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Inviato (modificato)
1 ora fa, GL91 scrive:

Però Civic Type R è TA e ne parlano un gran bene, ormai con un differenziale autobloccante fatto bene certi difetti della trazione anteriore si possono superare, o quanto meno limitare.

 

Il grosso problema, secondo me , è che un TA in un track day "triterà" le gomme anteriori surriscaldando la mescola..mentre un buon TP invece lascerà un attimo in "pace" la gomma.

 

Quindi si con un differenziale ed un buon assetto (es fiesta ST, e yaris GRM) hanno dei comportamenti spettacolari pagando quello detto sopra.

 

Tornando alla mini, non mi dispiace..ma...ho paura di sapere il prezzo

Modificato da Zampi
  • Mi Piace 1
  • 1 mese fa...
Inviato

Sarà anche efficace, ma a mio avviso sposta in alto l'asticella del "tamarro" di serie. :disp2:

  • Mi Piace 1

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato (modificato)

Tamarro approved! 

 

A me me piace. :mrgreen:

 

É talmente assurda che rende appetibile questa generazione di Mini 3p, per me sempre stata irricevibile dal punto di vista estetico.

Oltretutto anche le GP delle generazioni precedenti non é che fossero propriamente sobrie. 

Modificato da superkappa125
  • Mi Piace 5

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

  • 3 settimane fa...
Inviato (modificato)

Nuova apparizione del virtual virtual cockpit (no, non ho scritto per sbaglio due volte la stessa parola).

Modificato da GL91
Inviato
3 minuti fa, 4200blu scrive:

 

...F56 avra ancora vita lunga....?

 

Spero con un ulteriore facelift allora, perché cominciano ad esserci generaliste paragonabili a prezzi inferiori.

Ospite
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