F1 2024-2025 - Spy, Notizie, Ecc.

[hot500abarth]

4 minuti fa, Aymaro scrive:

se non ricordo male, Charles si mollo con la ragazza poco prima di passare dalla Sauber alla Ferrari...

toto alla lettura della storia di IG

 

 

Forse perché ora torna ad essere “Sauber” (Vasseur)… 😬

[pennellotref]

11 minuti fa, hot500abarth scrive:

 

Ragazzi Leclerc è di nuovo sulla piazza!!

 

(PS la mia morosa ha detto che è già in viaggio verso Monaco 😅)

 

E vai pure tu allora ! C'è Charlotte che t'aspetta ! 🤣

 

[j]

17 minuti fa, hot500abarth scrive:

 

Ragazzi Leclerc è di nuovo sulla piazza!!

 

(PS la mia morosa ha detto che è già in viaggio verso Monaco 😅)

 

Ehi, smettetela tutti di provarci con mio marito!

[AleMcGir]

25 minuti fa, hot500abarth scrive:

 

(PS la mia morosa ha detto che è già in viaggio verso Monaco 😅)

 

Si può risparmiare il viaggio, domani è a Maranello per i test Pirelli. 😁

[j]

 

Mercedes: la prova sedile mostra il nuovo roll-hoop

La scuderia di Brackley ha smussato la struttura anti-ribaltamento in reazione alle modifiche al regolamento 2023

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/mercedes-prova-sedile-mostra-roll-hoop-642822.html

[stigghiolaro]

On 29/11/2022 at 23:37, johnpollame scrive:

Il capo è li stesso.

 

Exor è azionista di maggioranza di Stellantis e Ferrari, ma i due marchi non sono comunicanti e Tavares in Ferrari non mette bocca. 

 

On 30/11/2022 at 11:53, 4200blu scrive:

Ma come sostituto di Binotto non hanno bisogno per due? Binotto era direttore tecnico e team principal in unione personale, se non trovano uno che ha le stesse capacita, poi devono cercare due. E quale DT di fuori e disponibile subito. Anche se accapparano un tecnico di un altro team, poi questo sicuramente ha un periodo di sospensione prima deve lavorare ad un altro team. Secondo me l'inizio della stagione per Ferrari diventera estremamente duro con un cambiamento del managment fine anno.

 

 

 

Simone Resta, nessun gardening necessario. 

 

On 30/11/2022 at 12:10, Nocte favente scrive:

Resta non potrebbe ricoprire la carica di Direttore Tecnico? 

 

Direi proprio di si, se è andato via non è per scelta ma per il rapporto con Binotto.

 

On 30/11/2022 at 12:23, Aymaro scrive:

 

la mia è un'ipotesi personale, con molte semplificazioni.

JE avrà fatto pure bene, ma spero abbia messo in conto che nel '23 e probabilmente nel '24 non si vince mentre con Binotto una percentuale (seppur bassa) c'era.

Poi, sempre opinione personale, non reputo del tutto fallimentare la sua gestione, la SF 75 è nata sotto la sua guida, il recupero delle prestazioni motoristiche (scontando una poca affidabilità dovuta anche al congelamento dei motori) dopo il 2020 anche, ma soprattutto, se si toglie il solo Binotto e non si vanno a sostituire/implementare altre figure chiave, la situazione cambia poco, anzi....

Ora si dovrà aspettare gennaio per l'insediamento del nuovo TP, un paio di mesi per capire come/dove agire, si dovrà trovare un DT (in risposta anche a @4200blu) che non conosce la macchina e dovrà integrarsi con Cardile, Sanchez e Gualtieri (uomini della cerchia di Binotto), e questo DT (Resta?) dovrà seguire/dettare il ritmo degli sviluppi che sono fondamentali. 

Se è giusto incolpare Binotto per gli errori di strategia di Rueda e Marcos (e lo è) , è altrettanto giusto dire che la proprietà in tutta questa storia ha la colpa maggiore.

è il nome più quotato ed il più probabile, ma come si porrà nei confronti di Sanchez-Cardile-Gualtieri, dopo che era stato allontanato?

PS non è propriamente vero che la Ferrari non aveva un vero DT, ma che la figura del DT era divisa in 3 figure

 

Beh, recuperare prestazioni avendoci lavorato 2 anni e mezzo contro i 6 mesi degli avversari era meno del minimo...

 

On 30/11/2022 at 15:44, Aymaro scrive:

Non ho detto che doveva rimanere, ma che una volta che lo mandi via devi essere conscio che ti sei privato sia del pessimo TP che del buon (ottimo?) DT e devi sostituire due, e non una, figure fondamentali.

Modi e tempistiche sono stati completamente cannati dalla dirigenza

 

Buon/ottimo DT? Ripeto, 2 anni e mezzo di lavoro per uscirsene con un motore difettoso come pochi, sarebbe questo l'ottimo DT? 

[Alain]

Jean Todt - responsabile rapporti FIA e super consulente 

Vasseur - team principal (non vedo in giro altri profili papabili sinceramente) 

Resta - DT 

 

se fanno così così danno un segnale anche alla FIA...  non vedo molte alternative. 

[LucioFire]

2 ore fa, hot500abarth scrive:

 

Ragazzi Leclerc è di nuovo sulla piazza!!

 

(PS la mia morosa ha detto che è già in viaggio verso Monaco 😅)

Puoi provare a fare a cambio...non mi sembra malaccio

 

1 ora fa, stigghiolaro scrive:

 

Exor è azionista di maggioranza di Stellantis e Ferrari, ma i due marchi non sono comunicanti e Tavares in Ferrari non mette bocca. 

 

 

Simone Resta, nessun gardening necessario. 

 

 

Direi proprio di si, se è andato via non è per scelta ma per il rapporto con Binotto.

 

 

Beh, recuperare prestazioni avendoci lavorato 2 anni e mezzo contro i 6 mesi degli avversari era meno del minimo...

 

 

Buon/ottimo DT? Ripeto, 2 anni e mezzo di lavoro per uscirsene con un motore difettoso come pochi, sarebbe questo l'ottimo DT? 

Non capisco perchè solo io e te vediamo questa cosa,mentre per gli altri pare aver fatto un miracolo...

Forse perchè usiamo la forza?

per me è stata un completo fallimento la stagione.

COme minimo dovevano lottare fino alla fine...

Qua ci han dato pure 50 punti di vantaggio

Dovrebbero mandare tutti a casa da binotto in giù (e forse anche sopra) ragazza di leclerc compresa (come han già fatto)in quanto non è riuscita a mantenere tranquillo il nostro cavallino

[johnpollame]

1 ora fa, stigghiolaro scrive:

 

Exor è azionista di maggioranza di Stellantis e Ferrari, ma i due marchi non sono comunicanti e Tavares in Ferrari non mette bocca.

 

Ma Elkann in Stellantis mette bocca eccome... 😉

[giopisca]

48 minuti fa, johnpollame scrive:

 

Ma Elkann in Stellantis mette bocca eccome... 😉

secondo me mette solo mano a fine anno quando deve prendere gli utili