F1 2024-2025 - Spy, Notizie, Ecc.

[pennellotref]

8 minuti fa, Damynavy scrive:

 

Si, ma poi il chimico deve dialogare con il motorista.

Non sempre si capiscono...

 

Io, cercherei un chimico che faccia da interprete😂

 

Dici che ad Amsterdam non parlano "l'emiliano" ? 

So' più di 30 anni che collaborano. L'avranno imparato a quest'ora..🤣

[Damynavy]

Sono anni, che si vocifera, (poi saranno tutte balle) su una superiorità dei carburanti della Malesia.

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-esclusivo-c-e-la-molecola-segreta-nella-benzina-petronas/602108/

[giopisca]

23 ore fa, Damynavy scrive:

Sono anni, che si vocifera, (poi saranno tutte balle) su una superiorità dei carburanti della Malesia.

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-esclusivo-c-e-la-molecola-segreta-nella-benzina-petronas/602108/

che , fra l'altro , ha un centro sviluppo nel torinese ( sopratutto olii ) ed è il vecchio stabilimento Selenia ( Ex Fiat ) perchè noi sappiamo gestire le nostre eccellenza

[AleMcGir]

Instagram

[nubironaSW]

On 23/5/2021 at 10:01, Damynavy scrive:

Sono anni, che si vocifera, (poi saranno tutte balle) su una superiorità dei carburanti della Malesia.

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-esclusivo-c-e-la-molecola-segreta-nella-benzina-petronas/602108/

 

oddio, articolo vecchio di 6 anni...

[AleMcGir]

Dal Regno Unito: Sauber può dividersi da Alfa Romeo

Secondo Joe Saward, il team di Hinwil potrebbe essere rilevato da Renault, con un possibile inserimento della Lotus

...

Il futuro della Sauber potrebbe non essere più legato all’Alfa Romeo. Il Biscione, infatti, nei prossimi giorni cercherà di capire se la partnership possa ancora definirsi vantaggiosa, visti anche i risultati mediocri degli ultimi due anni. Secondo il noto giornalista inglese Joe Saward, la rottura sarebbe imminente, al punto che Sauber potrebbe accordarsi presto con la Renault.

“Ci saranno incontri importanti per quanto riguarda il futuro di Alfa Romeo come sponsor della Sauber nei prossimi giorni, e anche discussioni su ciò che potrebbe accadere se tale accordo non viene esteso. La cosa più ovvia da fare se i soldi dell’Alfa Romeo smettono di arrivare è che la Sauber cerchi di fare un accordo con Renault. Si è parlato alcuni mesi fa che la squadra avrebbe rinnovato il suo accordo di fornitura del motore con Ferrari fino alla nuova formula del motore inizia nel 2025, ma un accordo con Renault ha più senso. Il produttore francese attualmente ottiene un feedback tecnico solo dal proprio team, che è uno svantaggio, e manca anche di influenza politica per lo stesso motivo. Renault potrebbe non voler fornire denaro per un’altra squadra, ma potrebbe ridurre i costi della Sauber se quest’ultima facesse correre piloti della Academy Alpine. Ce ne sono parecchi al momento: la lista comprende attualmente il cinese Guanyu Zhou, il danese Christian Lundgaard e l’australiano Oscar Piastri, che sono tutti in Formula 2, e il brasiliano Caio Collet e il francese Victor Martins in Formula 3. Sauber ha anche un accordo giovane pilota con Theo Pourchaire, che ad agosto compie 18 anni e sembra essere un pilota speciale. Questo potrebbe essere un’attrazione per Alpine come darebbe loro un’altra stella nascente francese“.

“Si dovrebbe anche considerare la possibilità che la squadra potrebbe attrarre Pierre Gasly, poiché c’è poco da guadagnare rimanendo in AlphaTauri. Pierre non si adatta più alla filosofia del team, che esiste per sviluppare giovani talenti per la Red Bull […] Una rottura con Alfa Romeo è abbastanza probabile, a meno che Jean-Philippe Imparato pensa che valga la pena. Forse c’è una certa logica nello sviluppare l’immagine dell’Alfa Romeo in F1, ma farlo con un motore Ferrari non ha molto senso. Inoltre, tutte le future Alfa Romeo saranno elettrificate, e non ha senso per Alfa Romeo investire in un powertrain di F1 almeno fino al 2025“, ha aggiunto Saward. “Con il limite di bilancio della F1, la Sauber avrà salari che consumeranno una grande percentuale del budget disponibile. Non conosciamo i numeri esatti, ma un sacco di gente di F1 è pagata più del salario medio nel loro paese e se si moltiplica la media per la dimensione del personale ci si rende conto che è un problema davvero grande. Una fetta significativa del budget rimanente della squadra va alla Ferrari, che fornisce l’intera trasmissione, compreso il cambio e la sospensione posteriore, anche se si ritiene che parte di questo costo sia compensato dall’accettazione da parte della squadra di un pilota nominato dalla Ferrari“.

...

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/sauber-puo-dividersi-da-alfa-romeo-joe-saward-lotus-alpine-renault-567680.html

 

[pennellotref]

Dividersi nel senso che tra un po' tutta la baracca si chiamerà Alfa Romeo e basta ? Si, può essere.....

[The Krieg]

Con il passivo che ha Renault dubito possano permettersi di buttare soldi su un secondo team di f1. È già tanto se ne hanno uno

Adesso, pennellotref scrive:

Dividersi nel senso che tra un po' tutta la baracca si chiamerà Alfa Romeo e basta ? Si, può essere.....

Dubito anche che si mettano ad acquisire il team. Ora con la storia del budget cap credo sia altamente inconveniente per un team di f1 investire in un paese come la Svizzera che ha salari di base stellari.

[Lagarith]

Secondo me l'errore più grande è stato fare un Alfa romeo motorizzata Ferrari. Il motore di maranello si è rivelato uma vera minchia, se lo avessero costruito ad arese o meglio ancora al portello sarebbe stata tutta un altra storia

[iDrive]

La F1 non ha senso per Alfa ma avrebbe più senso per Renault...

 

Ah, sti Inglesi...