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In alcuni giornali si parla di " potenziale malfunzionamento del modulo di ricircolo dei gas di scarico " quindi l'EGR.
Non vedo come possa addirittura mandare a fuoco una macchina, ma se le richiamano si vede che è possibile.

Inviato
15 minuti fa, Nico87 scrive:

In alcuni giornali si parla di " potenziale malfunzionamento del modulo di ricircolo dei gas di scarico " quindi l'EGR.
Non vedo come possa addirittura mandare a fuoco una macchina, ma se le richiamano si vede che è possibile.

saranno i clienti alle prese coi rognosiproblemi all'egr ad aver dato fuoco alle macchine :D

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato

Leggendo mi è venuto in mente un conoscente che l'hanno scorso ha iniziato a veder fumo uscire dalle bocchette mentre era in autostrada con la moglie, si è fermato in corsia di emergenza e tempo 10 minuti l'auto era diventata un tocco di plastica sciolta e metallo bruciato.
Il bello eche ha pure fatto causa alla BMW visto che l'auto era stata appena tagliandata e l'ha persa.
Era una 5er diesel sw, non ricordo però se 2.0 o 3.0.

☏ LG-H870 ☏

Inviato
4 ore fa, Nico87 scrive:

In alcuni giornali si parla di " potenziale malfunzionamento del modulo di ricircolo dei gas di scarico " quindi l'EGR.
Non vedo come possa addirittura mandare a fuoco una macchina, ma se le richiamano si vede che è possibile.

Bisogna vedere dove passa e dov'è lo scambiatore, magari in certe fasi surriscalda fino a far incendiare plastiche varie.

 

Qui si parla di NOx, da capire se sia solo EGR o se centri anche il catalizzatore/trappola :pen:

Cita

[...] La causa del rischio incendio sarebbe un componente difettoso installato per ridurre le emissioni di NOx.  [...]

Fonte: https://www.money.it/BMW-ritira-324mila-auto-Diesel-in

Inviato

Sicuramente è un momento in cui le case tedesche tra Dieselgate e problemucci vari non se la passano troppo bene in quanto ad affidabilità...

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Rem tene verba sequentur

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