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F1 2024-2025 - Spy, Notizie, Ecc.


Sarrus

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se mettessero un vero Bop sarebbero più credibili, o lo sarebbero semplicemente vietando il dispositivo dall'anno successivo. 

 

Ci si lamenterebbe comunque (come nel WEC) ma almeno le regole sono scritte nero su bianco.

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18 ore fa, Unperdedor scrive:

Gli imbroglioni della Red Bull che prima negano categoricamente, poi messi davanti all’evidenza ammettono che il dispositivo esiste, ma che però non è raggiungibile a macchina montata. Una storia veramente disgustosa dall’inizio alla fine, che dimostra che ormai in Formula 1 vale tutto. Qualunque squadra, a patto che abbia la sede in Inghilterra, può permettersi di montare in macchina impunemente qualunque trucco, tanto al massimo rischia un rimprovero. Un vero schifo. 

 

d'altro canto.....la Mercedes andava bene alla FIA per N motivi, pilota inglese + sede inglese. Poi la Red Bull, che alla fine è inglese in reparto corse dei bibitari, o la McLaren, che è si inglese e ha i motori Mercedes (così diamo un contentino anche a quelli), mentre la Ferrari? No quelli pigliano già troppi soldi, e quindi vanno continuamente bastonati in pista, prima il motore, quando gli altri avevano DAS, ripartitori di frenata e chi più ne ha più ne metta, poi tra radiocomandi da parco chiuso, mappature motore sospette, flussometri sospetti, ali flessibili palesemente fuori legge, beh.....che dire....che schifo. Agli altri tutto è concesso. Aspetto di vedere la resurrezione definitiva della Aston Martin, che grazie al contributo del genio inglese, dominerà tranquillamente grazie a chissà quale furbata. Vabbè.....così è la FIA-formula1..... scusate....volevo dire....così è la vita.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Mercedes con il das trovo una zona grigia ma la vietando giustamente dal anno dopo.

Questo è un caso diverso secondo me

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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