Alfa Giulietta Veloce, ne vale ancora la pena?

[Marco88]

Ciao ragazzi, vi chiedo un consiglio a nome di un mio amico

Ha deciso di cambiare auto e mi ha chiesto qualche consiglio. Quello che cerca è una macchina che dia il piacere di guidarla, che sia divertente, sportiva e anche comoda per qualche viaggio.

Diciamo che il dubbio ormai riguarda solo la golf gt e la Giulietta Veloce

Come dicevo, mi ha chiesto consigli, e non ho potuto fare altro che consigliare di andare assolutamente sulla Giulietta. Ho avuto una Giulietta QV(235CV) e quindi senza dubbio gli ho consigliato questa.

Lui ha avuto modo di provare la golf ma non è rimasto completamente soddisfatto, l'ha definita un pochino priva di carattere, sicuramente potente ma non coinvolgente, mentre la Giulietta non l'ha mai provata

La Giulietta monta il TCT e, francamente, non ho ancora capito se sia un buon cambio o meno soprattutto se lo si vuole usare in modalità sportiva. 

Inoltre bisogna capire se ne vale ancora la pena, mi spiego. Vorrebbe evitare di comprare una macchina e poi, magari dopo 3 mesi, trovarsi una nuova Giulietta migliorata in tutto o comunque un restyling profondo che possa migliorare la macchina, non vorrebbe trovarsi in questa situazione

Ripeto, io gli ho consigliato di buttarsi senza pensarci nemmeno sulla Giulietta in quanto, parere personale, ancora oggi è una delle TA migliori sul mercato e quando avevo la QV era una goduria assoluta. Oltretutto, lui ha la possibilità di usufruire del 29,5% di sconto, quindi la porterebbe via ad un ottimo prezzo

A mi parere poi, la versione attuale, esteticamente è ancora più bella della prima serie

Chiedo a voi, andreste sulla Giulietta o optereste per altre soluzioni? 

Modificato 23 Luglio 2018 da Marco88

[TonyH]

6 ore fa, poliziottesco scrive:

Ci sono Alfa e Alfa. La Veloce sarà stata fatta in piccoli numeri ed una volta immessa sul

mercato circola solo tra appassionati e non tra chi cerca il solito mezzo diesel

o a GPL. Quindi è normale che sull’usato (non parlo di km0) tenga bene. 

 

Fa come le Toyobaru. Ovvero "non la compro perché la devo pagare pochissimo e chissà quando la rivendi".

Finisce che quelle usate sono talmente poche che alla fine il prezzo lo fa quasi il venditore.

 

E scusate la franchezza, a 22.000€ km0 come richiesta per comprarla non sta né in cielo né in terra.

Non sarà all'ultratop per gli ADAS, ma volere pagare 240cv discretamente accessoriati come una Polo o una Fiesta vignale....

 

O meglio, prendetevi la Fiesta vignale diesel che io mi sacrifico volentieri a guidare la mia.

[LucioFire]

20 minuti fa, TonyH scrive:

 

Fa come le Toyobaru. Ovvero "non la compro perché la devo pagare pochissimo e chissà quando la rivendi".

Finisce che quelle usate sono talmente poche che alla fine il prezzo lo fa quasi il venditore.

 

E scusate la franchezza, a 22.000€ km0 come richiesta per comprarla non sta né in cielo né in terra.

Non sarà all'ultratop per gli ADAS, ma volere pagare 240cv discretamente accessoriati come una Polo o una Fiesta vignale....

 

O meglio, prendetevi la Fiesta vignale diesel che io mi sacrifico volentieri a guidare la mia.

che poi quelle che si vedono hanno pure diversi accessori (sedili sportivi,tetto apribile ecc)

Io sinceramente,per ora ,gli adas non li voglio

Nel senso che se fossero optional a 2000€ sulla giulietta...o su altra macchina...io non pagherei per averli.

Se non la trovo come mi piace o "finiscono"....faccio la mattata aggiungo 5000 al budget , mi vado a prostituire e con 25 sacchi mi faccio una km0

 

c'è da dire che certi accostamenti sono da "burino" forte.

GIà il filetto rosso della veloce fa cagare (a meno che tu non la prenda rossa) ,dietro soprattutto....è grezza ai livelli di verdone

se poi ci metti i cerchi neri (a mio avviso brutti) e le bande colorate dalle parti (che alcune km0 hanno)...brrrrrrr

giulietta ex quadrifoglio tamarro

 

25000 euro

[falconero79]

6 minuti fa, LucioFire scrive:

 

c'è da dire che certi accostamenti sono da "burino" forte.

GIà il filetto rosso della veloce fa cagare (a meno che tu non la prenda rossa) ,dietro soprattutto....è grezza ai livelli di verdone

se poi ci metti i cerchi neri (a mio avviso brutti) e le bande colorate dalle parti (che alcune km0 hanno)...brrrrrrr

la fanno uguale alle altre versioni e non va bene perchè la top deve essere differenziata

la fanno differenziata dalle altre normali e non va bene perchè è tamarra

 

decidetevi ?

[LucioFire]

14 minuti fa, falconero79 scrive:

la fanno uguale alle altre versioni e non va bene perchè la top deve essere differenziata

la fanno differenziata dalle altre normali e non va bene perchè è tamarra

 

decidetevi ?

questa non è uguale alle altre versioni e non mi sembra da grezzo

 

 

[AlessioAlfa]

2 ore fa, LucioFire scrive:

 

 

Questa l'ho provata qualche settimana fa, proprio lei, stessa targa?

[LucioFire]

1 ora fa, AlessioAlfa scrive:

Questa l'ho provata qualche settimana fa, proprio lei, stessa targa?

Bella! L'ho trovata su Google immagini

 

Comunque pensavo... Credo ci siano delle possibilità che in futuro venga iscritta nel registro italiano alfa romeo no? E quindi potrà godere di qualche agevolazione assicurativa. Ho visto che tutte le versioni sportive delle ultime alfa sono finite in lista 

[johnpollame]

2 ore fa, LucioFire scrive:

Bella! L'ho trovata su Google immagini

 

Comunque pensavo... Credo ci siano delle possibilità che in futuro venga iscritta nel registro italiano alfa romeo no? E quindi potrà godere di qualche agevolazione assicurativa. Ho visto che tutte le versioni sportive delle ultime alfa sono finite in lista 

Credo che la sola iscrizione di un modello alla "lista chiusa" RIAR (pregiomi averne due in rimessa ?)  poco o nulla abbia a che incidere sul premio assicurativo, anche perché comprende pure modelli piuttosto recenti.

Per la mia esperienza conta l'età della vettura, spesso il possesso di una vettura recente che attesti l'utilizzo solo saltuario della "vecchietta", e l'iscrizione ad un club di auto storiche.

[LucioFire]

2 ore fa, johnpollame scrive:

Credo che la sola iscrizione di un modello alla "lista chiusa" RIAR (pregiomi averne due in rimessa ?)  poco o nulla abbia a che incidere sul premio assicurativo, anche perché comprende pure modelli piuttosto recenti.

Per la mia esperienza conta l'età della vettura, spesso il possesso di una vettura recente che attesti l'utilizzo solo saltuario della "vecchietta", e l'iscrizione ad un club di auto storiche.

Io con la punto cabrio (non ha manco 20 anni) sono 6 anni che pago meno di assicurazione, proprio perché è iscritta al registro 

[falconero79]

7 ore fa, LucioFire scrive:

Io con la punto cabrio (non ha manco 20 anni) sono 6 anni che pago meno di assicurazione, proprio perché è iscritta al registro 

si ci sarà possibilità in futuro, ma fino a che sarà in vendita non credo ci sia questa possibilità.

Quanto al risparmio assicurativo, dipende dal registro se stipula o meno convenzioni. Il RIAR per le moderne in lista chiusa non ha convenzioni con le compagnie al momento.

[TonyH]

Ad oggi i vantaggi delle assicurazioni storiche sono quasi nulli.

Tra l'assicurazione RCA storica del GTV e quella standard della QV (scontata perché papà quindi responsabile ) ci passano meno di 100€