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Pandino

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Abarth, come diceva qualcuno, è (ri)nato per caso ed ha avuto fortuna. Ma, come ogni marchio in Fca che non sia Jeep o RAM, lo stanno lasciando morire. Dopo punto e 500 ci sono voluti anni per vedere un modello nuovo, che è la 124 e non può fare tutti sti grandi numeri. Mi chiedo il perchè di non offrire TUTTA la gamma Fiat con la versione Abarth.

Che poi con l'arrivo di Mopar (assolutamente inutile), l'uso di Abarth si è andato ancora più a restringere

Placati

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4 ore fa, Guybrush scrive:

Io comunque trovo offensivo che per avere una Fiat prestante e coinvolgente bisogna spendere cifre da manicomio,

sorprendente come differente la percezione di qualcosa potrebbe essere - tutti gli amici che conosco io con una Abarth 595 dicono, che a parte delle prestazione e il divertimento con la macchina uno della sua vantaggio (in paragone del competitore principale) e il sua prezzo basso.

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37 minuti fa, Tommy99 scrive:

Abarth, come diceva qualcuno, è (ri)nato per caso ed ha avuto fortuna. Ma, come ogni marchio in Fca che non sia Jeep o RAM, lo stanno lasciando morire. Dopo punto e 500 ci sono voluti anni per vedere un modello nuovo, che è la 124 e non può fare tutti sti grandi numeri. Mi chiedo il perchè di non offrire TUTTA la gamma Fiat con la versione Abarth.

Che poi con l'arrivo di Mopar (assolutamente inutile), l'uso di Abarth si è andato ancora più a restringere

Ma chi la compra una Tipo Abarth? Hanno gia acessori Mopar ma nessuno li compra, che poi Mopar non fa altro che quello che una volta si chiamava LineaAccessori e a parte callotte cromate e sensori di parcheggio non vi è molto in EU

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