F1 2024-2025 - Spy, Notizie, Ecc.

[giopisca]

40 minuti fa, Unperdedor scrive:

7 titoli mondiali, 103 vittorie, 104 pole position.

Per quanto queste statistiche possano essere drogate dalla superiorità Mercedes, devi anche saperle fare queste cose. 

non vince SOLO da 3 anni .....

anche questa è una statistica

 

era un gran manico , sempre al netto di una superiorità di vettura impressionante , oggi è semrpe bravo ma gli anni passano x tutti

[AndreaB]

Non che mi interessi molto questa diatriba, ma se vogliamo dar conto solo alla statistica Alonso, per esempio, non vince un GP da 11 anni.....

[AleMcGir]

18 ore fa, Unperdedor scrive:

7 titoli mondiali, 103 vittorie, 104 pole position.

Per quanto queste statistiche possano essere drogate dalla superiorità Mercedes, devi anche saperle fare queste cose. 

 

17 ore fa, giopisca scrive:

non vince SOLO da 3 anni .....

anche questa è una statistica

 

era un gran manico , sempre al netto di una superiorità di vettura impressionante , oggi è semrpe bravo ma gli anni passano x tutti

 

Cita

Vettel: “Senza Mercedes la carriera di Hamilton sarebbe stata diversa. E anche la mia”

L'ex ferrarista ha sottolineato come il ruolo del team sia sempre fondamentale nei successi di un pilota

Nel corso di un’approfondita intervista rilasciata a Sky Sports UK Vettel ha espresso il suo parere su quello che è già stato ribattezzato il ‘colpo del secolo’, sottolineando come la cosa più importante siano le emozioni e le sensazioni che hanno spinto Hamilton a scegliere il Cavallino: “Sta cercando una nuova sfida. Sarà diverso vederlo vestito di rosso. Il rapporto con Charles? Charles è un bravo ragazzo, è tranquillo. È molto veloce e competitivo, così come Lewis. Quindi immagino che possa essere più difficile per il team [che non per i piloti]”.

Sempre all’emittente britannica Vettel ha poi fatto anche qualche altra considerazione interessante sulla carriera del sette volte campione del mondo, rimarcando come inevitabilmente Hamilton debba molto del suo successo anche al lavoro svolto negli anni dalla Mercedes. “In Ferrari conta di più il team? Io credo che il team conti ovunque vai – ha spiegato l’ex pilota della rossa – questo è uno sport di squadra. Lo stesso Lewis l’ha detto molte volte, ringraziando la squadra intorno a lui“.

“Senza Mercedes la carriera di Lewis sarebbe stata molto diversa – ha sottolineato Vettel, aggiungendo poi con ironia – e lo sarebbe stata anche la mia! Ma è così che è andata, niente rimpianti!“, ha commentato sorridendo e mimando il gesto di ‘mordersi le mani’. Il riferimento ovviamente è ai due campionati – 2017 e 2018 – in cui Seb giunse secondo nel Mondiale proprio alle spalle del #44. “Alla fine è stata una sua scelta [andare in Ferrari] e gli auguro la migliore fortuna. Conosco la squadra e so che da fuori la valutazione dipenderà sempre dal raggiungere o meno il successo. Ma la vera misura è semplicemente se Lewis è felice o no“, ha concluso Vettel.

 

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/vettel-senza-mercedes-carriera-hamilton-sarebbe-stata-diversa

[abracat]

On 4/4/2024 at 10:25, AleMcGir scrive:

 

 

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/vettel-senza-mercedes-carriera-hamilton-sarebbe-stata-diversa

tutto vero...

sarebbe carino vedere anche la carriera di Vettel senza red bull

[j]

F1 | ALPINE: TEAM IN VENDITA, CHI COMPRA DEVE TENERE LA PU RENAULT

Il tracollo del team espressione del Gruppo Renault in F1, potrebbe spingere i vertici del marchio a vendere la struttura di Enstone. L'eventuale cessione della sede telaistica inglese sarebbe condizionata dal vincolo di utilizzare la power unit di Viry Chatillon pare fino al 2029. Gli acquirenti ci sono, ma vorrebbero mani libera nell'acquisto.

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-alpine-team-in-vendita-chi-compra-deve-tenere-la-pu-renault/10596963/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-ALL&utm_term=News&utm_content=it

 

Direi proposta perfetta per Andretti che comunque fino al 28 avrebbe utilizzato la loro Power unit

[nicogiraldi]

36 minuti fa, j scrive:

F1 | ALPINE: TEAM IN VENDITA, CHI COMPRA DEVE TENERE LA PU RENAULT

Il tracollo del team espressione del Gruppo Renault in F1, potrebbe spingere i vertici del marchio a vendere la struttura di Enstone. L'eventuale cessione della sede telaistica inglese sarebbe condizionata dal vincolo di utilizzare la power unit di Viry Chatillon pare fino al 2029. Gli acquirenti ci sono, ma vorrebbero mani libera nell'acquisto.

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-alpine-team-in-vendita-chi-compra-deve-tenere-la-pu-renault/10596963/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-ALL&utm_term=News&utm_content=it

 

Direi proposta perfetta per Andretti che comunque fino al 28 avrebbe utilizzato la loro Power unit

Articolo basato sul nulla, è un idea dell'articolista, giusta per carità ma manca di certezza. 

Che cosi com'è strutturata non vada bene Alpine mi pare chiaro, da qui a cedere baracca e burattini..... soprattutto ad Andretti che dovrebbe sganciare soldi su soldi.... , cosa che voleva evitare di fare (in parte) partendo da zero col famoso 11° team.

[Gabri Magnussen]

Lo credo anch'io.
Sicuramente ci sono scuderie più ricche e e meno ricche, ma il numero chiuso che hanno voluto, gli serve a consentire di sopravvivere e guadagnarci.
Quindi se vale per una "garagista", ormai fanalino di coda come Williams, al netto dei problemi di ricambi, vale anche per un gruppo come Renault.

[Unperdedor]

Da quello che si legge il “pacchetto Imola” della Ferrari sembra essere di notevole entità, anche dal punto di vista cronometrico. Speriamo non sia la solita fuffa acchiappa click. 

[j]

 

 

[AleMcGir]

Cita

Hewlett-Packard (HP) pronta a diventare il title sponsor della Ferrari

Rossa senza main partner da diversi anni

La Ferrari dopo il 2021 non ha più corso in F1 con un title sponsor, che fino al 2021 è stato ‘Mission Winnow’. Attualmente la Scuderia di Maranello ha quattro main partner ovvero Shell, VGW Play, Santander e Puma, ma non ha uno sponsor inserito all’interno del proprio nome come avviene ad esempio con la Oracle Red Bull Racing o la Aramco Aston Martin.

 

Questa situazione potrebbe cambiare a breve. Secondo quanto riportato dalla testata sportbusiness.com, infatti, la multinazionale statunitense dell’informatica Hewlett-Packard (HP) sarebbe prossima ad annunciare l’accordo in qualità di nuovo title sponsor della Scuderia Ferrari. Le cifre della sponsorizzazione non sarebbero inferiori a quelle riconosciute da Oracle a Red Bull (l’accordo quinquennale ufficializzato ad inizio 2022 è da mezzo miliardo di dollari, dunque 100 milioni di dollari all’anno).

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/hewlett-packard-ferrari-title-sponsor-mission-winnow