Audi A1 e A1 Allstreet M.Y. 2023

[Sarrus]

 

 

 

 

 

 

 

Infografiche e Sketch:

 

 

Press Release M.Y. 2021

 

Cita

The Audi A1 Sportback has been proving itself since it was introduced to the market in 2010 not only for city driving but also over longer distances. The most recent accolade, the Auto Trophy 2020 in the “City Cars” category, selected by readers of the German magazine “Auto Zeitung,” underlines the high ranking of Audi’s most compact model. The 2022 models of the highest-performing model, the Audi A1 Sportback 40 TFSI¹, is available with 152 kW (207 PS) and 320 Nm torque – as part of the adjustment to the current exhaust emission standard, an increase of five kW.

In addition to the enhanced performance, Audi is offering the equipment package “S line competition” and red stitching for the sportiest compact model to highlight the sporty nature of the exterior and interior with subtle but unmissable features. The “S line competition” package can now be ordered for the Audi A1 Sportback 40 TFSI¹ as well as the 35 TFSI² and the 30 TFSI³.

The package includes, among other things, platinum gray side mirrors and platinum gray laminated Audi rings for the paint option Ascari blue. With the roof in contrasting Mythos Black as well as the side rocker panels, the Singleframe grille in matte black and the frame in high-gloss black, the four rings in front and back as well as the badging are also in black. Combined with the darkened LED headlights and LED taillights, they harmonize perfectly with the metallic color Ascari blue, which is available for the Audi A1 Sportback 40 TFSI exclusively with the “S line competition” equipment package.

The front spoiler blade in matte platinum gray, the side mirror body in platinum gray and the laminated rings in platinum gray above the rocker panels together with the metallic paint color Ascari blue are particularly eye-catching. The S line rear spoiler in Mythos black and the diffuser clip in platinum gray complete the color options exclusive to the new equipment line “S line competition”. Fans of the A1 can also look forward to optional 18” wheels that enhance the sporty look further.

Audi Sport GmbH is also offering the stitching in red with the S line interior for all A1 models. The red accents in the interior highlight the sporty nature of the compact A1. For their front sport seats, customers can choose between a combination of fabric and mono.pur leatherette or Alcantara and mono.pur leatherette. Both options feature express red stitching. The floormats, handbrake handle, gear shifter and steering wheel also feature red decorative stitching. A center armrest and door arm rest with red stitching can also be ordered optionally. A black sunroof completes the sporty interior.

The Audi A1 Sportback S line competition is available to be ordered in Germany from May 20, 2021. Delivery will begin in August 2021. In Germany, the A1 Sportback S line competition starts at 27,470 euros.

Audi

 

 

A1 Allstreet M.Y. 2023

 

 

 

Infografiche:

 

 

Press Release M.Y. 2023:

 

Cita

New name, same intensity

The most individual model of the Audi compact series is receiving a new name. The Audi A1 citycarver will now be called the Audi A1 allstreet. With its sporty, streamlined lines based on the Audi A1 Sportback, the compact car will stay true to its popular, robust off-road look. All equipment and customization options previously on offer as well as the previously available engine/transmission combinations will also remain. The price in Germany also remains the same, starting at at 23,200 euros.

Audi

 

Topic Spy: ▶️ Audi A1 II 2018 (Spy)

 

 

Modificato 17 Maggio 2022 da Cole_90
Primo Messaggio Aggiornato

[fedegta]

[Dallebu]

Ci voleva proprio quella feritoia sul bordo del cofano, altrimenti il muso sarebbe stato troppo clean. 

[hot500abarth]

Non l’avrei mai detto ma...mi piace 

per me é a mani basse l’audi che apprezzo di più..

 

[Gabri Magnussen]

In linea di massima mi piace ma avrei optato per scelte diverse per il design degli interni.

☏ SM-G903F ☏

[MotorPassion]

Da vedere in allestimenti non S per giudicare meglio, però al momento mi piace soprattutto gli interni. Ha perso quell'aria da "giocattolo" ed è diventata più "matura" (mi piaceva anche l'attuale A1). Particolare la scelta di quella feritoia sopra il single frame, che sia una peculiarità riservata agli allestimenti S!? 

Modificato 18 Giugno 2018 da MotorPassion

[KimKardashian]

L hanno “POLarizzata” troppo ?

[zio.luciano]

In queste immagini della versione truzz-line s-line sembra troppo "carica di linee" (mi riferisco soprattutto ai paraurti); aspetto le versioni lisce/barbon per valutarla meglio (cioè con i fari a parabola, cerchio 15" e interni base).
La soluzione bicolore della carrozzeria qui è digeribile.
La feritoia sul cofano motore non mi è molto chiara se è stata inserita per un discorso funzionale (raffreddamento?) o puramente estetico, ma nel complesso è meglio mimetizzata del "bordino" del cofano della Polo.
Purtropppo la stretta parentela con Polo e Ibiza si nota tanto (giro-porte, proporzioni della carrozzeria, impostazione degli interni), spero che dal vivo migliori.
Lato positivo: non è un suv (anche se in qualche vista vedo "richiami" alla Q2).

E comunque "di queste ne venderanno a vagonate" (cit.).

Modificato 18 Giugno 2018 da asda

[VuOtto]

Insomma...non sono mai stato un sostenitore delle plance asimmetriche....il display traslato rispetto alla mezzeria della plancia rende un po' confusionale l'insieme. Detto questo dentro mi sembra al passo con i tempi, quindi tutto sommato ok.

 

Fuori mi lascia perplesso il design dei fari posteriori, un po' troppo "sofisticato", e continua a non piacermi il kit s-line...davvero troppe linee e (finte) "bocche" che non servono a nulla.

 

Non mi piace neanche questo abuso del tetto a contrasto, il montante C sembra una pinna.....io avrei,auesto punto fatto a contrasto proprio il montante C come se idealmente fosse un prolungamento della finestratura, ma è una cosa evitabile, basta vederla monocolore. Bella anche la grafica dei fari a Led.

 

In generale la promuovo, ma devo vederla dal vivo per apprezzarne, magari, le scelte stilistiche.

 

 

[Lagarith]

Secondo me audi ha fatto stavolta un ottimo lavoro. Sono riusciti a produrre un "capolavoro d'arte moderna" (cit.) che rende l'attuale a1 una vettura bellissima rispetto a questo catorcio spigoloso che la sostituisce