Volkswagen-Ford firmano un memorandum per un'alleanza strategica

[davos]

se si pensa che ford sta per commercializzare il ford territory che è in pratica un suv cinese 

[nonsochisono]

15 ore fa, nucarote scrive:

 

Non è che sia andata benissimo con le vendite... 

 

Se la facevano 5 porte, forse ne avremmo ancora una Ka europea condivisa con Panda.

[nucarote]

1 minuto fa, nonsochisono scrive:

Se la facevano 5 porte, forse ne avremmo ancora una Ka europea condivisa con Panda.

Avremmo visto sicuramente più Ford Ka, ma in genere le auto sviluppate in larga parte in outsourcing da altri costruttori non fanno guadagnare molto, servono per lo più per presidiare un mercato riducendo i costi di sviluppo, ma non quelli legati alla produzione/logistica.

 

[4200blu]

On 29/10/2018 at 17:19, nucarote scrive:

La buonanima aveva fissato il limite ad 1 milione di veicoli a piattaforma*, MQB** ci sarà anche arrivato, ma non so se con il solo gruppo VAG faranno mai un milione di MEB in tempi rapidi.

 

*Può essere che con l'ibrido per spalmare i costi ci possono volere più pezzi.

**Bisogna anche capire se le varie A0, A1, e ulteriori varianti differiscono molto tra loro al punto da essere considerate piattaforme differenti pur derivanti dallo stesso progetto.

 

sembra che sara qualcosa insieme con la MEB, almeno il CFO di VW non ha contraddito

 

Automotive News Europe
October 31, 2018 06:01 CET

WOLFSBURG -- Volkswagen Group could be open to sharing its new electric vehicle platform with Ford.

VW and Ford said in June that they were considering a development and production alliance that would include light commercial vehicles to strengthen both companies' competitiveness.

On Tuesday, VW Chief Financial Officer Frank Witter said the automaker's strategy is to open up the company much more to partnerships.

Asked whether this would include allowing Ford to build cars on the group’s flexible MEB electric vehicle architecture, Witter didn’t rule out such an idea.

"Whether we might provide access to other brands outside of the VW Group is theoretically possible, but there is no decision," Witter told journalists on a conference call for the company's third-quarter results.

Witter said currently VW is focused on preparations for its first MEB-based vehicles that will go into production in November next year in its plant in Zwickau, Germany, which is being converted into an EV factory.

VW Group plans to build 10 million electric vehicles globally over the first lifetime of the MEB architecture, the automaker said last month, starting in Zwickau with a Golf-size hatchback internally called the I.D. Neo. This will be followed soon after by the  launch of the I.D. Crozz crossover in the U.S. and China. VW will build MEB vehicles in two plants in China. The company plans to build up to three EVs in North America and will decide by year end whether to produce them in Chattanooga.

The group plans to build 27 models for four group brands - VW, Audi, Skoda and Seat - as it targets global mass production of toward the end of 2022.

Some industry experts believe MEB could be one of the industry's most cost-efficient EV platforms, helped in part by significant volumes sold in China.

Self-driving

Witter said autonomous technology was another area where VW was in talks with many players whether to pool their joint resources.

"It’s no secret that this is very expensive to develop and that there is the one or the other that is far ahead, such as Waymo in the U.S., so we are naturally thinking about how we can narrow the lead. Or if this isn’t feasible, how we can strengthen our own activities," he said. "There's no final decision.”

VW wants to ally with other automakers to create an industry standard for self-driving technology. Such a move would give companies better legal protection following accidents involving autonomous cars, VW believes.

VW and Ford may broaden their partnership to include collaboration on autonomous driving and arrangements to make vehicles for one another, Bloomberg reported on Oct. 26.

 

http://europe.autonews.com/article/20181031/ANE/181039977/vw-may-share-ev-platform-with-ford

[nucarote]

Avrebbe tutto molto più senso ed IMHO è una ottima mossa per entrambi.

[Beckervdo]

Ford, nel frattempo, blocca per un periodo temporale di 15 giorni, la fabbrica di motori in Inghilterra a causa della scarsa domanda e di problemi relativi alla BREXIT.

Per ora si ferma la linea dove vengono realizzati gli AJ-V8 di Jaguar / Land Rover.

[AndreaB]

6 minuti fa, Beckervdo scrive:

Per ora si ferma la linea dove vengono realizzati gli AJ-V8 di Jaguar / Land Rover.

 

Ma producono ancora loro i motori x gli "indiani"?

[Beckervdo]

3 minuti fa, AndreaB scrive:

 

Ma producono ancora loro i motori x gli "indiani"?

Ancora per poco. Difatti c'è un rumor che Jaguar possa prendersi i V8 4.4 TwinTurbo di BMW

[Tempra Veloce]

On 29/10/2018 at 20:21, nucarote scrive:

Si parla di piattaforme, per cui si suppone che quanto meno pensano di montare i loro ecoboost ibridizzati, poi se daranno a VW lo sviluppo totale in outsourcing di Fiesta, Focus e compagnia cantante, allora è un'altro discorso e l'ultima volta che l'hanno fatto un operazione del genere

Non è che sia andata benissimo con le vendite... 

 

le utilitarie a 3 porte 500 e mini a parte sono alla camera del gas almeno dal 2008... mi meraviglio che sia stata concepita sin da subito solo a 3 porte...

On 29/10/2018 at 17:14, AndreaB scrive:

 

Se escono fuori tutte come la nuova Ibiza....... liberate i fossi!

 

 

peccato perchè delle ultime utilitarie è la più bellina...

[nucarote]

1 minuto fa, Tempra Veloce scrive:

le utilitarie a 3 porte 500 e mini a parte sono alla camera del gas almeno dal 2008... mi meraviglio che sia stata concepita sin da subito solo a 3 porte...

Bisognerebbe vedere i verbali delle riunioni Fiat-Ford dell'epoca se c'è stata un opposizione di Fiat a fargli la 5 porte o sia stata Ford a chiedere espressamente una 3 porte...

Alla fine ha venduto, almeno da noi, seppur quasi al prezzo del ferro. 

 

Comunque al Lingotto una Ford Ka II nell'atrio la esporrei.