Lancia:Villa d'Este 2004.

[Lanciaboxer]

...a proposio della Fulvia al Villa d'Este.....

dal forum di viva Lancia dove si parla proprio della manifestazione.... leggo proprio ora e ve lo riscrivo...

"... nei prototipi ha vinto l'Alfa 8C Competizione ma al passagio della Fulvia IV è partito un coro che la voleva in produzione!"

Questo per far capire meglio quali effetti crea quell'auto... e che in fondo è un bene che la portino in giro...

[F . P i ë c h]

imho.. io invece sono contento che la si veda il piu possibile, ovunque, è il biglietto da visita (vero) del potenziale di questa casa, inoltre vista dal vivo suscita forti emozioni e porta ad una sola conclusione su chi la ammira: quanto è incapace il management Fiat... e il bello è che queste lodi di ammirazioni per quell'auto vengono molto spesso da gente che oggi gira su auto straniere e che potenzialmente acquiesterebbe un'auto italiana come questa (ho ascoltato stesse conclusioni ad un salone da persone che ammiravano la Granturismo).. insomma fa pubblicita alla forza del marchio Lancia e nel contempo è la piu bella zappa sui piedi (meritata) sulla gestione degli uomini Fiat. Poi meglio far vedere questa che le altre che stanno in listino... o il niente.... ma ve l'immaginate (con tutto il rispetto per un'auto pur valida) una Lancia Musa a fianco e come erede di quelle splendide Flaminia, Flavia e Appia Zagato? ..a proposio della Fulvia al Villa d'Este.....

dal forum di viva Lancia dove si parla proprio della manifestazione.... leggo proprio ora e ve lo riscrivo...

"... nei prototipi ha vinto l'Alfa 8C Competizione ma al passagio della Fulvia IV è partito un coro che la voleva in produzione!"

Questo per far capire meglio quali effetti crea quell'auto... e che in fondo è un bene che la portino in giro...

[Guest T a u r u s]

...a proposio della Fulvia al Villa d'Este.....

dal forum di viva Lancia dove si parla proprio della manifestazione.... leggo proprio ora e ve lo riscrivo...

"... nei prototipi ha vinto l'Alfa 8C Competizione ma al passagio della Fulvia IV è partito un coro che la voleva in produzione!"

Questo per far capire meglio quali effetti crea quell'auto... e che in fondo è un bene che la portino in giro...

[Lanciaboxer]

certo che fa bene vederla ma per chi l'ha sognata veramente e già se la vedeva in garage vederla e sapere che mai la potrà vedere lì dove se la immaginava fa girare le scatole.

[Lanciaboxer]

Importante dire che premio per la sua categoria oltre alla Alfa Romeo 8c Competizioni che ha vinto tra i prototipi....ha vinto anche la belissima Lancia Astura Double-Phaeton della carrozzeria Castagna del 1933 ricordo che la vettura usa un motore 6cilindri di 4250cm3....

[F . P i ë c h]

Importante dire che premio per la sua categoria oltre alla Alfa Romeo 8c Competizioni che ha vinto tra i prototipi....ha vinto anche la belissima Lancia Astura Double-Phaeton della carrozzeria Castagna del 1933 ricordo che la vettura usa un motore 6cilindri di 4250cm3....

[nucarote]

Capisco che vogliano far vedere in giro la fulvia 2003 per rassicurare i lancisti sul futuro della marca e fargli trangugiare l'amaro calice fatto di Ypsilon,Musa e Phedra ma per lo meno una serie limitata di 1000/2000 esemplari numerati la potevano fare anche usando il pianale della Barchetta per poi trovare una soluzione piu raffinata piu in la davvero i club lancisti non possono far nulla per far cambiare idea a Fiat sulla produzione in piccola serie di questo piccolo capolavoro?

[F . P i ë c h]

ma questa auto cosa vi ricorda?

a me una Lancia invece è una Ferrari... la 375 America Coupé Pinin Farina secondo Quattroruote... che negli anni '50 oltre alla F1 la Ferrari avesse mutuato dalla Lancia anche un po' di stile? a me ricorda l'Aurelia B24 che guarda caso ha lo stesso padre ed è dello stesso periodo... sempre che questa non sia nata prima ma solo Taurus può dirlo...

per quanto riguarda la Fulvia spero che succeda quello che è successo con la Brera, io sono disposto anche ad aspettare ma quella Fulvia la voglio!

[Guest T a u r u s]

ma questa auto cosa vi ricorda?

a me una Lancia invece è una Ferrari... la 375 America Coupé Pinin Farina secondo Quattroruote... che negli anni '50 oltre alla F1 la Ferrari avesse mutuato dalla Lancia anche un po' di stile? a me ricorda l'Aurelia B24 che guarda caso ha lo stesso padre ed è dello stesso periodo... sempre che questa non sia nata prima ma solo Taurus può dirlo...

per quanto riguarda la Fulvia spero che succeda quello che è successo con la Brera, io sono disposto anche ad aspettare ma quella Fulvia la voglio!

E' una fuoriserie fatta per Gianni Agnelli...nel 1955 e' una 375 America Coupe' Speciale Pinin Farina con s/n 0355 AL.

Non ricorda cosi' tanto la Aurelia B24 Spider quella foto che hai pubblicato Fulvio inganna...

particolare della vettura la livrea insolita e il tetto panoramico..comunque gia' visto in alcune Alfa 6c 2500 carrozzate Pinin Farina e non solo nella fine degli anni 40...

Riguardo le date la Aurelia B24 Spider e' stata prodotta tra 1955-1958 1955 anno di produzione anche della 375 America dell'avvocato...ma la presentazione della Aurelia B24 Spider e' stata avvenuta nel 1954...

Riguardo la calandra non ricorda l'aurelia ricorda piuttosto delle vetture francesi di fine 40 primi 50 anche se all'epoca la Ferrari aveva delle calandre/presa d'aria di dimensioni importanti....le cose che assomigliano piu' all'Aurelia B24 Spider e' la tipologia del paraurti anteriori e della parabrezza che pero' erano gia' viste come soluzione sulla 1900 SS Spider del 1951 di Ghia...

[F . P i ë c h]

mi scuso per la pessima qualità della fotografia...

certo sono auto diverse ma è altrettanto vero come dici tu che parti delle due vettura sono molto simili...

per altro, a mio avviso, senza nulla togliere alla Ferrari che è bella, la Lancia è un gradino sopra... poi questa nera che era ad Automotoretrò era fantastica....