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[GL91]

3 ore fa, Aymaro scrive:

Beh, le gomme più larghe le provarono, eppure nel 2019 non le hanno ancora capite...

Tu dici che l'hanno fatto apposta, tipo psicologia inversa? Forse non hanno tutti i torti allora, con l'esperienza che abbiamo fatto quest'anno ad analizzare i dati magari funziona ?

[Dodicicilindri]

15 ore fa, Aymaro scrive:

Beh, le gomme più larghe le provarono, eppure nel 2019 non le hanno ancora capite...

☏ ONEPLUS A5010 ☏
 

Io temo che questa cosa del "capire le gomme" sia in realta' un po' sovrastimata. La MB ha faticato fino al 2018 inoltrato a "capire" le gomme.

Penso piuttosto che le gomme siano disegnate per un certo carico aerodinamico. Sono piu' le gomme che devono calzare alla macchina che il contrario.

Modificato 10 Dicembre 2019 da Dodicicilindri

[Giacomino88]

 le squadre hanno deciso..gomme 2019 anche per il 2020(carcassa..mescole)

[iDrive]

22 minuti fa, Giacomino88 scrive:

 le LA squadrea hanno deciso..gomme 2019 anche per il 2020(carcassa..mescole)

fixed... ?

[Aymaro]

1 minuto fa, iDrive scrive:

fixed... ?

no no, unanimità

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ufficiale-nel-2020-si-utilizzeranno-le-pirelli-2019-ferrari-mercedes-redbull-mclaren-471581.html

e se anche Ferrari, Haas ed altri che hanno avuto seri problemi con queste gomme hanno votato contro quelle 202, significa che erano davvero pessime

[GL91]

1 ora fa, Aymaro scrive:

no no, unanimità

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ufficiale-nel-2020-si-utilizzeranno-le-pirelli-2019-ferrari-mercedes-redbull-mclaren-471581.html

e se anche Ferrari, Haas ed altri che hanno avuto seri problemi con queste gomme hanno votato contro quelle 202, significa che erano davvero pessime

Sulla carta avrebbe avuto senso cambiare, si spiazzava la favorita Mercedes e si adottavano gomme con finestra di funzionamento più ampia e più facili da scaldare anche su auto con poco carico. Ma evidentemente nel passaggio dalla carta alla pista i risultati sono stati altri.

[giopisca]

mario isola non sarà molto felice , nell'ultima telecronaca o in qualche servizio diceva che sarebbe stato brutto non andare verso l'innovazione delle gomme 2020 proposte

[GL91]

4 ore fa, giopisca scrive:

mario isola non sarà molto felice , nell'ultima telecronaca o in qualche servizio diceva che sarebbe stato brutto non andare verso l'innovazione delle gomme 2020 proposte

A quanto ho capito, le gomme 2020 avevano anche una spalla di forma leggermente diversa, più stondata, e questo spu**anava tutta l'aerodinamica delle vetture 2020, praticamente già fatte. Certo questo avrebbe sparigliato le carte magari, ma ci sta che i team, che stanno lavorando contemporaneamente sulle vetture in 2021, non abbiano voluto dirottare altre risorse per rifare dei progetti da capo.

[The Krieg]

Annunciato Kubica terzo pilota Alfa, il quale porta in dote il nuovo co-title sponsor del team, Orlen.

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/alfa-romeo-ufficiale-arrivano-pkn-orlen-e-kubica-f1-raikkonen-giovinazzi-474278.html

 

Bella giocata di Vasseur che si accaparra molti nuovi fondi per il team e anche un ripiego in caso FCA (o meglio FCA-PSA) non rinnovino nel 2021 (secondo me improbabile con Tavares a capo, anzi penso che se lo compreranno proprio il team)

Modificato 1 Gennaio 2020 da The Krieg

[GL91]

Ipotesi bomba dall'Inghilterra: secondo Autocar e Racefans.net il board Daimler si riunirà il 12 Febbraio per decidere sul ritiro dalla F1 come team alla fine del 2020, per restare solo come motorista. Di questa possibilità si discute da un po' ormai, già altre testate ne avevano parlato in passato, anche se dalla casa madre ovviamente nessuno ha confermato.

Da lì comunque si scatenerebbe un effetto domino: il team verrebbe acquistato da Toto Wolff e Lawrence Stroll, e potrebbe essere ribattezzato Aston Martin se il miliardario canadese acquistasse la casa automobilistica (secondo alcuni in società con lo stesso Wolff). Racing Point a sua volta verrebbe presa da Dmitry Mazepin.

Resterebbe poi da capire dove andrebbe Hamilton, che in tanti continuano ad accostare alla Ferrari.

 

https://www.autocar.co.uk/car-news/motorsport/mercedes-discuss-formula-1-withdrawal-potentially-triggering-sensational-aston