F1 2024-2025 - Spy, Notizie, Ecc.

[kire_06]

6 ore fa, LucioFire scrive:

La ferrari va talmente piano che non va a sbattere. E se parti dietro non vieni manco tamponato dai più veloci

 

Proprio oggi ho letto una intervista del capo della Red bull che dice che la ferrari non ha risorse (simulatori ecc) per fare una vettura che vinca il mondiale

Io non capisco, Ferrari è uno dei team che spende di più a stagione, come cappero fanno a non avere le risorse per una vettura competitiva? In cosa buttano i soldi? Coca e mignotte?

[pennellotref]

33 minuti fa, kire_06 scrive:

Io non capisco, Ferrari è uno dei team che spende di più a stagione, come cappero fanno a non avere le risorse per una vettura competitiva? In cosa buttano i soldi? Coca e mignotte?

 

E' Helmut Marko quello che lo ha detto. Non me ne farei un problema dato il personaggio....

[Unperdedor]

Qualche giorno prima aveva anche detto che Leclerc non è poi tutto sto granché.

[LucioFire]

1 ora fa, pennellotref scrive:

 

E' Helmut Marko quello che lo ha detto. Non me ne farei un problema dato il personaggio....

 

2 minuti fa, Unperdedor scrive:

Qualche giorno prima aveva anche detto che Leclerc non è poi tutto sto granché.

Non andando a fondo delle cose... La ferrari ha fatto cagare questi 2 anni e leclerc è stato battuto da sainz al suo primo anno in Ferrari 

[Unperdedor]

39 minuti fa, LucioFire scrive:

 

Non andando a fondo delle cose... La ferrari ha fatto cagare questi 2 anni e leclerc è stato battuto da sainz al suo primo anno in Ferrari 

 

Ha fatto più punti, non significa che sia stato più veloce.

[VuOtto]

Come tutte gli imperi, prima o poi cadranno anche loro (MB e Red Bull).

 

Io resto fiducioso, ma non ottimista, per il 2022.

 

Onestamente mi stava in cxxo Lauda dopo che aveva detto che la Ferrari aveva una macchina di mxxxa (gli avversari si battono, non si umiliano MAI a mio avviso, non serviva sottolineare che non avevamo una macchina vincente)

 

MB e RedBull non hanno superato i crash test? Non vuol dire niente. Magari loro hanno dedicato più tempo allo sviluppo della vettura 2021 per giocarsi il mondiale all'ultima gara, magari la Ferrari ha davvero lavorato con largo anticipo e chi dice che non abbiano fallito anche loro dei crash test del telaio 2022 in tempi non sospetti? Ora fa notizia poiché tra tre settimane devono essere in pista le macchine, mesi fa...chi se ne infischiava con Hamilton e Verstappen che se le cantavano?

 

La Ferrari sarà un cancello? Pazienza. alla fine dei conti prima di schumacher, era dal '79 che non si vinceva un mazzo.

 

Binotto? Io non lo considero un colpevole, solo uno che si è trovato a dover risolvere cose cadute dall'alto. Ricordiamoci che tutto questo casino è figlio dei cambiamenti imposti dall'allora Marchionne che ha distrutto tutta l'organizzazione che c'era prima figlia del modus operandi della gestione Montezzemolo. Binotto sta facendo esattamente come Todt, sta cercando di portare su la squadra. Nemmeno Todt non è riuscito a partorire auto vincenti sino al'99 (dopo 6 anni che era a Maranello), poiché ammettiamolo, la 412T2 aveva solo un bel rumore, la F310/310B era una cariola, così come le altre due. E' stata SOLO la bravura di Schumacher a tira fuori qualche vittoria nel '96/'97/'98/'99, arrivando a giocarsi il mondiale spesso a nervi tesi.

 

Nel'99 Pure Irvine e Salo volavano con la Ferrari nella seconda parte del campionato, ed era il preambolo di quello che sarebbe venuto poi.

 

Ricordiamoci che dopo il mondiale 2007, La Ferrari ha avuto delle buone auto, Alonso e Massa si sono giocati un mondiale all'ultima curva. Non è vero che non in Ferrari non sanno vincere, non sanno fare auto vincenti, o non hanno la tecnologia per battere la Red Bull e la MB. Semplicemente hanno una struttura organizzativa meno rodata; rodaggio che ha dovuto fare anche Todt per vincere.

 

Se notate, le due squadre più vincenti hanno lo stesso TP da molti anni, parlo di Wolff ed Horner. Ci vuole stabilità. Ferrari ne ha cambiati quattro in poco più di sette anni. Ognuno porta la sua "organizzazione", è inevitabile. Capisco la frustrazione, capisco davvero tutto, credetemi. Io quest'anno avrò guardato si e no, tre gran premi. La mia disaffezione per la F1 è seconda solo alla disaffezione che ho per la politica.

 

Ma a differenza della politica che proprio la trovo detestabile, mi sento tifoso Ferrari ora più che mai, ora che perde e prende le bastonate (morali più che in pista) da sedicenti santoni che si professano chissà chi solo perché hanno vinto qualche mondiale recente. La Storia la fanno e l'hanno fatta altri team, Ferrari, McLaren e Lotus ad esempio. La MB e la RB sono comparsate che hanno ladrato e derubato uno sport in lungo ed in largo, per poi frignare dietro ad un motore italiano che li avrebbe impensieriti nei loro affari.

 

Quel motore mi ha fatto capire che la Ferrari non è seconda a nessuno per i motori, a nessuno.

 

Gli inglesi sono bravi aerodinamici, ma pessimi meccanici. Gli italiani sono bravi dovunque quando vogliono, e a Modena i motori li sanno fare bene.

 

Io so che quest'anno abbiamo dimezzato il gap che avevamo, da sesti siamo diventati la terza forza del campionato, partendo da un progetto che sarebbe stato, probabilmente, iridato poiché nato attorno ad un motore che avrebbe sopperito alla mancanza di audacia nella parte aerodinamica.

 

Agli altri.....parlo degli inglesi.....parlo dei massoni di Mylton Keynes e Brackley, non va stava bene....ed è successo quello che è successo. Non sapremo mai i retroscena dell'accordo segreto tra Ferrari e FIA, ma mi auguro che sia ben chiaro a tutti che la Ferrari è sempre stata, è e sempre sarà la vera essenza della F1.

 

Sono certo che a Binotto non fa piacere di essere sempre dipinto come un clown, un incompetente capace di non fare nulla. Non farebbe piacere a nessuno...e sono certo che a Maranello, TUTTI hanno fatto del loro meglio con quello che avevano.

 

Ora vediamo che succede, magari vinciamo davvero, magari perdiamo ancora. Una squadra la si tifa quando perde perché torni a vincere, pur capendo che gli ultimi anni siano stati frustranti ed orribili come non mai. Ma comunque, quest'anno abbiamo finito terzi, quando l'anno scorso, lo stesso Marko aveva detto che la Alpha Tauri sarebbe stata davanti alla Rossa, invece....abbiamo tenuto dietro pure la McLaren.

 

Per cui, brava Ferrari, con una macchina penalizzata da un telaio ed una filosofia nata attorno ad un concetto di motore diverso da quello previsto, hanno comunque saputo tirar fuori tutto quello che si poteva, forse anche di più....visto il 2020......

 

Comunque. Se è la Ferrari a cercare soluzioni estreme (permesse dal regolamento a quanto pare poiché non è stata squalificata.......) si parla di ladri. Io la vedo come cercare il limite che viene spesso etichettato a Newey e ad Hallison. Anche noi lo sappiamo trovare, anche noi sappiamo sfruttare le zone grigie. Solo che purtroppo, gli altri ladri sono ben più forti e pesanti di noi.

 

Pazienza.....tanto ormai lo hanno capito tutti che soprattutto MB ma anche RB hanno vinto rubando. Devo solo ricordarvi il "magic button" della MB di qualche anno fa, o il DAS, o l'assetto variabile della RB in corsa? O le gomme fatte cambiare poiché non a genio di Stoccarda?

 

Dai, siamo seri......questo non è più sport. Mi sono solo divertito a vedere lo show dei fenomeni da baraccone piangere quest'anno per aver perso un mondiale piloti. Che tristezza........ da un direttore gara che fa cappelle poiché tra due fronti, da un Wolff che gli intima per radio di non fare certe cose, da un Horner che Replica......questo la dice lunga sull'aria che tira, ma poi è la Ferrari che ha rubato, continuando a perdere, solo perché è stata capace di fare un motore migliore degli altri, che sfruttava le zone grigie di un regolamento che già veniva sfruttato e "interpretato" da altri in modalità fraudolente ben più plateali.

 

Spero solo che la Ferrari vinca qualcosa quest'anno e in caso contrario, pazienza. Come ho sempre fatto, tiferò Ferrari. Punto.

 

 

 

[LucioFire]

12 ore fa, Unperdedor scrive:

 

Ha fatto più punti, non significa che sia stato più veloce.

spetta...

Io ho letto questo (nonho detto che è lento...ma spesso è stato più lento di Sainz...o spesso rispetto a quello che mi aspettavo io)...tu avevi scritto: 

Qualche giorno prima aveva anche detto che Leclerc non è poi tutto sto granché.

 

 

[Aymaro]

12 ore fa, Unperdedor scrive:

 

Ha fatto più punti, non significa che sia stato più veloce.

 

in pratica Charles è dietro solo per punti, con 2  arrivi al traguardo in meno

[j]

16 minuti fa, Aymaro scrive:

 

in pratica Charles è dietro solo per punti, con 2  arrivi al traguardo in meno

E con 2 gare in meno e un solo podio (contro i 4 di Sainz) la differenza di punti è solo di 5.5...però è una pippa

Modificato 31 Gennaio 2022 da j

[TurboGimmo]

13 ore fa, Unperdedor scrive:

 

Ha fatto più punti, non significa che sia stato più veloce.

 

Di solito vince chi fa più punti