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In effetti dubito che Ferrari/Alfa saranno d'accordo, ma potrebbero essere in minoranza. In ogni caso mi dispiace cambino il nome, sia perchè mi ci ero affezionato, sia perchè comunque si sottolineava l'anima italiana del team.

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41 minuti fa, GL91 scrive:

In effetti dubito che Ferrari/Alfa saranno d'accordo, ma potrebbero essere in minoranza. In ogni caso mi dispiace cambino il nome, sia perchè mi ci ero affezionato, sia perchè comunque si sottolineava l'anima italiana del team.

Almeno rimane il "Scuderia". Spero che la licenza rimanga italiana

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si parla di nuovi team

dopo i franco cinesi, si parla di monegaschi spagnoli

https://www.italiaracing.net/F1-2021-bussa-un-altro-team-Campos-con-Monaco-Increase-Management-/239637/1

e Russi (con probabili apporti italaini)

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/russia-f1-tornano-voci-nuovo-team-rotenberg-smp-racing-458896.html

 

dei tre, forse i russi (per potenza di fuoco economica) sono quelli più probabili, e visti i contatti con Ferrari (nel GT tramite AF corse e per Shwartzman, pilota FDA ma anche SPM, infatti porta la tuta blu dei russi, non rossa della Ferrari) e con Dallara (progetto LMP1) vedo una probabile replica di quanto fatto con Haas

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Se davvero entrassero i russi in orbita Ferrari, anche a Maranello avrebbero 4 team con i propri motori (incluso ovviamente quello uffficiale), a quel punto mi aspetto che il limite dei 3 motori venga rimosso in tempo zero.

Modificato da GL91
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Se davvero entrassero i russi in orbita Ferrari, anche a Maranello avrebbero 4 team con i propri motori (incluso ovviamente quello uffficiale), a quel punto mi aspetto che il limite dei 3 motori venga rimosso in tempo zero.
Dici i 3 motori per stagione?

☏ ONEPLUS A5010 ☏

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4 minuti fa, Aymaro scrive:

Dici i 3 motori per stagione?

 

No, volevo dire il limite di 3 team con la stessa power unit, ma avevo temporaneamente perso la facoltà di creare frasi di senso compiuto, sorry :disp2:

 

(e rileggendo non sono sicuro di averla recuperata :mrgreen:)

Modificato da GL91
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Che trovino il modo di far risultare la fornitura motori a Sauber come Alfa Romeo?
Tipo Renault Tag Heuer?

☏ X5pro ☏

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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  • 2 settimane fa...

Quest’oscenità della qualification race sta diventando sempre più reale. Tre gare di prova nel 2020 (Francia, Belgio e Russia), abbastanza per falsare il campionato, per introdurla definitivamente nel 2021. Se gli americani decidono che va bene, nessuno può fermarli. A me sembra allucinante.  

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2 ore fa, Unperdedor scrive:

Quest’oscenità della qualification race sta diventando sempre più reale. Tre gare di prova nel 2020 (Francia, Belgio e Russia), abbastanza per falsare il campionato, per introdurla definitivamente nel 2021. Se gli americani decidono che va bene, nessuno può fermarli. A me sembra allucinante.  

io di per se non sono contrario alla qualification race, sono contrario alla griglia invertitita! Avessero fatto come nel gp di macao, o un sbk, dove la mini race  stabilisce la griglia di partenza, ci stavo pure. Ma così è una cagata! Rovinare una gara come Spa con sta porcheria, se ci penso mi incazzo tantissimo

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