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F1 2018 - Ungheria


Aymaro

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3 ore fa, Dodicicilindri scrive:

Io lo vado ripetendo dallo scorso anno, il problema della Ferrari (intesa come squadra nel complesso) 2017 prima e 2018 ora risiede nel fatto che riesce a fare risultato solo quando le condizioni al contorno sono tutte favorevoli (gara lineare, no SC/VSC, niente pioggia, Verstappen non nei paraggi, partenza davanti, sole e caldo, gomme giuste) altrimenti per un motivo o l'altro si perdono.

Che il team debba migliorare nella gestione di alcune situazioni non c'è dubbio, ma soprattutto quest'anno qualche gara l'hanno raddrizzata (vedi Australia, quando hanno sfruttato la VSC); anche in Mercedes le loro cappellate le fanno (vedi Austria, in cui hanno sbagliato totalmente i tempi del pit). Insomma nessuno è perfetto, ma nemmeno poi in Ferrari sono dei brocchi (non dico che tu stia dicendo questo, è un po' il clima generale di disfattismo che non mi convince).

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15 ore fa, kire_06 scrive:

Trovo scorretto parlare di fortuna in relazione ad Hamilton e la sua poleposition sull'Hungaroring. Penso che nessuno abbia da obbiettare se affermo che ad oggi Hamilton è il pilota più talentuoso (sopratutto sul bagnato) attualmente presente nel circus. Più passano gli anni e più come pilota diventa completo, andando a smussare quelli che erano/sono i suoi punti deboli. 

Penso che in queste qualifiche il presunto talento di Hamilton con l'acqua non centri, visto che anche il suo compagno Bottas è stato veloce, ed è a pochi decimi da Hamilton.

Piuttosto penso che in Mercedes, non essendo riusciti ad avere un ottimo assetto da asciutto, hanno azzardato un assetto di compromesso, adatto anche al bagnato, viceversa la Red Bull, che sull'asciutto era quella messa meglio, ha patito la pioggia più delle Mercedes ed anche delle Ferrari.

Domani vedremo se l'assetto della Mercedes si è rivelato un azzardo o hanno avuto c..o ed è una gara bagnata.

Modificato da bik

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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27 minuti fa, bik scrive:

Penso che in queste qualifiche il presunto talento di Hamilton con l'acqua non centri, visto che anche il suo compagno Bottas è stato veloce, ed è a pochi decimi da Hamilton.

Piuttosto penso che in Mercedes, non essendo riusciti ad avere un ottimo assetto da asciutto, hanno azzardato un assetto di compromesso, adatto anche al bagnato, viceversa la Red Bull, che sull'asciutto era quella messa meglio, ha patito la pioggia più delle Mercedes ed anche delle Ferrari.

Domani vedremo se l'assetto della Mercedes si è rivelato un azzardo o hanno avuto c..o ed è una gara bagnata.

 

Presunto talento. Uno che ha vinto praticamente tutte le gare bagnate che ha disputato. Va bene. 

 

Comunque ho visto la F2. Dovrebbe essere caldo e asciutto. 

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17 minuti fa, Unperdedor scrive:

 

Presunto talento. Uno che ha vinto praticamente tutte le gare bagnate che ha disputato. Va bene. 

 

Comunque ho visto la F2. Dovrebbe essere caldo e asciutto. 

GP3 e F2 gara asciutta e caldo, con le gomme che si consumavano che era un piacere (chiedere a Ghiotto..)

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48 minuti fa, Unperdedor scrive:

 

Presunto talento. Uno che ha vinto praticamente tutte le gare bagnate che ha disputato. Va bene. ...

Tutte le gare bagnate che ha disputato? Mi sa che hai un filino esagerato....

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

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Spoiler

 

Purtroppo, quest'anno si perderà per una serie di cacate così. Vettel doveva fermarsi uno o due giri prima, magari prima di quei doppiaggi. Aveva 25'' di vantaggio su Bottas in quel momento, e ci si metteva pure al riparo di un problema al box (che puntualmente, è arrivato). 

Mercedes ha sbagliato una volta fin'ora, in Austria, e basta. E lì che stanno facendo la differenza, perché la loro auto è al momento un po' inferiore. E la cosa da tantissima rabbia, cioè di perdere avendo l'auto migliore. 

 

 

Modificato da Quo.Lore

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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