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F1 2024-2025 - Spy, Notizie, Ecc.


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Inviato (modificato)

Oggi è la giornata delle notizie un po’ così. Newey che giura fedeltà alla Red Bull indipendentemente dal destino di Horner, Hamilton che ha delle clausole contrattuali che gli impediscono di portare con sé tecnici (come se fossero oggetti inanimati. Questi tecnici avranno una loro volontà, potranno anche decidere liberamente di seguire Hamilton, o no?), John Travolta che balla il ballo del qua qua con due guitti di bassa lega. 

Modificato da Unperdedor
  • Ahah! 2

Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

Inviato
On 7/2/2024 at 08:42, VuOtto scrive:

intanto sua moglie ha messo un "mi Piace" ad un ipotetica collaborazione tra Leclerc-Hamilton e Newey in Ferrari.

Oh my God...

On 7/2/2024 at 09:10, Unperdedor scrive:

Voglio le royalties.

Più che giusto... :si:

  • Ahah! 1

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

Inviato
18 minuti fa, Unperdedor scrive:

Oggi è la giornata delle notizie un po’ così. Newey che giura fedeltà alla Red Bull indipendentemente dal destino di Horner, Hamilton che ha delle clausole contrattuali che gli impediscono di portare con sé tecnici (come se fossero oggetti inanimati. Questi tecnici avranno una loro volontà, potranno anche decidere liberamente di seguire Hamilton, o no?), John Travolta che balla il ballo del qua qua con due guitti di bassa lega. 

Se gli ingegneri vogliono seguirlo possono farlo, un modo si trova sempre. 

  • Mi Piace 1
Inviato (modificato)
23 ore fa, VuOtto scrive:

[cut] Tra l'altro....compagno di banco di questo qui (dico sul serio, lo lessi in un'intervista proprio dello stesso Adrian N. in cui disse che erano a scuola assieme): il sommo Jeremy Clarkson 😄

 

jeremy-clarkson.jpg.d3dbf0dccb3bc354f3fc197da26916ee.jpg

 

 

 

Assolutamente OT, ma... per chi ha Prime... il sedici febbraio... Gran Tour... [fine OT]

 

23 ore fa, Unperdedor scrive:

Affrontare il cambio regolamentare del 26 con Newey, Leclerc ed Hamilton per me sarebbe come tornare ai tempi di Schumacher, Brawn, Byrne e Todt.

 

Ovvio.... :si:

Modificato da nubironaSW
  • Mi Piace 2

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39 minuti fa, nubironaSW scrive:

 

Assolutamente OT, ma... per chi ha Prime... il sedici febbraio... Gran Tour... [fine OT]

 

 

Ovvio.... :si:

 

Siamo qui 🙂

 

 

  • Adoro! 1

Schermata 2021-05-22 alle 10.10.43.png

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Se Newey è irraggiungibile mi accontenterei anche di Waché, anche se il suo arrivo qualche mese fa sembrava sfumato dopo un mega rinnovo con RB. Ormai le voci viaggiano incontrollate. 

  • Mi Piace 1

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Inviato

Ormai ci siamo, vediamo come si inizia questo campionato, non dimentichiamo che la SF-23 è rimasta ferma quando Binotto sapeva di andarsene, il vero potenziale di Cardile & C. lo vediamo quest'anno.

Inviato
29 minuti fa, Unperdedor scrive:

Se Newey è irraggiungibile mi accontenterei anche di Waché, anche se il suo arrivo qualche mese fa sembrava sfumato dopo un mega rinnovo con RB. Ormai le voci viaggiano incontrollate. 

Wachè - Serra sarebbe un bel team tecnico. 

L'unico dubbio è che vedendo gli ex RB fuoriusciti, poi non è che abbiano fatto sfaceli, soprattutto nel lungo (Prodromou in Mclaren, Fallows in AM), come se una volta che abbiano esaurito quello "ereditato" da Newey non siano riusciti a produrre altro...

  • Mi Piace 1
Inviato (modificato)

Il fulcro è Newey, è lui che da gli input al progetto ed il team lo sviluppa, ma il suo contributo è fondamentale, soprattutto per analizzare i flussi in Galleria del vento. La sua genialità risiede li, e se notate, è lui che decide dove mettere il flow viz in determinate aree per analizzare il comportamento di questo flusso piuttosto che quello. Gli altri sono bravissimi, sia inteso, sono geni anche quelli, ma Newey ha dalla sua una grandissima esperienza. Se ha creato auto per lo più vincenti in squadre diverse, assieme a team tecnici diversi, un motivo ci sarà.

 

Prenderlo in Ferrari sarebbe un colpaccio, soprattutto per far funzionare bene, finalmente, la galleria del vento e sfruttarla al massimo del suo potenziale per i progetti e gli studi fluido/aerodinamici.

Modificato da VuOtto

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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