BMW Serie 4 II Coupé e Cabriolet - Prj. G22/G23 (Spy)

[fedegta]

Ma sto schifo è completamente chiuso o ha la griglia* che si apre in base alle necessità di raffreddamento?

 

Modificato 10 Aprile 2020 da lukka1982
Ragazzi capisco il giramento di c0gl!0n! di questi giorni... ma evitate un Italia VS paesechecistasulc@##o

[__P]

25 minuti fa, Gengis26 scrive:

Non capisco il messaggio, onestamente! 

 

 

La mia contestazione non era riferita a te, ma al fatto che siccome venderà lo stesso ci si stupisce dei giudizi negativi.

 

Sul resto ripeto, aspettiamo di vederla nel suo insieme e senza camuffi. 
Che poi abbia un design da “o lo ami o lo odi” non ci piove.

[Cosimo]

Rimango poco convinto del terzo montante, forse troppo orizzontale  e senza il caratteristico  hofmeister knick che aveva il pregio di poter bilanciare meglio la linea di cintura, fondamentale per la buona riuscita del terzo volume.  Basti vedere il disastro della C coupé sotto quel punto di vista. 
In questo caso mi preoccupa proprio quel punto critico delle ultime realizzazioni bmw, basta vedere x4 e la orrida 2er gc o come caspita si chiama. In entrambi i casi i bagagliai sembrano due elementi posticci aggiunti a un corpo 2 volumi. Sicuramente l’andamento piatto dei nuovi fanali e delle lamiere non aiuta 

[Gengis26]

Adesso, lukka1982 scrive:

 

La mia contestazione non era riferita a te, ma al fatto che siccome venderà lo stesso ci si stupisce dei giudizi negativi.

 

Sul resto ripeto, aspettiamo di vederla nel suo insieme e senza camuffi. 
Che poi abbia un design da “o lo ami o lo odi” non ci piove.

Perdonami, non avevo capito! 

[pixhell]

A me sto frontale fa impressione, non ne capisco il senso, ma poi la targa va sulla bistecchiera?

 

 

[Matteo B.]

12 ore fa, Cosimo scrive:

bruttina pure dentro

 gli interni dell'ultima gen di BMW non mi piacciono, la sr5 che ho visto era veramente lussuosa, uno standard alto anche per il 5, ma a design zero proprio... magari sono funzionali, non so.

 

Viva MB tra le tedesche , anche le ultimissime Porsche sono disegnate bene dentro.

Modificato 10 Aprile 2020 da Matteo B.

[Dodicicilindri]

Anche io sono critico con BMW per aver eliminato il gomito cosi' caratteristico e peculiare e per il frontale, con 8 hanno fatto un buon lavoro, avrei voluto ci fosse una soluzione similare qui.

Interni sono quelli della 3, nel bene e soprattutto nel male, qui mi sembra BMW sia ben dietro a Mercedes (per quanto pacchiana) e a Porsche. Audi e' meglio ma contesto il full touch che hanno adottato.

[__P]

41 minuti fa, Pappa scrive:

Centinaia in Italia  e parliamo di un modello costoso.

Pensa alle centinaia di alfa che sono vendute in Gernania in un anno, quello si che è flop.

Alcune centinaia di serie 4 qui sono un buon successo.

Parliamo di un solo modello.

Perchè continuare a citare Alfa, FCA???

Hai avuto problemi personali con quell’azienda, beh cavoli tuoi, sinceramente...

Se continui a scrivere solo riversare il tuo risentimento, beh la porta d’uscita è dietro l’angolo... ?

 

E QUI SI CHIUDE l’OFF TOPIC!!!

Modificato 10 Aprile 2020 da lukka1982

[Ale_72]

28 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

Anche io sono critico con BMW per aver eliminato il gomito cosi' caratteristico e peculiare

E che rendeva la "piccola" coupe' di Monaco immediatamente riconoscibile. E non per una serie, ma per 50 anni. 

[4200blu]

1 ora fa, Cosimo scrive:

Era necessario mettere quel frontale?

 

Penso di si perche da almeno 10 anni quasi tutto il mondo lamenta per ogni BMW nuovo "sempre lo stesso, non si puo differenziare i modelli, sempre lo stesso minestrone". Era tempo di fare qualcosa di nuovo, certo puo piacere o anche no, ma questa e valida anche per la linea vecchia. Forse il gusto in Italia e davvero diverso dal resto del mondo, perche stranamente tutti i Bangle-BMW nel mondo fuori Italia si vede come le BMW piu brutte per sempre, mentre in Italia sembra che si piange per queste bruttezze. Sicuramente e un test corragioso con un modello (Coupe/Cabrio) che per se non e pensato per la massa banale - se funziona certamente vedremmo gli elementri principali anche per altri modelli, se no, poi non e successo molto perche le 4er sono modelli di nicchia per una clientela un po diversa e resterano una nicchia indipendente del disegno. Se non piace una Coupe con disegno espressivo, poi c'e in gamma sono anche 3er e 5er berlina per il gusto piccolo borghese.