Segmento C usata poco 10/12k €

[Garion86]

Ciao a tutti

Ho notato che col mio budget potrei andare su una segmento C magari poco comune sul mercato. Il mio obbiettivo sarebbe un'auto usata poco (max 60k km), comoda e durevole (6 anni o più), considerato che faccio 20k km annui, quasi tutti extraurbano tranquillo (Con la mia vetusta jazz del 2005, infatti faccio tranquillamente i 6 o 5L per 100km). Un paio di volte all'anno mi capita di fare viaggi lunghi da nord a sud.

Insomma, non credo di aver bisogno di un diesel a meno che non ci sia qualche offertona in merito.

Per ora ho individuato: Honda Civic IX e nissan Pulsar (quest'ultima proprio con pochi km).

Alternative? Oppure mi conviene andare su queste due?

Voi consigliate benzina o diesel? Della Pulsar si trova molto più il 1.5 diesel che il benzina...

 

 

☏ XT1650 ☏

 

 

[bik]

Sono valide entrambe, come alternativa valuta la Citroen C4, meno spaziosa dietro ma più comoda.

[Fabione90]

La pulsar effettivamente è una delle poche segmento C che ti tirano dietro, perché ha avuto poco successo commerciale, pur avendo l'ottimo dci.

A mio avviso meglio la pulsar della fiat tipo..
Dai un occhio alla skoda rapid seminuova. È leggermente più piccola della Golf

☏ SM-G950F ☏

[Garion86]

La pulsar effettivamente è una delle poche segmento C che ti tirano dietro, perché ha avuto poco successo commerciale, pur avendo l'ottimo dci.

A mio avviso meglio la pulsar della fiat tipo..
Dai un occhio alla skoda rapid seminuova. È leggermente più piccola della Golf

☏ SM-G950F ☏

La Skoda purtroppo non mi piace proprio.
Non capisco comunque il motivo del prezzo così basso della Pulsar... Che non sia poi così una gran macchina?

☏ XT1650 ☏

[TonyH]

Il problema della Pulsar è che non è una macchina ritenuta figa. Non ha marchio blasonato, non è suv, non sapeva manco la rete ufficiale che esistesse.

Ma come macchina va benone. È spaziosa e il 1.5 dci è robusto e si accontenta di poco.

Se trovi una Tekna poi sono iper accessoriate.

 

Ha subito un po' lo stesso destino della Note. Dimenticata pure dalla casa madre, però è una macchinetta di cui non posso parlare che bene sulla bontà.

[led zeppelin]

Ford Focus, Toyota Auris, Peugeot 308.

 

Per le tue percorrenze potrebbe andare anche il diesel, ma se conti di tenerla a lungo, valuterei una delle tre di cui sopra a benzina o ibrida. Consumano poco e sono ottime stradiste.

[Garion86]

Il problema della Pulsar è che non è una macchina ritenuta figa. Non ha marchio blasonato, non è suv, non sapeva manco la rete ufficiale che esistesse.
Ma come macchina va benone. È spaziosa e il 1.5 dci è robusto e si accontenta di poco.
Se trovi una Tekna poi sono iper accessoriate.
 
Ha subito un po' lo stesso destino della Note. Dimenticata pure dalla casa madre, però è una macchinetta di cui non posso parlare che bene sulla bontà.

Allora sarebbe proprio un discreto affare, sempre che gli annunci a 12k sulle km zero siano veritieri...

☏ XT1650 ☏

Ford Focus, Toyota Auris, Peugeot 308.
 
Per le tue percorrenze potrebbe andare anche il diesel, ma se conti di tenerla a lungo, valuterei una delle tre di cui sopra a benzina o ibrida. Consumano poco e sono ottime stradiste.

La auris e la Peugeot però sono fuori budget... La Focus non é poi malvagia, anzi

☏ XT1650 ☏

[bik]

On 8/8/2018 at 20:06, TonyH scrive:

Il problema della Pulsar è che non è una macchina ritenuta figa. Non ha marchio blasonato, non è suv, non sapeva manco la rete ufficiale che esistesse.

Ma come macchina va benone. È spaziosa e il 1.5 dci è robusto e si accontenta di poco.

Se trovi una Tekna poi sono iper accessoriate.

 

Aggiungiamo pure che veniva proposta a prezzi non propriamente aggressivi, tanto da risultare alla contrattazione più cara delle più economiche pari segmento di marche conosciute e vicino alle km0 delle marche near-premium.

Comunque come auto è valida, e sopratutto la più spaziosa del segmento, per quanto riguarda l'abitacolo.

[Garion86]

Riuppo il tipico perché mi erano sfuggite sia la cee'd che la i30 (ho trovato una Kia Cee'd del 2013 a meno di 10k, con meno di 50k km e 1.4 crdi)

Però sono ignorantissimo su Kia e hiunday, sono al pari Delle auto sopra citate o meglio lasciar perdere?

☏ XT1650 ☏

[Fabione90]

Beh il 1.4 crdi 90cv su una ceed è sottodimensionato.. Non ci sono delle 1.6 !?

 

E poi scusa.. un diesel di 5 anni con 50000km!? Ha la storia manutentiva tracciata? Inoltre sulle coreane, se non fai i tagliandi in casa madre, perdi la garanzia di 7 anni

 

☏ SM-G950F ☏