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Indecisione riguardo Giulia Veloce o BMW Serie 4.


luke99

Domanda

Come da titolo, sono indeciso molto su che auto acquistare. Entrambe mi piacciono al livello di non riuscire a scegliere tra le due. Qualcuno che le possiede potremme aiutarmi a fare un po' di chiarezza?

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48 minuti fa, jameson scrive:

Sì... 1 kg in meno di peso :mrgreen:

Ma poi, la Giulia in qualche occasione sottosterza?

Appunto, col benzina esalti ancora di più un feeling di guida già eccellente, e non è che il 200cv sia fermo.

Di contro a parità di cilindrata un Diesel pesa sempre qualcosa in più, figuriamoci un 2.2

Inoltre la minor coppia e più uniforme del benzina, rende la guida ancora più precisa.

 

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11 ore fa, AngeloUPuglis scrive:

Appunto, col benzina esalti ancora di più un feeling di guida già eccellente, e non è che il 200cv sia fermo.

Di contro a parità di cilindrata un Diesel pesa sempre qualcosa in più, figuriamoci un 2.2

Inoltre la minor coppia e più uniforme del benzina, rende la guida ancora più precisa.

 

Una volta forse. I benzina di oggi si portano appresso un sacco di roba che pesa. La differenza di peso è veramente di 1 kg, mica scherzavo. I motivi per scegliere il motore a benzina sono altri, a partire dal rumore che sul diesel della Giulia si sente anche dentro ed è veramente fastidioso, o quello della coppia più uniforme di cui parlavi. Ma in Italia per prendere quella a benzina devi rassegnarti a pagare di più anche se percorri pochi km, non solo di carburante ma anche di costo iniziale e di manutenzione.

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33 minuti fa, gate scrive:

Sicuro che la manutenzione di una benzina è maggiore di un diesel?

Della Giulia sì:

Top Care per la diesel 180 CV, 4 anni e 160000 km: 3300€

Lo stesso per la benzina 200 CV, 4 anni e 120000 km: 3900€

La benzina fa più tagliandi a parità di percorrenza.

 

Modificato da jameson
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2 ore fa, jameson scrive:

Della Giulia sì:

Top Care per la diesel 180 CV, 4 anni e 160000 km: 3300€

Lo stesso per la benzina 200 CV, 4 anni e 120000 km: 3900€

La benzina fa più tagliandi a parità di percorrenza.

 

Tagliandi sì.

Ma sul diesel hai il DPF da sistemare...

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6 minuti fa, Beckervdo scrive:

Tagliandi sì.

Ma sul diesel hai il DPF da sistemare...

 

Le Euro4 con il DPF inserito a martellate sono finite da un bel pezzo...

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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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1 ora fa, Beckervdo scrive:

Tagliandi sì.

Ma sul diesel hai il DPF da sistemare...

Anche sul benzina (vabbè, il GPF).

Comunque io non conosco una sola persona che abbia avuto problemi con il DPF/FAP.

Modificato da jameson
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3 ore fa, boiack scrive:

paga papi?

Ho sempre trovato inutile rispondere a commenti provocatori fatti in un forum da persone che probabilmente passano il loro tempo a fare questo. Comunque no, mi dispiace, paga un ragazzo che a 19 anni lavora come informatico in un'azienda estera famosa. Ciao, buone cose. 

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