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Oggi dunque avremo una prima informazione importante, cioè la durata del giardinaggio.

 

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/newey-addio-redbull-ufficialita-comunicato-ferrari-gardening-leave

 

Cita

Quanto dovrà stare fermo Newey?

Giovedì scorso hanno iniziato a circolare con insistenza le voci circa la volontà manifestata da parte di Adrian Newey di lasciare la Red Bull. A meno di una settimana di distanza la separazione tra il progettista mago dell’aerodinamica e la scuderia di Milton Keynes potrebbe definitivamente concretizzarsi.

Secondo quanto riportato da F1-insider.com Newey e la Red Bull hanno raggiunto l’accordo per la separazione ed è atteso per la giornata odierna un comunicato ufficiale nel quale saranno i termini relativi al gardening leave che Newey dovrà rispettare prima di iniziare a lavorare presso un’altra scuderia.

La Ferrari è in pole position per accogliere Newey e in base al comunicato sarà possibile iniziare a capire se il tecnico potrà già avere voce in capitolo sul progetto 2026 che segnerà una svolta a livello di regolamenti non solo per quanto riguarda le power unit. La partenza di Newey potrebbe essere soltanto la prima eccellentissima dalla Red Bull dopo il caso Horner. Anche Max Verstappen, infatti, medita l’addio con la Mercedes pronta a presentare un’offerta monstre dopo il GP di Miami.

 

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1 minuto fa, AleMcGir scrive:

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Lungo molto lungo... 😁

 

 

non è detto. se RB lo ha estromesso, venendo meno allo "scopo" del contratto stesso, e cioè demansionamento rispetto a quanto pattuito (di fatto è stato spostato alla RB17 e basta a quanto pare da Horner....), vi è un vizio di forma in primis, ma anche il mancato rispetto della mansione che Newey era stato contrattualizzato a fare, per cui ha la possibilità di non solo di lasciare la RB con dimissioni immediate, ma anche di accorciare il gardening leave ai soli 6 mesi "canonici", il minimo in pratica. Poiché Newey non lascerebbe decorsi i termini normali, ma per mancanze da parte di RB nei suoi confronti, mettendo RB dalla parte del torto.

 

Poi, sapremo a breve dove andrà e tra quanto potrà iniziare a fare la punta alle matite e ad usare il tecnigrafo. Speriamo sia  a breve e a Maranello.

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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38 minuti fa, j scrive:

Bisogna fare una statua a Chinchero e Nugnes fosse così 


Fra l’altro proprio la cricca di Motorsport (Nugnes, Chinchero, Piola ecc.) continua a ritenere improbabile l’arrivo di Newey a Maranello, non so su quali basi. 

Modificato da Unperdedor

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6 minuti fa, Unperdedor scrive:


Fra l’altro proprio la cricca di Motorsport (Nugnes, Chinchero, Piola ecc.) continua a ritenere improbabile l’arrivo di Newey a Maranello, non so su quali basi. 

 

speriamo.......poiché di norma si è sempre verificato il contrario di quello che dice Nugnes.... :8:

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Gli inglesi non si smentiscono mai....Parlo della scelta "romantica" di cui disquisisce Andrew Benson. Con quegli straccioni di italiani, si sa, solo di romanticismo puoi parlare.

Io non so quello che farà AN; però ricordo molte delle cose da lui dette nel corso degli anni, con particolare riferimento alle sue preferenze/aspirazioni professionali. Benissimo, parliamo della scelta "romantica" e poniamoci la seguente domanda: qualcuno che non sia la Ferrari è in grado in questo momento storico di fornire le stesse opportunità professionali, per non parlare dei soldi ?

Massa di buffoni albionici del caz.....

E scusate lo sfogo....

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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3 ore fa, Unperdedor scrive:

Oggi dunque avremo una prima informazione importante, cioè la durata del giardinaggio.

 

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/newey-addio-redbull-ufficialita-comunicato-ferrari-gardening-leave

 

 

se lascia...ci sono possibilità che pure la vettura di quest'anno (+ team ecc) ne risenta no?

2 ore fa, VuOtto scrive:

 

non è detto. se RB lo ha estromesso, venendo meno allo "scopo" del contratto stesso, e cioè demansionamento rispetto a quanto pattuito (di fatto è stato spostato alla RB17 e basta a quanto pare da Horner....), vi è un vizio di forma in primis, ma anche il mancato rispetto della mansione che Newey era stato contrattualizzato a fare, per cui ha la possibilità di non solo di lasciare la RB con dimissioni immediate, ma anche di accorciare il gardening leave ai soli 6 mesi "canonici", il minimo in pratica. Poiché Newey non lascerebbe decorsi i termini normali, ma per mancanze da parte di RB nei suoi confronti, mettendo RB dalla parte del torto.

 

Poi, sapremo a breve dove andrà e tra quanto potrà iniziare a fare la punta alle matite e ad usare il tecnigrafo. Speriamo sia  a breve e a Maranello.

ah questo lo sanno solo loro (pe ril momento)

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3 ore fa, Unperdedor scrive:

Oggi dunque avremo una prima informazione importante, cioè la durata del giardinaggio.

 

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/newey-addio-redbull-ufficialita-comunicato-ferrari-gardening-leave

 

 

 

..secondo Motorsport-Total.com il time-line potrebbe essere cosi:

 

Secondo Motorsport.com, Newey ha un contratto con la Red Bull fino al 2027 e, se il team applicherà il cosiddetto “gardening leave”, sarà mandato in congedo retribuito fino alla scadenza del contratto e non potrà iniziare a lavorare altrove in Formula 1. Questo ritardo ridurrebbe al minimo l'influenza di Newey fino all'inizio del 2028, ben oltre il prossimo ciclo regolamentare, quando i team saranno già al lavoro per le prossime sfide regolamentari. Questo ritardo ridurrebbe al minimo l'influenza di Newey fino all'inizio del 2028, ben oltre il prossimo ciclo regolamentare, quando i team avranno già lavorato duramente alle loro prossime sfide regolamentari.

Questo è probabilmente il motivo per cui stanno lavorando insieme a una soluzione, dato che Newey vuole andarsene alla fine dell'anno e iniziare con una nuova squadra.

Tradotto con DeepL.com (versione gratuita)

 

 

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15 minuti fa, 4200blu scrive:

 

..secondo Motorsport-Total.com il time-line potrebbe essere cosi:

 

Secondo Motorsport.com, Newey ha un contratto con la Red Bull fino al 2027 e, se il team applicherà il cosiddetto “gardening leave”, sarà mandato in congedo retribuito fino alla scadenza del contratto e non potrà iniziare a lavorare altrove in Formula 1. Questo ritardo ridurrebbe al minimo l'influenza di Newey fino all'inizio del 2028, ben oltre il prossimo ciclo regolamentare, quando i team saranno già al lavoro per le prossime sfide regolamentari. Questo ritardo ridurrebbe al minimo l'influenza di Newey fino all'inizio del 2028, ben oltre il prossimo ciclo regolamentare, quando i team avranno già lavorato duramente alle loro prossime sfide regolamentari.

Questo è probabilmente il motivo per cui stanno lavorando insieme a una soluzione, dato che Newey vuole andarsene alla fine dell'anno e iniziare con una nuova squadra.

Tradotto con DeepL.com (versione gratuita)

 

 


Onestamente penso che sia lo scenario meno probabile. Se dovesse stare fermo due anni senza poter lavorare credo che non lo vorrebbe più nessuno, nemmeno la Ferrari. In questo momento c’è la fila per averlo proprio perché c’è la possibilità di fargli progettare la macchina del 2026. 

38 minuti fa, pennellotref scrive:

Gli inglesi non si smentiscono mai....Parlo della scelta "romantica" di cui disquisisce Andrew Benson. Con quegli straccioni di italiani, si sa, solo di romanticismo puoi parlare.

Io non so quello che farà AN; però ricordo molte delle cose da lui dette nel corso degli anni, con particolare riferimento alle sue preferenze/aspirazioni professionali. Benissimo, parliamo della scelta "romantica" e poniamoci la seguente domanda: qualcuno che non sia la Ferrari è in grado in questo momento storico di fornire le stesse opportunità professionali, per non parlare dei soldi ?

Massa di buffoni albionici del caz.....

E scusate lo sfogo....


Però obiettivamente c’è anche da dire che fino a un paio d’anni fa, con le teste che rotolavano da tutte le parti come nemmeno durante la rivoluzione francese, la Scuderia Ferrari non sembrava il luogo di lavoro ideale per dei supertecnici abituati agli ambienti lavorativi asettici britannici. Per fortuna mi sembra che da questo punto di vista Vasseur stia facendo un grandissimo lavoro e l’ambiente, almeno da fuori, sembra molto più tranquillo ed efficiente. Manca solo una bella ciliegiona sulla torta per convincere anche gli albionici più scettici…

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