F1 2024-2025 - Spy, Notizie, Ecc.

[j]

16 minuti fa, GL91 scrive:

Non si capisce bene però quanto sia effettivamente coinvolta Toyota. Non credo sia una mera operazione di marketing tipo Sauber-Alfa, ma neanche mi pare che i giapponesi si vogliano impegnare appieno.

Può darsi sia un modo di tastare il terreno e decidere poi con calma se tornare in F1?

 

Sicuro, intanto reindirizzano Colonia anche in ottica F1 aspettando i regolamenti 2030 dove pare si andrà verso i motori aspirati alimentati ad idrogeno (su cui on Toyota stanno già facendo ricerca e con cui hanno già detto che correranno anche nel WEC appena ci sarà la categoria, se non sbaglio 27). Haas comunque ha l'obbligo dagli accordi di comprare tutto il possibile dai regolamenti da Ferrari e di usare la galleria del vento di Maranello e non quella di Colonia. Uguale l'accordo con Dallara che resta immutato. Tutto quello che non rientra in questi 2 accordi sarà fatto con Toyota.

 

_______

 

 

F1 | Komatsu: "Haas farà coesistere Ferrari, Dallara e Toyota. Ecco come"

Ayao Komatsu, team principal di Haas, ha spiegato come il team americano farà coesistere Ferrari (partner tecnico principale), Dallara e Toyota Gazoo Racing. La Casa giapponese faciliterà alcuni processi e introdurrà personale e materiale per aiutare la squadra

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-komatsu-haas-fara-coesistere-ferrari-dallara-e-toyota-ecco-come/10662062/

[falconero79]

3 ore fa, j scrive:

 

Sicuro, intanto reindirizzano Colonia anche in ottica F1 aspettando i regolamenti 2030 dove pare si andrà verso i motori aspirati alimentati ad idrogeno (su cui on Toyota stanno già facendo ricerca e con cui hanno già detto che correranno anche nel WEC appena ci sarà la categoria, se non sbaglio 27). Haas comunque ha l'obbligo dagli accordi di comprare tutto il possibile dai regolamenti da Ferrari e di usare la galleria del vento di Maranello e non quella di Colonia. Uguale l'accordo con Dallara che resta immutato. Tutto quello che non rientra in questi 2 accordi sarà fatto con Toyota.

 

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F1 | Komatsu: "Haas farà coesistere Ferrari, Dallara e Toyota. Ecco come"

Ayao Komatsu, team principal di Haas, ha spiegato come il team americano farà coesistere Ferrari (partner tecnico principale), Dallara e Toyota Gazoo Racing. La Casa giapponese faciliterà alcuni processi e introdurrà personale e materiale per aiutare la squadra

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-komatsu-haas-fara-coesistere-ferrari-dallara-e-toyota-ecco-come/10662062/

mamma mia che nervi quando scrivono nel titolo "ecco come" o "ecco perchè"...

ma che giornalisti sono??

 

[AlexMi]

Binotto che nell'intervista al Corriere dice che lui non avrebbe preso Hamilton ma piuttosto puntato tutto sul talento di Leclerc è meraviglioso 😃

[nicogiraldi]

F1. Haas-Toyota, l'accordo dai mille risvolti: Alpine potrebbe ora affidarsi a Dallara - Formula 1 - Automoto.it

 

interessante spunto, chiaramente è un vantaggio per Ferrari avere comparative con la galleria gallerie del vento di Colonia.

Modificato 12 Ottobre da nicogiraldi

[LUCAFUSAR]

Fantasia. Haas deve comprare quasi tutto da Dallara e Ferrari.

[AlexMi]

Altra chicca dell'intervista a Binotto sul Corriere: Audi inizierà a vincere dal 2030 😃

#essereFerrari

[Unperdedor]

On 12/10/2024 at 18:08, AlexMi scrive:

Altra chicca dell'intervista a Binotto sul Corriere: Audi inizierà a vincere dal 2030 😃

#essereFerrari

Quindi quando lui sarà già stato cacciato da anni. 

[Alain]

On 11/10/2024 at 17:53, GL91 scrive:

Non si capisce bene però quanto sia effettivamente coinvolta Toyota. Non credo sia una mera operazione di marketing tipo Sauber-Alfa, ma neanche mi pare che i giapponesi si vogliano impegnare appieno.

Può darsi sia un modo di tastare il terreno e decidere poi con calma se tornare in F1?

paolo ciccarone ha scritto che Toyota produrrà pezzi nella fabbrica in Colonia come le ali anteriori, flap ecc perché adesso da Dallara costano troppo (250k€ per l’ala anteriore)

 

nel frattempo Dallara dovrebbe accordarsi con Alpine per fare da consulente per la parte telaio dell’Alpine appunto…

[LUCAFUSAR]

Quindi 4 telai Dallara?

[VuOtto]

On 11/10/2024 at 17:53, GL91 scrive:

Non si capisce bene però quanto sia effettivamente coinvolta Toyota. Non credo sia una mera operazione di marketing tipo Sauber-Alfa, ma neanche mi pare che i giapponesi si vogliano impegnare appieno.

Può darsi sia un modo di tastare il terreno e decidere poi con calma se tornare in F1?

 

sicuramente 

 

E magari.....se le cose vanno come devono andare....comprare il team e farlo diventare GR Toyota F1 team.....

Modificato 15 Ottobre da VuOtto