lancia musa 1,300 mjt

[alf100]

Salve ho una lancia musa con motore 1,300 multijet da 90 cavalli, ultimamente dopo aver fatto il tagliando, olio usato Shell con specifica adeguata e filtro originale, si accende all'avvio la spia "insufficiente pressione olio motore" che si spegne dopo circa uno o due minuti al minimo, cosa potrebbe essere, l'auto ha 83.000 KM

grazie

[Beckervdo]

Pompa dell'olio che non fa il suo dovere?

[jameson]

A me si accende in curva se ho l'olio al minimo, ma non mi sembra il tuo caso. Comunque hai verificato che il livello sia adeguato?

[bik]

Non conosco quel motore, ma su motori con filtro olio verticale con innesto in basso il filtro ha una valvola di non ritorno.

Se il ricambio è errato e la valvola assente il filtro si svuota, e all'accensione la pressione rimane bassa fino al suo riempimento.

 

Comunque, come ho detto, non conosco la collocazione del filtro, attendi pareri più informati.

[alf100]

il livello è a posto, girovagando in rete ho letto che potrebbe essere il portafiltro o la valvola di ritegno difettosa

 

spero non sia la pompa....

 

[Nico87]

 

6 ore fa, alf100 scrive:

il livello è a posto, girovagando in rete ho letto che potrebbe essere il portafiltro o la valvola di ritegno difettosa 

 

spero non sia la pompa.... 

  

 

Qualche secondo ci può stare, ma due minuti sono tanti. Senti rumorosità piu accentuata quando è accesa la spia?

Comunque potrebbe essere che il filtro sia montato male che non va a premere correttamente sulla molla sul cappuccio e fa svuotare il circuito. Ti basta smontare il filtro e vedere se dentro c'è rimasto olio, o si è svuotato.

[alf100]

grazie a tutti il problema è stato risolto cambiando filtro e cappuccio porta filtro con altri originali fiat, .....

anche se 40 euro per il porta filtro e 22 euro per il filtro olio mi sembrano un pò tantini, va bene che è il 17 agosto di venerdì, però....

comunque l'importante che tutto funzioini regolarmente

grazie a tutti per la collaborazione