). L'unico pregio è l'interno, del quale apprezzo lo sforzo per rinnovarlo.

Modificato da Tommy99

Placati

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Secondo me invece, la X5 meglio riuscita e coerente di sempre. Si vede che ci hanno lavorato parecchio in centro stile e secondo me, venderà moltissimo. Bella, io la promuovo.

Modificato da VuOtto

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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