Cambio o tengo?

[falconero79]

Vengo subito al punto.

Come da firma, possiedo una GT 3.2, una 75 e una Giulietta 1.6 diesel del 2010.

La GT e la 75 sono auto da "sfizio", con la prima faccio circa 4000 km annui e con la 75 non arrivo a 1000.

Mentre l'altra è quella che si fa il grosso della strada. Dopo quasi 8 anni ha poco più di 254 mila km.

L'auto va benissimo. Qualche noia elettronica (cavolate), per il resto sola manutenzione ordinaria o quasi.

Però sorge un problema... ed è quello dello spazio a bordo.

Da dicembre è arrivato un bimbo e per gli spostamenti nel baule ci sta il passeggino, una valigia e qualche borsetta. stop. Tante volte, specialmente nei weekend o in vacanza siamo stati costretti a far viaggiare il bimbo con a fianco altre borse. Il che non è il massimo per la sicurezza.

Per cui sono a quesito... cambio o tengo?

Sto guardando qualche aternativa SW.. i SUV li vorrei evitare. Non c'è molto in giro senza spendere cifre folli.

Anche per il fatto che della mia Giulietta mi sa che mi daranno zero o quasi 

 

[LucioFire]

16 minuti fa, falconero79 scrive:

Vengo subito al punto.

Come da firma, possiedo una GT 3.2, una 75 e una Giulietta 1.6 diesel del 2010.

La GT e la 75 sono auto da "sfizio", con la prima faccio circa 4000 km annui e con la 75 non arrivo a 1000.

Mentre l'altra è quella che si fa il grosso della strada. Dopo quasi 8 anni ha poco più di 254 mila km.

L'auto va benissimo. Qualche noia elettronica (cavolate), per il resto sola manutenzione ordinaria o quasi.

Però sorge un problema... ed è quello dello spazio a bordo.

Da dicembre è arrivato un bimbo e per gli spostamenti nel baule ci sta il passeggino, una valigia e qualche borsetta. stop. Tante volte, specialmente nei weekend o in vacanza siamo stati costretti a far viaggiare il bimbo con a fianco altre borse. Il che non è il massimo per la sicurezza.

Per cui sono a quesito... cambio o tengo?

Sto guardando qualche aternativa SW.. i SUV li vorrei evitare. Non c'è molto in giro senza spendere cifre folli.

Anche per il fatto che della mia Giulietta mi sa che mi daranno zero o quasi 

 

puoi sempre montare un "baule" sulle barre sul tetto

[falconero79]

6 minuti fa, LucioFire scrive:

puoi sempre montare un "baule" sulle barre sul tetto

li trovo alquanto scomodi e poco sicuri.. poi magari sono mie paranoie.. dato che non li ho mai utilizzati

[poliziottesco]

Dato il chilometraggio della tua auto e la necessita' di maggiore spazio io la cambierei ora. 

Nonostante sia un SUV la prima auto che ti consiglierei e' lo Stelvio, ma alla fine dipende dal budget. Se ci dai una idea risulterà' più' facile capire:

1. se vale la pena cambiare

2. cosa scegliere 

[Gioppino]

1 ora fa, gate scrive:

la soluzione proposta da LucioFire è ottima, dato che il passeggino lo devi tenere ancora per un anno/un anno e mezzo. Se progettate di avere un secondo figlio allora è un bene cercare, però scendendo da una Giulietta difficilmente trovi la stessa esperienza di guida se vai negli altri marchi.

 

 

 

Sarei d'accordo, se non fosse per il chilometraggio elevato. Il passeggino ancora un paio d'anni e lo riporrai in cantina ma il problema è che, viste le tue percorrenze, tra un paio d'anni la Giulietta avrà più di 300'000km. A questo punto la cambierei subito, ma per darti consigli utili serve quantomeno sapere il budget.

Modificato 29 Agosto 2018 da Gioppino

[Sfides]

Non è facile come scelta perché potrebbe essere una bomba ad orologeria, ma se non ti ha mai dato grossi problemi, non penso te li darà in futuro (fino a un certo punto), però i km iniziano ad essere tanti (dipende anche dove sono stati fatti)

 

io ho una Giulietta di 7 anni benzina con 170000km, e sono allo stesso bivio, anche se la voglio cambiare solo per sfizio, non so quanto possa valere in italia, ma l Alfa mi offre 3500/4000Fr.(mi hanno detto che andrebbe all estero) e un rivenditore che la prende senza nulla in cambio me ne ha offerti 2000 in più, finché non mi decido per la nuova non la vendo, ma penso che il valore dell auto non cambia più di tanto passati i 130/140000km, certo è che se non ti fidi a fare lunghi viaggi, allora potresti tenerla per non fare troppi km sulla nuova (se non hai problemi di dove lasciarla) o venderla ora che si presenta ancora bene.

immagino non hai il passaggio per gli sci? perché in quel caso il passeggino passerebbe senza occupare troppo, se non è troppo ingombrante.

Riguardo al baule sul tetto, io ho fatto un viaggio lungo con amici, c era bisogno di spazio e non abbiamo avuto problemi, se viene usato spesso, chiaramente non è molto pratico.

Modificato 29 Agosto 2018 da Sfides

[falconero79]

Grazie delle risposte.

La giulietta va ancora benissimo e viene usata ancora per fare viaggi lunghi. 

Come uso, prevalentemente viene usata mia moglie per andare al lavoro e sono 30 km (fatti 4 volte al giorno) di strada extraurbana principale. Poi nel fine settimana la guido io, sempre comunque strade veloci. Città se ne fa poca per fortuna.

Ha ancora il dpf originale come la frizione e la turbina.

Il meccanico dice che il motore può arrivare tranquillamente a 400mila salvo imprevisti.

Le sospensioni sono un po' rumorose e sono originali (pack sport). Per il resto si guida ancora bene.

E' proprio il discorso spazio che manca. Forse si tratta di portare pazienza un paio d'anni. Però mi pare abbastanza pericoloso viaggiare con le valige non nel bagagliaio.

 

Come budget stavo pensando a non superare i 25000 euro che in parte sarebbero coperti dalla giulietta 

 

[nucarote]

20 minuti fa, gate scrive:

Come detto dal tuo meccanico, quel motore è un motorone, su questo puoi dormire sonni tranquilli.

Complimenti a te e sopratutto alla moglie, avere ancora frizione originale a quel km è il sinonimo di una buona cura della macchina. 

Se il problema è solo spazio, fossi in te, userei il baule sul tetto, se lo devo usare poco. In questo modo, risparmio i soldi, tra un pò arrivano le nuove Alfa, magari un modello sarà al caso tuo

 

Mentre non arrivano le nuove Alfa, la Giulietta avrà sfondato il muro dei 500K Km    

Scherzi a parte, il chilometraggio e l'età ci sarebbero, e per giunta c'è un effettiva necessità di più spazio, anche in prospettiva dell'eventuale arrivo di un'altro figlio. Per cui io sarei propenso alla sostituzione. 

Modificato 29 Agosto 2018 da nucarote

[falconero79]

3 minuti fa, nucarote scrive:

Mentre non arrivano le nuove Alfa, la Giulietta avrà sfondato il muro dei 500K Km    

Scherzi a parte, il chilometraggio e l'età ci sarebbero, e per giunta c'è un effettiva necessità di più spazio, anche in prospettiva dell'eventuale arrivo di un'altro figlio. Per cui io sarei propenso alla sostituzione. 

mi sa anche a me che arrivo a quei km se devo aspettare un'Alfa ?

Un altro figlio al momento non è in programma, troppo presto.

 

[LucioFire]

1 ora fa, nucarote scrive:

Mentre non arrivano le nuove Alfa, la Giulietta avrà sfondato il muro dei 500K Km    

Scherzi a parte, il chilometraggio e l'età ci sarebbero, e per giunta c'è un effettiva necessità di più spazio, anche in prospettiva dell'eventuale arrivo di un'altro figlio. Per cui io sarei propenso alla sostituzione. 

con quel poco che costano le km0...si fa un'altra giulietta diesel

[Sfides]

a me il primo hanno hanno sostituito qualche componente e sistemato pa barra antirollio, ora solo sui dossi o colpo secco d inverno sento un "rumore metallico" dall anteriore destro, d estate è molto più silenziosa in generale.

(mio fratello ha la golf 6 gtd e le sospensioni fanno un concerto sui dossi  e ha 50000km in meno)

a me la frizione aveva fatto un periodo ad essere rumoroso in partenza in salita, ora ormai sono quasi due anni che è passato e non è più tornato (senza fare interventi) come cambiate è sempre stata perfetta.

io inizierei a vedere quanto te la valutano eventualmente, se poi trovi un occasione  di qualcosa che ti piace, la cambi.

 

(io personalmente non riuscirei a prendere un altra Giulietta con i minimi cambiamenti che ci sono stati)

Modificato 29 Agosto 2018 da Sfides