F1 2024-2025 - Spy, Notizie, Ecc.

[Aymaro]

1 ora fa, giopisca scrive:

se fanno una partita a scacchi di quel livello per quanto gonzi nelle GES fiuteranno l'aria e quindi modalità Seb2020

Io non credo ai complotti come li vedete voi , sono convinto che sono proprio incapaci o per lo meno non sanno reagire in tempi brevissimi alle situazioni , oserei dire che sono troppo attaccati a procedure , protocolli , decision room , strategy data e minchiate simili che #16 sia più veloce di #55 è vero , che abbia più pelo è vero , se devo analizzare le coppie dei top team non saprei dire quale è la più "scarsa" perchè ad esempio Perez per un bel po' quest'anno si è preso del bollito salvo poi svegliarsi in alcune gare ma la coppia ferrari scarsa non è

Leclerc ha pruriti? Probabilmente giustificati

Toto vuol fare il ratto della sabina? se fanno come il real madrid ai tempi lo prendono perchè mettono sul tavolo un mare di soldi poi nella f1 c'è sempre l'incognita nuova vettura , ditemi chi di noi lo scorso febbraio avrebbe immaginato una MB scarsa ( salvata da MB39 by Toto&Fia ) una F1-75 così veloce ad inizio stagione o una RB così dominante

 

neanche io sono credo nei complotti, credo più probabilmente che il team di ingegneri guidati da Marcos non sia a livello del team di ingegneri guidati da Adami (ex Vettel= prima guida), aggiungi il fatto di non voler fare una scelta sulla prima e seconda guida perchè "pare brutto" (loro sono Ferrari mica possono farlo, dimenticandosi di Schumacher...) sia come strategia che come sviluppi, ecco che (assieme alla mancata affidabilità ed alla TD39) si è perso il mondiale già a luglio

[j]

Mi sembra strano considerato quanto De Meo ha parlato giusto ieri in conferenza dell'importanza della F1 per Alpine 

[AleMcGir]

Sprint 2023: Domenicali pensa all’indipendenza pro show

Attualmente i piloti non rischiano per non pregiudicare il Gran Premio di domenica e per questo l'idea è slegare le due corse

Stefano Domenicali e Liberty Media in vista del 2023 – quando le Sprint passeranno da tre a sei – stanno vagliando una soluzione che effettivamente risolverebbe tutte queste problematiche in un colpo solo ovvero rendere la Sprint un evento indipendente senza che essa determini la griglia di partenza del Gran Premio vero e proprio. Le Qualifiche anticipate al venerdì varrebbero per il Gran Premio, mentre la Sprint nella testa di Domenicali e del suo gruppo di lavoro sarà un evento indipendente nella giornata del sabato. La determinazione dello schieramento al via per la Sprint a questo punto potrebbe anche non dipendere strettamente dalle Qualifiche del venerdì.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/sprint-2023-domenicali-pensa-allindipendenza-pro-show-punti-pole-position-griglia-partenza-640042.html

[Gabri Magnussen]

A caldissimo, butto lì un paio di considerazioni:
- Se Leclerc vien segato da Santander/Ferrari, chi possono prendere? Norris, Lewis in pre pensionamento, Shwartzmam?
- RB storicamente ha segato diversi piloti, compreso chi gli ha fatto vincere 4 mondiali. Arriverà mai il ben servito a Max?
- Lewis, chiuderà la prossima stagione per vedere di chiudere col titolo? Se sì, chi andrà al fianco di George? Leclerc, Norris? Ricordiamoci che ha un italiano che sta dimostrando di essere un fenomeno nelle categorie minori.

[Aymaro]

23 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

A caldissimo, butto lì un paio di considerazioni:
- Se Leclerc vien segato da Santander/Ferrari, chi possono prendere? Norris, Lewis in pre pensionamento, Shwartzmam?
- RB storicamente ha segato diversi piloti, compreso chi gli ha fatto vincere 4 mondiali. Arriverà mai il ben servito a Max?
- Lewis, chiuderà la prossima stagione per vedere di chiudere col titolo? Se sì, chi andrà al fianco di George? Leclerc, Norris? Ricordiamoci che ha un italiano che sta dimostrando di essere un fenomeno nelle categorie minori.

1: non è Leclerc che viene segato, è lui a tagliare i ponti. detto cio: Norris ha un contratto blindato con Mclaren, forse davvero uno scambio Charles/Lewis, ma nel 24, Shwartzman no, non ha esperienza se davvero si trovano scoperti più probabile Giovinazzi (ma ricordiamoci che c'è un Ricciardo libero ecc..)

2:Non credo, Vettel è stato fatto fuori anche per preparare la strada a Max, se non hanno un'alterativa(e non ce l'hanno almeno per i prossimi 5-6 anni) non salta, più probabile salti Perez

3:Per il dopo Lewis: Charles diventa davvero il nome più papabile, se no una seconda guida con Russell capitano (ha dimostrato che può farlo), mentre per Antonelli, ci vorranno almeno 4-5 anni (almeno) prima di vederlo eventualmente in grigio (che gran peccato)

[Unperdedor]

Se davvero Charles va via prepariamoci a veder crollare il record dei 21 anni di digiuno, 

perché avremo la prova definitiva che a questa dirigenza non frega un cazzo di tornare a vincere in F1. 

[AlexMi]

Diciamo che se Binotto rimane al suo posto il futuro di Charles in rosso è oggettivamente impossibile, se invece mettono mano all'assetto e all'organizzazione potrebbe ancora credere in questa squadra (anche se è dura).

[Yakamoz]

Il più precario in Ferrari è Binotto, non Leclerc. Ma, se devo esprimere una previsione verosimile, credo che nessuno dei due a breve prenderà altri lidi.

Leclerc per mancanza di alternative (ad andare in Mercedes si farebbero male entrambi), Binotto perché ha toppato sotto vari aspetti (strategie in primis) ma la macchina valida l'ha promessa e l'ha fatta. Mica pizza e fichi.

Credo che nel breve rotolerà al massimo qualche testa intermedia.

[AlexMi]

4 minuti fa, Yakamoz scrive:

Il più precario in Ferrari è Binotto, non Leclerc. Ma, se devo esprimere una previsione verosimile, credo che nessuno dei due a breve prenderà altri lidi.

Leclerc per mancanza di alternative (ad andare in Mercedes si farebbero male entrambi), Binotto perché ha toppato sotto vari aspetti (strategie in primis) ma la macchina valida l'ha promessa e l'ha fatta. Mica pizza e fichi.

Credo che nel breve rotolerà al massimo qualche testa intermedia.

Però conta anche l'ordine temporale con cui accadono le cose, se fosse partito così così e stesse concludendo la stagione in modo trionfale, a pari posizione finale di campionato, Binotto sarebbe comunque percepito molto positivamente; il problema è che è accaduto il contrario, e purtroppo questo aggrava la sua posizione, perchè se neppure quado imbrocchi l'auto giusta poi riesci a dare continuità alla vittorie, non c'è speranza.

[Aymaro]

3 minuti fa, Yakamoz scrive:

Il più precario in Ferrari è Binotto, non Leclerc. Ma, se devo esprimere una previsione verosimile, credo che nessuno dei due a breve prenderà altri lidi.

Leclerc per mancanza di alternative (ad andare in Mercedes si farebbero male entrambi), Binotto perché ha toppato sotto vari aspetti (strategie in primis) ma la macchina valida l'ha promessa e l'ha fatta. Mica pizza e fichi.

Credo che nel breve rotolerà al massimo qualche testa intermedia.

per me la base di partenza per il continuo di Charles in rosso deve essere:

Nuovo muretto ingegneri (l'ho già detto che Marcos deve essere cacciato via? 😅)

Garanzia di essere messo al centro del progetto, sia come scelte strategiche che come scelte di sviluppo della macchina (esattamente quello che fa RB con Verstappen),

la richiesta della posizione ieri mi sembrava più una richiesta di dimostrazione di supporto totale da parte della squadra che i 3 punti in se...

 

dal canto suo Charles deve farsi sentire un po' di più e dire anche no delle volte se non sente che quello che gli propongono è una cagata