F1 2024-2025 - Spy, Notizie, Ecc.

[Aymaro]

Immagini rilasciate dalla FIA

 

[kire_06]

Non c’è nessuna possibilità di vedere un alettone splittato in due?

[ISO-8707]

 

L'unica cosa di cui si è tenuto conto in questi bozzetti è l'estetica.

[falconero79]

23 ore fa, vince-991 scrive:

Quel duello me lo sono goduto in diretta all'epoca e lo riguardo sempre volentieri. Al contrario, difficilmente guardo i GP della F1 moderna.

Ma poi mi chiedo per quale motivo un duello del genere oggi porterebbe a delle penalizzazioni o addirittura a non essere tollerato. E' come si vede un duello correttissimo dove due grandi piloti con relative grandi macchine hanno provato ad arrivare uno prima dell'altro alla bandiera a scacchi.

perchè è un continuo prendersi a ruotate e spingersi fuori pista

[AleMcGir]

Cita

FIA, un bando per i cambi standard dal 2021

La Federazione Internazionale dell'Automobile ha pubblicato un'offerta relativa alla fornitura dei componenti comuni della trasmissione

L’intenzione, messa subito in chiaro dall’organo di governo sportivo, è quella che tutti i costruttori, nello specifico i team, condividano degli elementi comuni all’interno della trasmissione, ma mantengano ognuno la propria scatola con le rispettive specifiche. Una misura che dovrebbe essere attuata a partire dal 2021 e vedrebbe gli elementi standard restare invariati fino al termine della stagione 2024.

L’obiettivo è chiaramente quello di abbassare i costi, in funzione dell’introduzione del budget cap, pur conservando l’identità di ogni singola squadra nella definizione del design della scatola del cambio in tema di attacchi delle sospensioni. Ognuno potrà così continuare ad impiegare il proprio layout senza doversi conformare ad uno standard unico come in altre categorie. Nel bando, pubblicato nella giornata di lunedì, la FIA afferma che le nuove trasmissioni saranno simili ai modelli attuali, anche se ci sarà un passaggio dagli attuali otto rapporti a sette. L’offerta contiene anche alcuni interessanti suggerimenti sulla direzione che le regole stanno prendendo per il 2021, compresi i dettagli di un MGU-K più potente rispetto a quella attuale.

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https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/fia-bando-cambi-f1-standard-dal-2021-421476.html

 

[Unperdedor]

[GL91]

Il prossimo passo quale sarà, motore uguale per tutti? Che lo facciamo a fare sto campionato costruttori? Corriamo tutti con la stessa macchina, hai voglia a contenere costi. Se posso dare un suggerimento, farei un bando per la fornitura di utilitarie 1.0 3 cilindri, così risparmiamo ancora di più  

 

Devo fare un mea culpa: quando gli americani hanno comprato la F1 ho festeggiato, ma quando leggo queste cose devo ammettere che sento la mancanza di Bernie. Non pensavo che lo avrei mai detto.

[AleMcGir]

 

https://www.formula1.com/en/latest/article.first-look-formula-1s-2021-car-in-the-wind-tunnel.6ye3S7Pb8NRX1K7PjTBxtS.html

[Aymaro]

Delle Indy giganti, e brutte. L'ala anteriore pare fatta in falegnameria e le ruote carenate fanno tanto coppe ruota di Norauto, non é rimasto nulla dei render iniziali. Ma il vero "problema" é che c'é il rischio di una eccessiva standardizzazione tanto da arrivare ad un monomarca...

☏ ONEPLUS A5010 ☏

[GL91]

3 minuti fa, Aymaro scrive:

Delle Indy giganti, e brutte. L'ala anteriore pare fatta in falegnameria e le ruote carenate fanno tanto coppe ruota di Norauto, non é rimasto nulla dei render iniziali. Ma il vero "problema" é che c'é il rischio di una eccessiva standardizzazione tanto da arrivare ad un monomarca...

 

Ora ho l'ansia per il 2021, grazie Aymaro  

A parte gli scherzi, queste credo (spero) siano prove per verificare qual'è l'effetto stando in scia, voglio sperare che il regolamento 2021 lasci comunque una certa libertà ai progettisti per far si che non diventi un monomarca e le auto non siano tutte uguali. No?