F1 2018 - Italia

[VuOtto]

Io mi limito solo a dire che manca un timoniere che ci sappia fare, o meglio manca un progetto serio. Fa male vedere che la Ferrari è la macchina superiore, ma che non riesce ad esprimersi, fa male vedere la fragilità mentale dei suoi piloti nonostante abbiano davvero un missile sotto. Mi domando davvero, a questo punto, se la rinascita avvenuta fino a luglio era merito del solo Marchionne e della sua capacità di farsi rispettare e di dare una direzione alla barca, perché se così fosse, chiunque vada a sedersi sullo scranno di Maranello, dovrà mandar via diversa gente che è incapace di tirar fuori gli attributi.

 

Peccato vedere gare come quella di domenica, fossi io, Raikkonen fuori dalle scatole seduta stante, e Seb con il foglio di via, poiché o dimostra di essere un campione e all'altezza del logo che porta sulla tuta, sennò grazie ed arrivederci.

[Cosimo]

Pare ti abbiano ascoltato: Kimi pare andare in direzione del miglior telaio della F1, con subentro di Leclerc

[Unperdedor]

46 minuti fa, Cosimo scrive:

Pare ti abbiano ascoltato: Kimi pare andare in direzione del miglior telaio della F1, con subentro di Leclerc

 

La Mclaren però ha già ufficializzato la line-up 2019: Sainz e Norris 

[weidman]

Piuttosto che tenere un nemico in casa farei debuttare Leclerc (se consentito dai contratti), meglio un pilota giovane e motivato a far bene che uno deluso ed oramai fuori dal team.

Fra l'altro conosce già la macchina...

 

 

 

[Unperdedor]

Io sono assolutamente certo che Kimi farà tutto quello che è nelle sue possibilità per aiutare Vettel fino alla fine dell’anno.

Così come Vettel farà tutto il possibile per regalare il titolo ad Hamilton. 

[Cosimo]

9 minuti fa, weidman scrive:

Piuttosto che tenere un nemico in casa farei debuttare Leclerc (se consentito dai contratti), meglio un pilota giovane e motivato a far bene che uno deluso ed oramai fuori dal team.

Fra l'altro conosce già la macchina...

 

 

 

ma kimi mica è un nemico.. farò il suo dovere fino a fine contratto come ha sempre fatto. 

[mjdj147]

21 ore fa, GL91 scrive:

Ma in quel periodo in Ferrari la seconda guida ha mai fatto da tappo? Nel senso proprio di bloccare gli avversari come fatto da Bottas ieri ed in Ungheria. Nessuna vena polemica eh, nè voglio insinuare che in Mercedes abbiano fatto qualcosa contro le regole, è una pura curiosità, perchè io non ricordo episodi simili da quando guardo la F1.

Non volevo essere frainteso, mi riferivo semplicemente al gioco di squadra, cioè quando c'era Schumi, gli altri erano gregari e stop, le strategie erano chiare, i ruoli nel team pure, e i risultati sono arrivati. Qua hanno fatto un casino alla partenza perchè non c'erano ordini, si sono dati la zappa sui piedi, una cosa del genere in epoca Schumi non si sarebbe mai vista. La strategia di Bottas era chiara ma non è che stava girando lentissimo, secondo me comuqnue la gomma di Kimi sarebbe arrivata alla frutta agli ultimi giri e Hamilton l'avrebbe comunque ripreso. Ma avete visto come era ridotto lo pneumatico di Kimi a fine gara? Ha fatto un mezzo miracolo arrivando secondo. A me preoccupa che una supersoft si possa ridurre così in una decina di giri sinceramente...

[GL91]

35 minuti fa, mjdj147 scrive:

Non volevo essere frainteso

Ma io ti avevo capito infatti, la mia era una semplice curiosità, volevo sapere se già in passato era capitato che un pilota bloccasse così spudoratamente un avversario per favorire il proprio compagno, perchè a memoria non ricordavo episodi simili, che vanno al di là dell'ordine di scuderia classico relativo allo "scambio di posizioni". Bloccando un'altra macchina si falsano proprio i valori in campo; vero che non è vietato da nessuna regola, ma non è nemmeno tanto rispettoso nei confronti dello sport e degli spettatori.

 

EDIT: mi sono ricordato un episodio simile: Messico 2016, con Verstappen penalizzato per taglio della curva che rallenta Vettel, per permettere a Ricciardo di raggiungere il ferrarista; la faccenda si chiuse ovviamente con una bella penalità per Vettel ?

 

P.S. non ci credo che Kimi abbia deciso di non aiutare Vettel, o comunque di essere meno rispettoso del compagno di squadra durante la gara, a causa di un eventuale mancato rinnovo, il pilota finlandese negli anni si è dimostrato leale e rispettoso; inoltre sarebbe una decisione assurda visto che il contratto attuale è ancora valido, e che la Ferrari in una situazione del genere avrebbe il diritto e anzi il dovere di rimpiazzarlo già dalla gara successiva

Modificato 4 Settembre 2018 da GL91

[carlo1967]

Vi invito a leggere il post di Turrini che mi sento di sottoscrivere nella sua totalità.

 

https://www.quotidiano.net/blog/turrini/ferrari-amare-riflessioni-dopo-monza-5.5249

Modificato 4 Settembre 2018 da carlo1967

[itr83]

2 ore fa, GL91 scrive:

Ma io ti avevo capito infatti, la mia era una semplice curiosità, volevo sapere se già in passato era capitato che un pilota bloccasse così spudoratamente un avversario per favorire il proprio compagno, perchè a memoria non ricordavo episodi simili, che vanno al di là dell'ordine di scuderia classico relativo allo "scambio di posizioni". Bloccando un'altra macchina si falsano proprio i valori in campo; vero che non è vietato da nessuna regola, ma non è nemmeno tanto rispettoso nei confronti dello sport e degli spettatori.

 

EDIT: mi sono ricordato un episodio simile: Messico 2016, con Verstappen penalizzato per taglio della curva che rallenta Vettel, per permettere a Ricciardo di raggiungere il ferrarista; la faccenda si chiuse ovviamente con una bella penalità per Vettel ?

 

P.S. non ci credo che Kimi abbia deciso di non aiutare Vettel, o comunque di essere meno rispettoso del compagno di squadra durante la gara, a causa di un eventuale mancato rinnovo, il pilota finlandese negli anni si è dimostrato leale e rispettoso; inoltre sarebbe una decisione assurda visto che il contratto attuale è ancora valido, e che la Ferrari in una situazione del genere avrebbe il diritto e anzi il dovere di rimpiazzarlo già dalla gara successiva

 

Malesia 1999, il gregario in questione era...

 

Schumacher!

 

bloccò Hakkinen per un sacco di giri per proteggere Irvine.

 

bravissimo anche nell'inusuale ruolo di "tappo" !