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F1 2024-2025 - Spy, Notizie, Ecc.


Sarrus

Messaggi Raccomandati:

3 minuti fa, AleMcGir scrive:

Dall’Inghilterra: cresce l’insoddisfazione della F1 verso la FIA

Sono sempre più numerosi gli attriti tra la Federazione Internazionale e la categoria regina dell'automobilismo. Nel paddock si arriva addirittura a tratteggiare la possibilità di una clamorosa separazione tra le parti

Nelle ultime settimane sono emersi, come piccole tessere di un puzzle, indizi di una mancata corrispondenza di vedute tra la FIA e la F1.

...

Ma questa tensione strisciante affonderebbe le sue radici in quanto accaduto qualche settimana fa, quando la F1 aveva trovato l’accordo per le 6 Sprint per il 2023, con la FIA guidata dal nuovo presidente Mohammed Ben Sulayem che non ha dato il via libera, annunciando l’intenzione di “valutare l’impatto di questa proposta sul suo operato e su quello del personale presente alle gare”, promettendo di “fornire appena possibile il suo parere alla Commissione“. Dietro a questa mossa vi sarebbe la richiesta della FIA di ottenere dalla F1 maggiori contributi, dato che con un numero maggiore di gare di punti in palio, i team otterrebbero – in base all’attuale sistema di divisione dei proventi – più denaro. Quanto accaduto avrebbe fatto inasprire i rapporti tra le parti, tanto che la BBC sostiene che la battaglia ‘anti-gioielli’ non sarebbe da intestare alla severità del Direttore di Gara Niels Wittch, ma piuttosto allo stesso Ben Sulayem.
Insomma, l’orizzonte è tutt’altro che sereno, secondo il sito della televisione inglese: “Alcuni addetti ai lavori hanno riferito a BBC Sport che le ‘figure senior’ della F1 si stanno domandando se la categoria ha realmente bisogno del coinvolgimento della FIA, e stanno vagliando la possibilità di svincolarsi da essa. Gran parte del reddito della FIA viene dalla F1, ma i soldi spesi dalla Federazione per la sua categoria più importante sono relativamente pochi. In altre parole, la FIA ha bisogno della F1 più di quanto la F1 abbia bisogno della FIA, fanno capire alcune figure di alto livello. La FIA potrebbe essere rimossa da qualsiasi ruolo effettivo di gestione e relegata ad avere solamente una funzione cerimoniale? Se così fosse, sarebbe un terremoto nella governance e nella storia della F1. Ma si potrebbe non arrivare a tanto. In ogni caso i problemi emersi non sembrano poter svanire da un momento all’altro“, ha raccontato l’autorevole giornalista Andrew Benson.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/da-inghilterra-insoddisfazione-f1-fia-clamorosa-separazione-616731.html?fbclid=IwAR01YRyn5_PSMvjzjq13RXdukZEkhMJI_PL1ZdF1rgAnGVGIcgC3aP49H54

per quanto la FIA abbia le sue colpe, una F1 gestita solo da LM e gli americani mi spaventa non poco... sono sicurissimo diventerebbe una pagliacciata immonda...

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Wolff: “I dati non corrispondono alle sensazioni di Hamilton e Russell”

Tra i vari problemi della Mercedes, il team principal ha anche aggiunto quello della mancata correlazione tra i dati concreti e le indicazioni dei piloti sul comportamento della W13

...

“In effetti, i dati a volte non mostrano ciò che i piloti ci dicono – ha aggiunto Wolff – certamente, sono occupati oltre il dovuto con una macchina che non è affatto comoda, piacevole o prevedibile da guidare, ma i riscontri non mostrano queste grandi oscillazioni di cui parlano Hamilton e Russell. Non abbiamo mai avuto questa situazione prima d’ora in nessuno degli anni in cui non c’è stata una correlazione sugli schermi tra quello che vediamo con quello che il pilota sente, e questo sta rendendo tutto ancora più difficile”.

...

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/wolff-dati-non-corrispondono-sensazioni-hamilton-russell-mercedes-w13-616944.html

 

image.png.8d720dbd19ae62beeca4410745c699e0.png

Post muto

 

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6 minuti fa, Aymaro scrive:

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/binotto-monitoriamo-red-bull-ha-speso-molto-piu-di-noi-budget-cap-616960.html

 

Binotto sta lanciando dei chiari messaggi alla Federazione, vediamo se saranno colti...

 

Purtroppo non ha il carisma ed il peso politico di gente come Horner, Wolff o Zack Brown. E secondo me nemmeno del buon Guenther che paga solo i budget risicatissimi. Quindi ho paura che i messaggi cadranno nel vuoto e RB svilupprà fino all'ultimo.

 

Come disse qualcuno, sul forum, nessun mondiale sarà mai revocato per sforamento del budget cap, al massimo alla fine se ne discute e si trovano le quadre.

Modificato da stigghiolaro

Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

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10 minuti fa, stigghiolaro scrive:

Purtroppo non ha il carisma ed il peso politico di gente come Horner, Wolff o Zack Brown

 

uhmmm un anno di purgatorio a fare la figura dei cioccolatini rossi, senza colpa... direi che lo ascoltano a questo giro... potrei sbagliarmi, però, però...

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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51 minuti fa, AleMcGir scrive:

 

 

Binotto: “Monitoriamo Red Bull, ha speso molto più di noi”

 

 

 

da noi si dice "Chi  mena prima mena due volte"

 

invece di frignare intanto spendi pure tu

Modificato da LucioFire
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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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30 minuti fa, stigghiolaro scrive:

 

Purtroppo non ha il carisma ed il peso politico di gente come Horner, Wolff o Zack Brown. E secondo me nemmeno del buon Guenther che paga solo i budget risicatissimi. Quindi ho paura che i messaggi cadranno nel vuoto e RB svilupprà fino all'ultimo.

 

Come disse qualcuno, sul forum, nessun mondiale sarà mai revocato per sforamento del budget cap, al massimo alla fine se ne discute e si trovano le quadre.

e ti pareva... pure quando agisce bene sbaglia comunque...

:disp2:

 

 

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34 minuti fa, Aymaro scrive:

e ti pareva... pure quando agisce bene sbaglia comunque...

:disp2:

 

Non ho detto che sbaglia a lamentarsi, fa pure bene, ma che non lo ascolterà nessuno. D'altronde è quello del "il motore è regolare ma accettiamo la stangata biennale della federazione", ed anche quello che si lamenta degli specchietti MB effettivamente fuori norma ma la cosa viene totalmente ignorata.

 

Sbaglia a non spendere per paura del cap perché gli avversari se ne stanno fregando e a mondiale perso nessuno farà i conti in tasca a RB su quanto ha speso, e se lo faranno se ne usciranno al massimo con una reprimenda. secondo me.

Now: Jeep Compass MY20 1.3 GSE Longitude (Me - 2021) - Dacia Spring Plus (Wife - 2022)

Previously: Fiat 500L ('68); Autobianchi Avenue Y10 1.1 ('93); Fiat Panda 900 ('98); Fiat Panda 1.2 ('04); Ford Focus SW 1.6 Tdci ('09); Fiat Punto Evo 1.4 GPL ('10); Lancia Ysilon 1.2 Argento ('16)

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9 minuti fa, stigghiolaro scrive:

Sbaglia a non spendere per paura del cap perché gli avversari se ne stanno fregando e a mondiale perso nessuno farà i conti in tasca a RB su quanto ha speso, e se lo faranno se ne usciranno al massimo con una reprimenda. secondo me.

Quindi per te la soluzione non è pretendere che la Federazione faccia rispettare il regolamento a tutti. ma andare palesemente contro il regolamento? ok...

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